Ķīnas autoražotājs BYD prezentēja pirmo elektromobili Ķīnas masu patērētājiem, ziņo The Wall Street Journal.
Modeļa nosaukums ir F3DM, tas pārvietojas ar elektromotora un litija baterijas palīdzību, kuru var uzlādēt no sadzīves elektrotīkla.
The BYD F3DM is a production plug-in hybrid compact sedan slated for sale December 15th, 2008 in China[1] and 2010 in Europe.[2] The F3DM was introduced at the 2008 Geneva Motor Show.
Contents
[hide]
* 1 Batteries and Range
* 2 Price
* 3 Competitors
* 4 See also
* 5 References
* 6 External links
[edit] Batteries and Range
BYD uses iron-phosphate-based lithium-ion batteries for the F3DM. BYD has said those batteries are "inherently safe" because they are more chemically stable, although they compromise to some extent on the ability to pack energy in each cell, compared with more conventional lithium-ion batteries.[3]
The company's parent is currently the world's largest producer of cellphone batteries. BYD says the car will have a 68 miles (109 km)[4] all-electric range with an auxiliary engine to allow operation in the hybrid mode.[5]
[edit] Price
Dec 15, 2008 press release: 150,000 yuan (about US$21,900)[6]
Un mūsējie tak nevar! Muld tikai - ķīnieši tādi, vai šitādi! Vai mūsu
raf bija labāks?
Pfff, baterijas galīgi nerullē, smagas un maza ietilpība. Domājiet ko labāku!
ASV autobūves uzņēmums Ram pieteicis jaunu modeli – 547 Zs jaudīgo pikapu 1500 RHO, kas nomainīs iepriekšējo jaudas virsotni TRX. Lasīt vairāk
Skandi Motors autocentru Rīgā iepretim tirdzniecības centram Spice pazīst ikviens, kam kaut reizi gadījies braukt pa Lielirbes ielu Jūrmalas virzienā. Pavisam nesen tajā iekārtojies jauns un Latvijā ārkārtīgi pieprasīts zīmols - Škoda. Lasīt vairāk
Toyota Camry ir nepretenciozs vidēja izmēra sedans, ko pie mums pārdod pavisam nelielā skaitā. Turpretim ASV jau 25 gadus tas ir sedans Nr.1. Lai izpētītu šo fenomenu tuvāk, TV Autoziņas devās uz Sandjego Kalifornijā, kur pirmo reizi sastapa jaunāko 11. paaudzes Camry. Lasīt vairāk
Abu vadītāju domas par to, kurš izraisīja bīstamu situāciju, dalās. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Un tā ir visa ziņa?