Skybrake izgudrotājs, ražotājs un uzstādītājs Autonams uzsāk savas produkcijas pielāgošanu elektroauto vajadzībām.
Pirmais hibrīd un elektro automašīnām pielāgotais produkts ir autoparku uzraudzības sistēmas iekārta Skybrake F20, kura 2009.gadā kļuva par Ekonomikas ministrijas „Eksporta un Inovāciju balva” kategorijas „Inovatīvākais produkts” finālisti.
„Mēs regulāri sekojam tam, kas notiek pasaulē un pēdējo gadu notikumi mums ir devuši pārliecību par virzienu, uz kuru mums nākotnē jāfokusējas – esošās produkcijas pielāgošanu elektroauto un jaunu specifisku produktu radīšana, kas paredzēta tieši hibrīd un elektro automašīnām,’’ vērtē SIA Autonams valdes loceklis Edvīns Panders.
Optimistiskas prognozes
2010.gada nogalē Nissan uzsāka sava pilnībā elektrificētā sērijveida modeļa Leaf piegādes Amerikā un Japānā. Uzņēmums plānoja decembrī pārdot 25 000 automašīnu, savukārt laika periodā līdz 2020.gadam – jau 5.2 miljonus Nissan Leaf. Arī citi autobūves giganti patlaban jau izstrādā vai tuvākajā laikā plāno izstrādāt elektroauto.
Elektroauto attīstību un lielu to skaita pieaugumu prognozē gandrīz visi. Optimistiskākās prognozes rāda, ka jau 2015.gadā pa pasaules ceļiem ripos ap 17 miljoniem elektroauto. Latvijā nopietns solis ceļā uz lielāku skaitu elektroauto parādīšanos ielās, ir 2010.gada nogalē atklātā elektroauto elektrības uzlādes stacija Brīvības ielā.
Izaicinājums – elektrības patēriņš
„Skatoties, kas notiek pasaulē un Latvijā, redzam, ka nākotnē automašīnu papildaprīkojumam būs specifiskas prasības. Sevišķi tādām ierīcēm kā autoparku uzraudzības sistēmas, imobilaizeriem un signalizācijām. Lielākais izaicinājums ir samazināt šo ierīču elektrības patēriņu, lai elektroauto akumulatoru jauda pēc iespējas vairāk tiktu izmantota primārajam mērķim – dzinēja darbināšanai,” izklāsta E.Panders.
Jau šodien liela daļa Autonams produkcijas ir instalējamas elektroauto un to elektrības patēriņš gaidīšanas režīmā ir 0mA. Tomēr, lai vēl sekmīgāk turpinātu apgūt eksporta tirgus, nostabilizētu savas pozīcijas un konkurētu ar citu valstu ražotājiem, ir nepieciešams jau laicīgi apzināt un izvērtēt iespējamos industrijas attīstības virzienus un tajos darboties.
„Līdz šim ar vairākiem izstrādātajiem risinājumiem esam bijuši priekšā konkurentiem visā pasaulē, piemēram, ar unikālo DD jeb Double Dialogue bezvadu saziņas tehnoloģiju. Tagad ir īstais brīdis, kad jāsper soļi, ar kuru palīdzību turpināt izraušanos,” norāda E.Panders.
