Volkswagen "sociāli atbildīgi" samazinās strādājošo skaitu 9

Foto: Volkswagen

Nozare.lv | 7.decembris 2023 10:08

Vācijas autobūves koncerns "Volkswagen" trešdien paziņoja, ka turpmāko gadu laikā samazinās strādājošo skaitu, tādējādi cenšoties palielināt rentabilitāti un nodrošināt lielāku sparu pārejai uz elektrisko automobiļu ražošanu.

"Turpmākajos gados mums sociāli atbildīgā veidā būs jāsamazina strādājošo skaits," skaidro uzņēmums.

"Volkswagen" norāda, ka maksimāli centīsies izmantot daļējās un priekšlaicīgās pensionēšanas iespējas, bet šobrīd neprecizē, cik daudz darbavietas tiks likvidētas.

Taču uzņēmums pavēstīja, ka mērķis ir darbaspēka izmaksas jomās, kas neskar ražošanu, samazināt par aptuveni 20%. Autoražotājs gan uzsver, ka tas nenozīmē, ka strādājošo skaits tiks samazināts par 20%, jo lielāko daļu izmaksu ietaupījumu nodrošinās procesu uzlabošana un strukturālās korekcijas.

"Volkswagen" šobrīd pasaulē nodarbina aptuveni 675 800 cilvēkus.

Koncerns jūnijā paziņoja par izmaksu samazināšanas programmu desmit miljardu eiro apmērā, tam cenšoties uzlabot rentabilitāti. "Volkswagen" investē desmitiem miljardu eiro pārējā uz elektrisko automobiļu ražošanu, taču šo sektoru apgrūtinājusi vāja globālā ekonomika un zems pieprasījums.

Turklāt, tāpat kā citus ražotājus Eiropas lielākajā ekonomikā, arī "Volkswagen" darbību negatīvi ietekmē izmaksu pieaugums, ko veicina augstā inflācija un enerģijas cenas kopš Ukrainas pilna apmēra kara sākuma.

Starp "Volkswagen" zīmoliem ir ne tikai "Volkswagen", bet arī "Audi", "Bentley", "Bugatti", "Cupra" , "Ducati", "Lamborghini", "Porsche", "SEAT" un "Škoda".

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Tāda ir pasaules vienas lielas tirgus daļas situācija no ap 5min...Garš tas viss, bet kam interesē auto ir ko redzēt.

0 0 Atbildēt

Principā nekā jauna no pagājušā gada izstādes.

Kad EU tirgū parādīsies kāds "consumer friendly" piedāvājums padodat ziņu. Pagaidām mans sociālais stāvoklis atļauj skatīties tikai uz Dacia.

0 0 Atbildēt

Nu vai pagaidām Dacija vēl ļauj uz sevīm skatīties, bet pie šīs nebūšanas arī tiek strādāts

5 0 Atbildēt

Augstas cenas=zems pieprasījums. VW neko nav sapratis!

1 0 Atbildēt

Deutsche Welle zjurnaalisti akcenteeja, kad razjojot modernaas automashiinas ar iislaicigas lietoshanas konceptu neesot "zalji", taapeec industrijai jaatgriezjas pie ilgspeeleejoshu, izturiigu auto razjoshanas! Kaa tas tiks ieviests praksee, laiks raadiis!

0 0 Atbildēt

Nekā.

3 0 Atbildēt

VW jau kādu laiku vairs nav tautas vāģis. Viņiem būtu jāatgriežās pie pirmsākumiem. Ķīna turpina Vācijas iesākoto audzē rūpniecību uz lētajiem energoresursiem no kaimiņvalsts.

5 0 Atbildēt

Atlaist 2 priekšniekus bez prēmiju izmaksas un 20% rentabilitāte sasniegta

0 0 Atbildēt

Diemžēl, imigranti bez priekšniekiem nav spējīgi strādāt.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

iAuto izbrauc cauri Jūrmalai pēc vētras 23.08.2026; lielākie postījumi ir jūras piekrastē (+ VIDEO)

Jūrmala pēc vētras 23.08.2026: lielākie postījumi ir tieši jūras piekrastē, kur vējš lauzis un gāzis pārsvarā lapu kokus. Galvenie ceļi ir atbrīvoti no kritušiem kokiem, izņemot dažas sānu ielas, kur atsevišķos posmos ir bloķēta satiksme, kā Olgas ielā. Vairākās vietād ir redzami uzkrituši koki uz vadiem Lasīt vairāk

Volkswagen ID mazais lielākais "feileris",kā gadiem var ražot auto ar trīs pogām četru vietā? Neērti (+ VIDEO) 4

Volkswagen ID mazais lielākais "feileris" – kā gadiem var ražot auto ar trīs pogām četru vietā auto logu atvēršanai? Ko tas ieekonomē? Vienu pogu? Tas tiešām ir neērti. Tā vietā, lai neskatoties atvērtu vai aizvērtu logu(s), tu izmanto "sanāk-nesanāk" metodi vai jānolaiž acis nost no ceļa uz leju. Lasīt vairāk

Rīgā lietus dēļ vairākās vietās applūdušas brauktuves, apgrūtināta braukšana zem tiltiem 3

Sestdienas agrā pēcpusdienā Rīgā lietus dēļ vietām ir applūdušas brauktuves, tviterī ziņo galvaspilsētas vicemērs Edvards Ratnieks (NA). Lasīt vairāk

“Neaizgāja” – BMW XM dienas, iespējams, ir skaitītas 7

Milzīgais Plug-in hibrīds ražotājam nepatīkamā veidā kļuvis par viņu vismazāk pieprasīto modeli. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti