Ātrāks par Porsche Taycan GTS, bet maksā 22 600 eiro 8

Foto: Ekrānbilde no facebook.com/carnewschina/

iAuto | 7.janvāris 2024 8:25

Ķīnā uzsākta elektriskā Geely Galaxy E8 pārdošana. Automašīna apveltīta ar līdzīgiem tehniskiem datiem, kā Porsche Taycan GTS, taču maksā par aptuveni 100 000 eiro mazāk.

Ķīnā laists klajā kārtējais superauto par super mazu cenu. Tas ir Geely trešais modelis, elektrisks sedans, kas radīts uz universālās SEA platformas, kas tiek izmantota arī Zeekr, Smart, Volvo, Lotus un citiem Ķīnas koncerna modeļiem.

Pašmāju tirgū piecmetrīgā sedana cena sākas no atzīmes 175 800 juaņu (aptuveni 22 600 eiro). Par šo cenu piedāvā aizmugures riteņu piedziņas versiju ar 200 kW motoru un 62 kWh bateriju, kas nodrošina aptuveni 550 km sniedzamību. Ieskrējiens līdz simtam – 5,95 sekundes.

Pavisam ir piecas versijas, ieskaitot Performance modeli par 228 800 juaņu (29 400 eiro), kas pēc dinamikas rādītājiem ir līdzīgs un pat pārspēj Porsche Taycan GTS. Pateicoties diviem motoriem ar 475 kW kopējo jaudu šī versija 100 km/h sasniedz 3,49 sekundēs, kas ir ātrāk nekā aptuveni 140 000 eiro vērtais Porsche Taycan GTS (3,7 sekundes). Sniedzamība šai versijai ir līdz 620 km, kas nedaudz mazāk nekā Long Range (25 600 eiro) versijai ar gaitas rezervi līdz 665 km.

Ar ko vēl izceļas Geely Galaxy E8? Ražotājs atzīmē izcilo aerodinamiskās pretestības koeficientu (vien 0,199), 5,65 m apgriešanās rādiusu, kas ir lielisks rezultāts 5 m garam automobilim, kā arī 45 collu tikai 10 mm biezo vadītāja instrumentu/multivides ekrānu, kas stiepjas no viena virsbūves statņa līdz otram, atstājot brīvu vietu vien diviem ventilācijas izvadiem.

Multimediju iekārtas pamatā ir Snapdragon 8295 un tā atbalsta Apple CarPlay un Android Auto. Geely Galaxy E8 komplektā arī NOA (Navigate on Autopilot) 2.0, pašu izstrādātā autonomās braukšanas sistēma ar adaptīvo kruīzkontroli, navigāciju, self-parking funkciju un 11 Geely satelītu atbalstu.

Jāpiemin, ka Galaxy E8 sākuma versija atbalsta uzlādi ar 400V, kamēr pilnpiedziņas versija aprīkota ar  800V tehnoloģiju. Pēdējā nodrošina uzlādi 180 kilometriem 5 minūšu laikā.

 

Visi komentāri

8 0 Atbildēt

tikai 100 000 eiro lētāk...

8 3 Atbildēt

Stulbsis žurnālist, runa taču par "performance" versiju, kāpēc neraksti : 29400?

Pēc pirmā līkuma vairs nebūs ātrāks!

5 3 Atbildēt

Vispirms noskaidro, kas ir Porsche Taycan un kas ir Taycan GTS, un, jā - "po" vāciski ir "dibens" jeb "pakaļa"

0 1 Atbildēt

0 1 Atbildēt

3 1 Atbildēt

Kamēr atnāk uz Eiropu un ir jāieliek jostas un airbag + lukturos jāsaskrūvē spuldzes un baterija jāliek tāda kas neaizdegas, tad cena jau pie mums 50k

Un tie 600 km ir Ķīnas km, pie mums tie ir kādi 400

3 0 Atbildēt

Nekādi neiebraucu, kādēļ kaut kāds Ķīnas sūds pat jāsalīdzina ar Eiropas auto, kur nuvēl Porsche. Ja Porsche to vari paņemt salikt riepas utml. kā rekorda auto, un Nirburgringā pietuvoties tam rekordam, ja esi labs braucējs, tad pat ar Tesla tev tur nekas nespīd, jo ar ielas vetsiju tam rekordmobilim nav praktiski nekā kopīga ...

3 0 Atbildēt

Kapēc pirkt MB S klasi, ja var nopirkt Fiat Panda, abi tak līdzīgi

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Alpine pabeidz iekšdedzes motoru A110 ražošanu; turpmāk tikai elektrisks 2

Francijas pilsētā Djepa no konveijera noripojis pēdējais otrās paaudzes Alpine A110 eksemplārs, noslēdzot nozīmīgu posmu Renault sporta zīmola vēsturē. Lasīt vairāk

Valainis ticies ar Tesla pārstāvjiem, lai iepazītos ar automatizētās braukšanas tehnoloģiju 9

1. jūlijā ekonomikas ministrs Viktors Valainis tikās ar ASV tehnoloģiju un autobūves uzņēmuma Tesla pārstāvjiem, lai pārrunātu automatizētās braukšanas tehnoloģiju attīstību un iespējamos risinājumus pašbraucošo transportlīdzekļu regulējuma pilnveidei Latvijā. Lasīt vairāk

Nepilni 100 000 eiro: no dīzeļa līdz ūdeņradim un 612 Zs - BMW iepazīstina ar jauno X5 (+ FOTO) 10

Vācijas autobūves uzņēmums BMW publicējis piektās paaudzes X5 (G65) attēlus un atklājis tehnisko informāciju, solot, ka tirdzniecībā tas nonāks 2026. gada nogalē. Lasīt vairāk

Nekas, ka elektrisks – ķīnieši nopērk visus 88 viņu tirgum iedalītos Ferrari Luce 5

Kamēr citur pasaulē apspriež vai Ferrari pirmā pilnībā elektriskā modeļa Luce dizains un koncepts kopumā ir pieņemams vai vērtējams kā pilnīga izgāšanās, ķīnieši daudz nedomā un izpērk visus viņu tirgum paredzētos eksemplārus, neraugoties uz to, ka dažs labs vietējais ražotājs piedāvā ko līdzīgu par trīsreiz mazāku cenu. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti