Pagājušajā nedēļā nozagti vismaz 78 velosipēdi 20

Zini, abi vecāki laukos stiep savus velo pagrabā, kad vairs nevarēja - brauca un ieslēdza šķūnītī, no kura kājām jānāk metri 500. Uz ielas turēt velo, pat laukos, nevar - ja nenozags (kas ir gadījies, bet reti), tad kāds apdzēries kaimiņš iebrauks tajā ar savu velo un salocīs kaut ko.

Jā, ideālajā pasaulē nezog velosipēdus un stāvvietās neapskādē auto sānus. Kamēr varu, es savu velo turēšu drošā vietā - tas tomēr nav auto, kas ir jātur nosacīti uz ielas (arī stāvvietā kāds var ieplēst). Kas ir mans, par to es rūpējos.

Zagludroša novietne ir garāža vai velobkss ar labu (LABU!!!) slēdzeni. Vienkārši pieslēdzot pie staba, zagļi ja ne rāmi pārzāģēs, tad vismaz visas detaļas noņems un pārdos tavu 105. grupu kādam slīkonim, kas grib braukt ar labāku velo kā var atļauties.

Pastāsti to par tiem vecākiem un vecvecākiem, kuri dzīvo piecstāvenes ceturtajā stāvā. Eju pēc popkorna.

Cik daudzi no Rīgas 5stāvenēs dzīvojošajiem senioriem brauc ar velo....mazpilsētās vienkāršāk, tur ir šķūnīši pagalmā, vieta velo atradīsies. Lai tevis minētie rīdzinieki seniori pārdod dzīvokli Rīgā un metas uz mazpilsētu, tur visādi ir labāk, ne tikai no velo viedokļa.

Rīgā, pilsētā, kuru nu te daži atsevišķi, galvā sisti veloindivīdi grib pārtaisīt par 100%, bet realitātē pat uz vasaru knapi 5% spējīgu sasniegt, velopilsētu, pietiekami daudzi dzīvo daudzstāvu ēkās bez lifta, pagraba, šķūnīša un velonovietnes.

Skaidrs, tu nupat argumentēji, kāpēc pilsētas ielas ir jāpiebāž ar auto, kas noparkoti sašaurina ielas un traucē braukt tiem, kas brauc)) Ak jā, un piecstāveņu pagalmi arī ir jāpieslānma ar auto - sak, naher tiem bērniem vajag futbolu un lai tantes veļu kar uz balkoniem, pagalms pienākas autobraucējiem. Ļoti dziļi, aha.

Tikai galīgi veloradikāļi ko šādu var izlasīt manā tekstā.

Es to nerakstīju, to tu pats izdomāji un mēģini pan piešūt.

Šito lasi kamēr pielec, un beidz citiem braukt augumā par to, ko tavuprāt (un tikai tavuprāt) citi domā.

Ja kārtīgi lasīsi un pacentīsies saprast (īsti gan neceru, jo radikālajiem fanātiem ir grūti ar saprašanu), varbūt beidzot pielēks ko es reaksu un uz kādām nepilnībām norādu.

Manā tekstā izfantazēt vajadzību sabāzt rotaļlaukumos automašīnas, nudien ir jāspēj! Nelieto vairāk tos preparātus! Ok?

Jā, mēs dzīvojam 17gs. HVZ kā varētu marķēt rāmi. Apčurāt varbūt?

Ja nepamanījāt, tad zog visu velosipēdu. Ja ir viena no detaļām marķēta, kura var novest pie zagļa atklāšanas, tad daļai no zagļiem sāks raustīties uzrauties. Rāmis jau uzreiz atkritīs kā pārdošanas objekts, kuru arī metāllūžņos nenodosi, jo arī tur jābūt būtu pārbaudei vai pat ievērojamai kompensācijai par ziņošanu par zagtu rāmi. Bet pirmkārt jau zaglis kā reiz var uzrauties uz policijas. Jautājums tikai, vai tie 2 policisti ir pietiekami priekš pārbaudēm uz ielām, lai no pasākuma būtu jēga. Bet nu jā, labāk uzcelsim nevienam nevajadzīgu koncertzāli. Pietiek ņuņāt! Ir jādara un jādomā kā risināt problēma vismaz daļēji, nevis jākunkst, ka neko nevar darīt.

klau, vai tu dzīvo uz Marsa? tak pats zini - ja ir vērtība, kas ir pieprasīta - to zags. To mēs zinām jau no auto. Auto zog un iztirgo gan daļās, gan veselus - bet jau aiz robežas. Tas pats notiekot arī ar velo - mūsdienās, kad robežas ir viegli šķērsojamas un transportē ne ar zirgu pajūgiem, nav nekāda problēma nozagtos velo aizvest tā patālāk, jo dārgāks velo jo lielākas pūles pieliks tā nozagšanai un tālākpārdošanai.

Ja gribi lai nezog - nopērc smagu ķīniešu hlamu RANGROVER vai BMW ar lietajiem ratiem un pilno gumiju, un zagļi tev līdzjutībā vēl zvaniņu pieskrūvēs jo dzimtais jau būs nokritis))