Pētījums: Gandrīz puse autovadītāju vasarā cenšas dod priekšroku velosipēdam 22

Foto: Publicitātes attēls

Communications & Strategies | 10.augusts 2021 12:44

48% autovadītāju vasaras periodā dod priekšroku velosipēdam, kad vien tas ir iespējams. 4% mēdz nomainīt arī pret motociklu, bet 5% - pret skrejriteni. Liela autovadītāju daļa (47%) norādījuši, ka arī vasarā pārvietojas tikai ar auto, liecina “GO atbildīgas braukšanas indeksa” dati.

Arī gada siltākajā laikā uzticību auto kā pārvietošanās līdzeklim visbiežāk saglabā sievietes - 50% norādījušas, ka arī vasarā brauc tikai ar auto, kamēr šādu atbildi snieguši 45% vīriešu. Kungi, savukārt, biežāk dod priekšroku motociklam, nekā dāmas (attiecīgi 7% un 2%). Arī skrejriteni vīrieši izvēlas nedaudz biežāk (6%) nekā sievietes (4%).

“Izvēle par labu velosipēdam vai skrejritenim no zaļās domāšanas prizmas ir apsveicama. Nevajadzētu aizmirst, ka mazāk aizsargāto satiksmes dalībnieku pieaugums nozīmē arī to, ka autovadītājiem jābūt vēl piesardzīgākiem un nedrīkst zaudēt modrību. Papildus riskus vasarā rada fakts, ka šajā gadalaikā uz ceļiem atgriežas tie transportlīdzekļu vadītāji, kuri dažādu apsvērumu dēļ ziemā nebrauc, tostarp ne tikai ar automašīnu, bet arī ar motociklu un velosipēdu," norāda Drošas braukšanas skolas direktors Jānis Vanks.

"Tāpat vasarā uz ielām ir daudz vairāk bērnu – ar riteņiem, skrituļdēļiem vai vienkārši skrienot. Bērniem galvā ir vasara, brīvlaiks un rotaļas – autobraucējiem jābūt ļoti prātīgiem," piebilst eksperts.

Velosipēdu vasarā visbiežāk izvēlas autovadītāji vecumā no 18 līdz 29 gadiem (61%), tieši šī vecuma grupa visvairāk dod priekšroku motociklam (8%) un skrejritenim (11%). Salīdzinoši bieži velosipēdu izvēlas arī autovadītāji vecuma grupā no 40 līdz 49 gadiem (56%).

Analizējot datus reģionu griezumā, iespējams secināt, ka arī vasarā tikai ar auto visbiežāk pārvietojas Latgales autovadītāji (54%), kuriem seko rīdzinieki (52%) un vidzemnieki (46%). Savukārt, vasaras periodā velosipēdu biežāk izvēlas Kurzemes un Zemgales autovadītāji (56%).

“GO atbildīgas braukšanas indekss” ir bezalkoholiskā alus “GO” pētījums, kas tapis sadarbībā ar Drošas braukšanas skolu un pētījumu centru Norstat. Pētījumā, kas veikts maijā, piedalījās 1007 Latvijas iedzīvotāji vecumā no 18 līdz 74 gadiem.

 

Populārākie komentāri

22 Lasīt visus komentārus →
5 2 Atbildēt

Šoferim kā reiz nevajag velo ceļiņus, jo viņš prot braukt pa brauktuvi! Velo celiņus vajag plidriņiem, kas nejēdz CSN un kam bail braukt pa brauktuvi!

3 1 Atbildēt

Nu paga - ja tie "ikdienas velosipēdisti" nav spējīgi iemācīties CSN un piedalīties satiksmē, tad viņus vajag samalt desās nevis priekš viņiem kaut ko specifisku būvēt. Kas būs talāk - īpašas ielas tiem kas grib braukt ar mašīnu bet to nespēj?

2 1 Atbildēt

Nu redz ar mašīnu es nekad nebrauktu pa sabtransa joslu, bet ar velo mierīgi, neviens nekad nav pat aizrādījis un poličiem gaužām neinteresanti, tāpēc arī maucu, bet sabtransu netrauceju, palaižu lai brauc, ja var mani noķert. Parasti gan nekad nenoķer.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Peugeot radījis konceptauto suņu saimniekiem (+ FOTO) 4

Peugeot sadarbībā ar Stellantis Design Studio izstrādājis konceptautomobili E-5008 Dog Edition, kas paredzēts cilvēkiem, kuri bieži ceļo kopā ar saviem četrkājainajiem draugiem. Lasīt vairāk

Elektroauto baterijām pēc auto mūža ir arī otrā dzīve (+ VIDEO) 5

Elektroauto skaits arvien pieaug, un daudziem rodas jautājums, kas notiks ar šo transportlīdzekļu baterijām pēc daudziem ekspluatācijas gadiem? To dzīves cikls nebeidzas reizē ar automašīnu. Daļu bateriju var izmantot stacionāri, uzkrājot enerģiju saules parkos vai mājsaimniecībās. Bet vēl citas nākotnē tiks pārstrādātas, no tām ražojot jaunas baterijas. Lasīt vairāk

Pētījums – vilto arī elektrisko un hibrīdauto nobraukumus 6

Lietotu automašīnu pircēji bieži uzticas odometra rādījumam, taču uzņēmuma carVertical pētījums Vācijā liecina, ka nobraukuma viltošana joprojām ir izplatīta problēma. Lasīt vairāk

Mums to vajag? – vadītāja guļ, Tesla brauc autonomā režīmā (+ VIDEO) 13

Kanādā uzņemtais video, kurā redzams Tesla automobilis ar ieslēgtu vadītāja palīgsistēmu, kamēr autovadītāja šķietami guļ pie stūres, jau atkal izraisījis plašas diskusijas par mūsdienu braukšanas palīgsistēmu drošību un to pareizu izmantošanu. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti