"Pilsēta cilvēkiem" Čaka ielā piketēs pret velojoslu izmaiņām 16

Foto: Ekrānbilde no Youtube.com

Nozare.lv | 31.augusts 2021 10:27

Šodien plkst.17.30 apvienība "Pilsēta cilvēkiem" kopā ar Rīgas Centra attīstības biedrību un Avotu apkaimes biedrību rīkos piketu Čaka ielā, lai prasītu tajā "cilvēcīgas un patīkamas vides pilnveidošanu", aģentūru LETA informēja apvienībā.

Pikets notiks no Avotu līdz Bruņinieku ielai. Piketa dalībnieki aicināti plakātos paust savas vēlmes, ko viņi gribētu redzēt Čaka un citās Rīgas ielās. Iedzīvotāji tiek aicināti līdzi ņemt atribūtus ne tikai rakstiskā, bet arī "fiziskā formātā, tādējādi parādot vēlamo labiekārtojumu, piemēram, soliņu, velosipēdu, koku u.c.".

Velojoslas eksperiments Čaka ielā ir ildzis nepilnu gadu - kopš pērnā gada rudens. Tā laikā uz ielas tika izveidotas divas velojoslas, būtiski sašaurinot brauktuves un veidojot garākus autotransporta sastrēgumus. Projektam trūka atbalsta ielas uzņēmēju vidū, turklāt arī nebija viennozīmīga atbalsta iedzīvotāju vidū, attiecīgi Satiksmes un transporta lietu komiteja lēma eksperimentu pārtraukt un satiksmes organizāciju ielā modificēt.

Saskaņā ar komitejā lemto, no 1.septembra Čaka ielā satiksmi būtu jāorganizē pa divām autotransporta joslām, vienu sabiedriskā transporta joslu virzienā prom no centra un vienu velojoslu centra virzienā. Komitejas lēmums arī paredzēja Krišjāņa Barona ielas pārveidi, lai tā kļūtu par pilnvērtīgu ielu gājējiem, velosipēdistiem un tramvaja satiksmei.

Tikmēr "Pilsēta cilvēkiem" uzskata, ka "kārtīgs eksperiments" neesot sanācis, jo iela eksperimenta laikā neesot tikusi labiekārtota, "tajā netika uzstādīti soliņi, velonovietnes, atkritumu tvertnes". Apvienība arī pārmet, ka eksperimenta izvērtēšanā esot izmantota nepatiesa statistika.

Piketa pieteikums seko pēc tam, kad Rīgas mēra Mārtiņa Staķa pārstāvētā frakcija "Par/Progresīvie" (PP) paziņoja, ka koalīcijas partneriem "pieprasa saglabāt" abas velojoslas Čaka ielā līdz 1.novembrim.

PP frakcija ir aicinājusi šonedēļ sasaukt Satiksmes un transporta lietu komitejas ārkārtas sēdi, lai izvērtētu jūlijā komitejas pieņemtā lēmuma izpildi saistībā ar satiksmes organizāciju Aleksandra Čaka un Krišjāņa Barona ielās.

12.jūlijā tika uzdots līdz 1.septembrim izstrādāt veloinfrastruktūras uzlabojumus Barona ielā, lai nodrošinātu ērtu pārvietošanās ceļu Čaka ielas velojoslas vietā.

PP politiķi uzskata, ka nav saņēmuši visas atbildes par veiktajiem darbiem, tādēļ aicina izskatīt šo jautājumu ārkārtas komitejas sēdē, "lai saņemtu skaidras atbildes un paredzētu risinājumus skolēnu drošības uzlabošanai".

Komitejas ārkārtas sēde pagaidām nav sasaukta.

Visi komentāri

0 1 Atbildēt

Protams, miskastes uzlabos satiksmi. Neapšaubāmi.

1 1 Atbildēt

Covid blaknes darbībā!

5 2 Atbildēt

Autobraucējus vairs neviens "nevēlas" redzēt gandrīz pilnīgi nekur.Laiks bankrotēt 4riteņoto miskastu ražotājiem un dīleriem.

Aizliegumu iebraukt jāuzliek 1kārt tiem, kuri šajā bezgaisa laikmetā jorojām atļaujas turēt saimniekojošo darbību "centrā".Tiem, kuri savus (ne-vaksētos) mazgadīgos šmurguļus vēlas vadāt uz "prestižajām" centra/klātienes vietnēm, vispār aizliegt jebkādu darbību ārpus sava guļamrajona.

Tad vairs nebūs neko ne jāpikettē un uz čakkaielas varēs izvietot sauļošanās mēbeles.Ziemā attiecīgi vidējo distanču (d-sā/mazo)ragaviņu tra$$i.

0 1 Atbildēt

Cik tu bieži "kažoku" maini?...

2 0 Atbildēt

Kāpēc jāpiketē? Vienkārši jābrauc ar velo pa to Čaka ielu. Auto jau virsū nebrauks.

3 0 Atbildēt

Es jau 30 gadus ar velo braucu pa brauktuvi un nekāda vaina.

Nesaprotu tos dievgosniņus, kas grib sev kaut kādu īpašu statusu uz ceļa. Bērni var braukt pa trotuāru, tur viss ok.

6 0 Atbildēt

Pirms pāris dienām noskatījos cik daudz tukšu un izīējamu telpu ir centrā. Izskatās labi, turpiniet tādā garā!

0 2 Atbildēt

Tas taču nav dēļ velojoslām. Arī PSRS nesabruka dēļ velosipēdistiem. Protams, ja esi konspirāciju piekritējs, sakarību atradīsi visur.

6 0 Atbildēt

Ne jau tikai velojoslas, bet visa situācija kopsummā. Totāla autostāvvietu likvidācija (to gan uzsāka jau Ušaks, lai lobētu RS). Cik daudzi uzņēmēji gatavi īrēt telpas, ja viņu uzņēmumu varēs apmeklēt tikai dažu tuvāko māju iedzīvotāji un preces normāli nevarēs ne pievest, ne aizvest...

2 0 Atbildēt

Centrs smokot un tas esot tāpēc. Man gan pagrūti iedomāties, kā centrs varētu atlabt, ja tur saliks miskastes un puķudobes. Paskatās uz kaut kādiem veičiem pilsētas nomalē. Pilns pagalms, kaut arī vieta nekāda. Pircējs vēlas piebraukt un nereti tas ir saprotams - ne jau nu padusē pasitis vedīs savu lielo preci sabtranā.

Centrā, saprotams, auto noparkošana ir visai apgrūtināta, tāpēc nevajadzētu brīnīties.

2 0 Atbildēt

Turpiniet vien tādā garā. Drīz Rīgas centrā paliks tikai tūristi.

0 3 Atbildēt

Kādus veikalus tu gribētu redzēt Rīgas centrā? IKEA, varbūt? Alfas tipa centru?

Man kautkā ērtāk uz veikalu centrā nejāties ar auto, uz veikaliem braucu uz nomalēm, tur iepirkumu centriem ir kur apstāties, lielas stāvvietas vai ir vietas ielas malā, ja uz mazāku/speciālāku veikalu.

2 0 Atbildēt

Varu diezgan droši prognozēt veikalu aiziešanu no centra, tikka veikts pētijums dažādos centra veikalos skaitot visus ienākošos cilvēkus, secinājums, to skaits katastrofāli krīt ik pa pusgadam...

0 0 Atbildēt

Prottams, lai izteiktu viedokli par atsevišķu idiotu veiktajām idiot amat lēmum darbībām, atliek vienīgi pi-ikets un/vai nu ect taisnā Tiesa, cita veida te vairs NAV.

Vienudien pa tv runāja kāds itin labi situēts Burņinieku ielas iemītnieks.Viņš teica, ka šī stabiņiem saaplocekļotā "iela" tagad esot pilnībā dezorganizēta,dezorientēta un degradēta.Tur tagad īstenībā notiekot Ārprāts.

0 0 Atbildēt

Var taču satiksmi organizēt tā, lai ar velo var braukt pa sabiedriskā transporta joslu.

0 0 Atbildēt

Vēl vajag piketu pret piketu!

Reāli tie kam nav ko darīt, tie piketē, pārējie tajā laikā izmanto ielu. Ja tu stāvi piketā un ielu neizmanto, tev iel vienkārši nav vajadzīga!

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

326 Zs un 5,6 sekundes līdz simtam - Volkswagen piesaka sportisko ID.3 GTI (+ FOTO) 3

Vācijas autobūes uzņēmums gatavo elektriskā ID.3 sportisko GTI modeli, kas pircējiem kļūs pieejams 2027. gada sākumā. Lasīt vairāk

200 km ar elektrību – uzlādējamais Volvo XC60 hibrīds izcelsies ar iespaidīgu sniedzamību (+ FOTO) 8

Volvo laiž tirgū uzlaboto XC60, kas līdz ar nelielām pārmaiņām dizainā, iegūst arī tālas darbības versiju, nodrošinot savā klasē labāko elektriskās piedziņas darbības rādiusu — līdz pat 200 kilometriem ar vienu uzlādi. Lasīt vairāk

Nepilnas 7 kilovatstundas uz 100 km – Volkswagen parāda konceptu Mission Efficiency (+ FOTO) 15

Volkswagen ir izstrādājis konceptauto Mission Efficiency, kura galvenais mērķis ir sasniegt maksimālu elektromobiļa efektivitāti, un tas patiesi pārsteidz – šāds auto uz 100 kilometriem patērē mazāk par 7 kWh. Lasīt vairāk

Pasaulē vecākais BMW automobiļu tirgotājs bankrota priekšā 11

Vācijas autobūves krīze turpina paplašināties, skarot ne tikai autobūves uzņēmumus, bet arī automašīnu tirgotājus. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti