Lai izbūvētu 5,7 km garo veloceliņu no Akmens tilta līdz Ziepniekkalnam nāksies nozāģēt 29 kokus.
Kā veloceliņa izveide ietekmēs kastaņu aleju Vienības gatvē? (+ VIDEO) 7
4.Studija | 23.oktobris 2021 9:34
Populārākie komentāri
7 Lasīt visus komentārus →
Kā tie kokmīļi apnikuši, kokus nevar zāģēt jāgaida līdz kādam virsū uzkritīs un tad pats vainīgs. Pilsētās veci koki būtu jāaizstāj ar jauniem un miers, kā zināms jauns koks piesaista arī vairāk CO2. Nu jau zaļie pat ievazātās papeles sākuši žēlot.
Lielāko daļu to koku var droši zāģēt, jau sen vajadzēja.
Vai tiešām kāds sprauž mietus pa vidu ???
Un savukārt sižetā bieži rāda bruģēto daļu, tur nu gan ur 100% jātaisa jauns velo ceļš blakus , ja vispār domā par jebkādu ērtību un drošību. P.S. Vienības gatvē līdz Ulmaņa gatvei minimums 1/3 ir bruģis ...
Tavs komentārs
7 Lasīt visus komentārus →Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Aktuālā situācija Rīgas dzelzceļa stacijā. Kā izskatās iesāktais dzelzceļa tilts pār Daugavu 15.7.26 (+ VIDEO)
iAuto.lv nofilmē, kāds izskatās "Rail Baltica" projekts, iebraucot Rīgā ar vilcienu no Jūrmalas puses. Lasīt vairāk
Jau mēnešiem ilgi bīstami deformēta konstrukcija virs autovadītāju galvām K. Ulmaņa gatvē (+ VIDEO) 11
PAPILDINĀTS 14.07; Kā gāja smago kravas auto saietā Engurē Zvejnieksvētkos 11. jūlijā (+ FOTO) 8
11. jūlijā Engurē notika Zvejnieksvētki, kuru ietvaros tika sarīkots arī smago auto saiets no visas Latvijas. Lasīt vairāk
Par sajūgu vari aizmirst Honda Transalp ticis pie e clutch sistēmas (+ VIDEO) 3
Honda Transalp ir vidēja izmēra ceļojumu/piedzīvojumu motocikls, kas pārmet tiltiņu no lielajiem Adventure modeļiem uz Honda ielas močiem. Tagad ar to arī ir vieglāk braukt, jo, sākot ar šo modeļu gadu, braucot ar Honda Transalp, vairs nav nepieciešams izspiest sajūgu. Lasīt vairāk
Elektroauto baterijām pēc auto mūža ir arī otrā dzīve (+ VIDEO) 8
Elektroauto skaits arvien pieaug, un daudziem rodas jautājums, kas notiks ar šo transportlīdzekļu baterijām pēc daudziem ekspluatācijas gadiem? To dzīves cikls nebeidzas reizē ar automašīnu. Daļu bateriju var izmantot stacionāri, uzkrājot enerģiju saules parkos vai mājsaimniecībās. Bet vēl citas nākotnē tiks pārstrādātas, no tām ražojot jaunas baterijas. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Ko labu vai sliktu varat pateikt par šo auto,ir vērts iegādāties ? (3)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5975)
- Apsver Vanšu tilta slēgšanu privātajam transportam (33)
- Dīzeļu nenovēršamās beigas (140)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (509)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9027)
- Vai tiešām visi latvieši ir komunisti? (25)
- Žiguļa otrā elpa "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (87)
- Engures kravas auto saiets 2026 (1)
- BMW pa grāvjiem vien (883)
- "Ja būtu mana teikšana, elektromobiļi neeksistētu!" - tēma iekšdedzes dzinēju atbalstītājiem (247)
- BYD (3)
- Cupra Raval (10)
- Meklēju meistaru/elektriķi, kas labo JEEP (12)
- Lexus RZ elektroauto tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (12)
- Tramps - ASV prezidents? (2661)
- KTM 790 adventure testi/atsauksmes/tehniskie dati. (3)
- MŪZIKA (152)
- Neliels atskats pagātnē (1)
- Jaunā iAuto.lv mobilā versija 2026 (17)
Visi tie kastaņi ir principā slimi vai jau insektu sabojāti. Otrs fakts, lapas un visas ar to saistītās problēmas gan tas slidenais bruģis gan vākšana utilizēšana. Nerunāsim jau ka vēja laikā tur kādam var kas virsū uzkrist. Labāk tūjas vai ko līdzīgu vietā sastādītu lai atstaro skaņu un tos graustus neredz...Iedomājies kāds puikiņš gribēs tur pa celiņu droši braukt...
To Vienības gatvi sen jau pārbūvēt kapitāli vajadzēja. Akmeņus sanumurēt un citur, kur pazudušo vietā pa jaunu jāpērk, atdevuši būtu...