Lai izbūvētu 5,7 km garo veloceliņu no Akmens tilta līdz Ziepniekkalnam nāksies nozāģēt 29 kokus.
Lai izbūvētu 5,7 km garo veloceliņu no Akmens tilta līdz Ziepniekkalnam nāksies nozāģēt 29 kokus.
Kā tie kokmīļi apnikuši, kokus nevar zāģēt jāgaida līdz kādam virsū uzkritīs un tad pats vainīgs. Pilsētās veci koki būtu jāaizstāj ar jauniem un miers, kā zināms jauns koks piesaista arī vairāk CO2. Nu jau zaļie pat ievazātās papeles sākuši žēlot.
Lielāko daļu to koku var droši zāģēt, jau sen vajadzēja.
Vai tiešām kāds sprauž mietus pa vidu ???
Un savukārt sižetā bieži rāda bruģēto daļu, tur nu gan ur 100% jātaisa jauns velo ceļš blakus , ja vispār domā par jebkādu ērtību un drošību. P.S. Vienības gatvē līdz Ulmaņa gatvei minimums 1/3 ir bruģis ...
Vācijas autobūes uzņēmums gatavo elektriskā ID.3 sportisko GTI modeli, kas pircējiem kļūs pieejams 2027. gada sākumā. Lasīt vairāk
Volvo laiž tirgū uzlaboto XC60, kas līdz ar nelielām pārmaiņām dizainā, iegūst arī tālas darbības versiju, nodrošinot savā klasē labāko elektriskās piedziņas darbības rādiusu — līdz pat 200 kilometriem ar vienu uzlādi. Lasīt vairāk
Volkswagen ir izstrādājis konceptauto Mission Efficiency, kura galvenais mērķis ir sasniegt maksimālu elektromobiļa efektivitāti, un tas patiesi pārsteidz – šāds auto uz 100 kilometriem patērē mazāk par 7 kWh. Lasīt vairāk
Vācijas autobūves krīze turpina paplašināties, skarot ne tikai autobūves uzņēmumus, bet arī automašīnu tirgotājus. Lasīt vairāk
Vai CSDD apskates prasība piesprādzēt visas drošības josta ir likumīga, izrādās nē, tas ir tikai aicinājums
48
Valsts policija nesankcionētu transportlīdzekļu pulcēšanās vietā "carmeet" sāk 50 administratīvā pārkāpuma procesus
11
200 km ar elektrību – uzlādējamais Volvo XC60 hibrīds izcelsies ar iespaidīgu sniedzamību (+ FOTO)
7
Kad drīkst apturēt un kādos gadījumos; kas jāzina autovadītājam: par karavīru un zemessargu pilnvarām ceļu satiksmē
Vēja elektrostacijām, torņiem un mastiem virs 60 metriem būs jāveic periodiska tehniskā apsekošana
2
Visi tie kastaņi ir principā slimi vai jau insektu sabojāti. Otrs fakts, lapas un visas ar to saistītās problēmas gan tas slidenais bruģis gan vākšana utilizēšana. Nerunāsim jau ka vēja laikā tur kādam var kas virsū uzkrist. Labāk tūjas vai ko līdzīgu vietā sastādītu lai atstaro skaņu un tos graustus neredz...Iedomājies kāds puikiņš gribēs tur pa celiņu droši braukt...
To Vienības gatvi sen jau pārbūvēt kapitāli vajadzēja. Akmeņus sanumurēt un citur, kur pazudušo vietā pa jaunu jāpērk, atdevuši būtu...