Uz autoceļiem šogad gājuši bojā jau vairāki velosipēdisti. Valsts policijā secināts – iesaistīto vidū bieži ir braucēji bez jebkāda transporta vadīšanas tiesībām, izvēlētais braukšanas veids bijis raksturojams kā bīstams un arī alkohola klātbūtne mēdz būt negadījumu sastāvdaļa.
Ikdienas parādība, kur uz pašaura ceļa pretīmbraucošais apdzen stāvošus auto un mauc purnā velosipēdistam. Kā saka, fizika tāpat uzvarēs. Atliek lekt uz trotuāru. Kas attiecas uz avārijām, tad CP nedod statistiku CSDD ... tukša diršana palielam ... tāpat var teikt, ka vajag aizliegt peldēties, ja vismaz nav sporta meistara kandidāts peldēšanā, lai mazāk noslīkst
Maz. Tas liecina, ka ziemā joprojām neizmanto veloceliņus vai arī daudzi pārsēdušies uz stāvdrāžiem.
Dulli ir laucinieki volviķos - apdzen gar plecu, it kā pretējā joslā iebraukt būtu aizliegts.
Kaut kādi mīzēji tie velosipēdisti.Motocikli nesās garām pārs centimetros no mašīnu spoguļiem, bet velosipēdistiem uzreiz rūsa biksēs, kad nobrauc 1,5 metru attālumā, nevis 2 metri.
Marš uz CSDD lasīt drošu intervālu - apskaties CSDD akciju TUVĀK NĒ!
Kād sakars CSDD ar intervālu? Man ir jāievēro CSN, nevis CSDD reklāmas džingli! CSN 105.punkts noska, ka Transportlīdzekļa vadītājam atkarībā no braukšanas ātruma jāizvēlas tāda distance, lai, priekšā braucošajam transportlīdzeklim bremzējot, būtu iespējams izvairīties no sadursmes, kā arī jāizvēlas tāds intervāls, kas nodrošina ceļu satiksmes drošību.
Es varu braukt garām velosipēdistam kaut ar 5cm intervālu, ja nevienu nenotriecu, tātad intervāls ir drošs. No kurienes CSDD ir ņēmis to tuvāk nē attālumu? Kurš likums to nosaka?
Te nu tavs fakaps! Tikko nav skaidrs kāds ir DROŠS intervāls, tā juristi jautā to CSDD un CSDD sniedz oficiālu atbildi ka MINIMĀLAIS drošais intervāls ir pilsētā 1m un ārpus pilsētas 1,5 m! Un tikko tu protokolā ierakstīsi ka tev starp spoguli un velo bija 5 cm - automātā pārkāpums - DROŠA intervāla neievērošana!
P.S. Par 5 cm šoferi ir saņēmuši protokolus no manis - divus gadus atpakaļ 3 gab tādus saņēma!
CSN tev saka 25.3 un ja tu nerubī ka pie ātrumiem 20+ tava kaste rada arī gaisa turbulenci, tad ej nodod savu vad. apl. un piesakies slimnīcā kā galvas invalīds.
Tev ir Dauna sindroms vai vienkārši esi glupiņš un nesaproti starpību, kas ir aizķerot mocim auto spoguli un auto aizķerot velosipēdistu?
Nu pastāsti man, kāda ir atšķirība, vai tu ieskrien spogulī, vai spogulis tev uzšauj pa elkoni? Vai nu tu man tagad iemet matemātiski pamatotu aprēķinu, vai dodies atpakaļ uz palīgskolu priekš atpalikušajiem velosipēdistiem! 
Ja braucošs auto uzsit no muguras pa elkoni, tad vieglākais iznākums velosipēdistam ir kritiens un sasitumi, smagākais - kapi. Un cietums auto vadītājam.
Tikko tu atrodies kustībā - tev būs lielas problēmas (neiespējami) pierādī ka VELO ar 20 km/h ātrumu ieskrēja tavā spogulī kad tu pārvietojies ar ātrumu 55 km/h!
Izskatās ka tu esi bikiņ atpalicis!
Bīnos kā tik maz, īpāši kebabu vadātāji brauc pa rīgu kā būtu 9 dzīvības!
Varu saderēt, ka nav nobraukts neviens Kebabu vadātājs! Visi ir pārgalvīgi un mazliet iereibuši Tūdaliņi!
Obligāti!
Atgādināt cik šoferu tiek pieķerti bez vadītāja apliecības?
Kas mums notikās šopavasar uz Akmens tilta? Kāda avārija bija Babītē 2022. gadā? Abās šoferis BEZ vadītāja apliecības!
Lietuvas pilsētā Utenā piektdienas vakarā latviešu rallija ekipāžai iebraucot skatītāju pūlī, gājis bojā viens cilvēks un 14 ievainoti. Lasīt vairāk
iAuto.lv lasītājs atsūtīja mums informācija, ka darba auto Cupra Formentor VZ ar 228kw jeb 310zs TSI iepriekš uzņēmuma vieglo transportlīdzekļa nodokli maksāja ap 37 eiro mēnesī, bet tagad 159,60 eiro. Lasīt vairāk
Nereti daudziem autovadītājiem tieši partikulāro jeb cieto daļiņu filtrs, tautā dēvēts arī par “kvēpu filtru” sagādā lielākās raizes, izejot tehnisko apskati. Eksperts Ints Purmalis, Inter Cars Latvija Servisa iekārtu segmenta vadītājs skaidro – ko darīt, lai “kvēpu filtrs” nesagādātu raizes, kā to uzturēt vislabākajā kārtībā un ko darīt, ja reiz gadījies tā, ka tas ir izgriezts. Lasīt vairāk
Arvien pieaugošais bedru apjoms uz Vanšu tilta ietvēm pēdējā laikā atkal uzjundījis iedzīvotāju neapmierinātību. Viņuprāt, tilts ir kritiskā stāvoklī. Rīgas domē gan mierina, ka tilts ir drošs – gan autobraucējiem, gan kājāmgājējiem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Āutovadītāji uzskata velosipēdistus par OTRĀS šķiras satiksmes dalībniekiem un mēģina viņiem uzspiest kaut kādus tikai sev zināmus sētas noteikumus!
Policija tak sniedz info, ka velosipēdisti nezina CSN un brauc šmigā pēc saviem sētas noteikumiem!
2 nedēļas atpakaļ viens šoferis teica ka es esmu slikts cilvēks jo izsaucu ekipāžu par to ka šams man tīšām brauca virsū! Tā kā fakti liecina par ko citu un es tai beibei varu kaudzi ar video nolikt - tādus kur šoferi TĪŠĀM Dzīvojamā zonā, Pretējā joslā brauc virsū velosipēdistiem!
Pareizi izdarīji. Ja citādi nesaprot. Jelgavā CP un PP jau 2x velo vadītāju pārbaudes reidus izveic. Arī apsveicami, jo jaunuļi brauc kur un kā patīk. Par velo apbraucējiem kas neievēro intervālu jau teicu. Nevaru saprast, kas ar tām stūrēm un pastiprinātājiem notiek? Nevar vai spēka nav apbraukt velo pa pretējo joslu? ZB, jūs tam aizmugurē dsā sēdētājam to velo pametat negaidīti priekšā. Arī pagrieziena slēdzi nejaudā pakustināt, vismaz tā tak var pabrīdināt!!!
Nee,neko nevar, spēkus ir jātaupa.Un pagrieziena slēdzis ātri nodilst.Dsā sēdētājam(-iem) vaig sagādāt Pārsteigumu.Lai viņi sajūt, ka kāds par viņiem rūpējas. Jā.