OCTA turpmāk būs nepieciešama arī elektroskrejriteņiem 12

Foto: iAutolv

Nozare.lv | 14.novembris 2024 16:31

Saeima ceturtdien galīgajā lasījumā atbalstīja grozījumus Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likumā, kas paredz noteikt, ka civiltiesiskās atbildības obligātā apdrošināšana (OCTA) būs nepieciešama arī elektroskrejriteņiem.

Apdrošināšana skrejriteņiem rosināta, jo arī ar tiem izraisītajos negadījumos personām radītie zaudējumi var būt salīdzinoši smagi. No šī gada 1.aprīļa elektroskrejriteņu reģistrācija Ceļu satiksmes drošības direkcijā ir obligāta, un plānots, ka pienākums tos apdrošināt stāsies spēkā nākamā gada 1.janvārī.

Prognozēts, ka elektroskrejriteņiem OCTA polise, līdzīgi kā patlaban mopēdiem, varētu izmaksāt no 24 līdz 50 eiro gadā.

Ar grozījumiem palielināti zaudējumu atlīdzību limiti. Par personai negadījumā nodarīto zaudējumu līdzšinējo 5,2 miljonu eiro vietā atlīdzību varēs izmaksāt līdz 6,45 miljoniem eiro neatkarīgi no cietušo personu skaita.

Savukārt par kaitējumu mantai limits no līdzšinējiem 1,05 miljoniem eiro plānots 1,3 miljonu eiro apmērā neatkarīgi no trešo personu skaita.

Ar pieņemto likumprojektu noteikts garantēt ātru un pilnīgu kompensāciju cietušajiem gadījumā, ja par negadījumu atbildīgā transportlīdzekļa apdrošinātājam ir pasludināts maksātnespējas process vai uzsākta likvidācija.

Noteikts, ka zaudējumus segs no Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas garantijas fonda, ja maksātnespējas process vai likvidācija būs uzsākta Latvijā reģistrētai apdrošināšanas sabiedrībai vai arī Eiropas Ekonomikas zonas valstī reģistrētai apdrošināšanas sabiedrībai un zaudējumi būs nodarīti Latvijas rezidentam.

Tāpat ar grozījumiem precizētas normas saistībā ar negadījumiem, kuros iesaistītas transportlīdzekļa vilktas piekabes, kā arī iestāžu sadarbību informācijas apmaiņā un personas datu apstrādē.
 

Populārākie komentāri

12 Lasīt visus komentārus →
1 0 Atbildēt

eletrostāvdrāzis tomēr ir mehānisks transportlīdzeklis, gluži kā elektrificierēts vellapēds.

Tiem ir gan ātrums, gan svars, gan dūša un, vizbiežāk, savi CSN.

Daudzos gadījumos ir neapturama vēlme nozust no sadursmes vietas, jo ir drosme mult un nav naudas segt trešajai personai nodarītos zaudējumus.

Esmu tikai PAR OCTA visa veida mehāniskajiem transportlīdzekļiem, kā arī par vellapēd vadītāja apliecību arī pēc 18 gadu vecuma, ja nav augstākas kategorijas vadītāja apliecības.

1 1 Atbildēt

Melnās drēbēs tērpti velodandāļi uz melniem velosipēdiem bez neviena lukturīša vai atstarotāja bija un būs! Velodandāļi kuri brauc pēc pašizdomātiem CSN ir ļoti maz - 1000 reizes mazāk nekā autovadītāju, kuri brauc pēc saviem sētas noteikumiem!

Vakar nācās saukt policiju un sašņorēt vienu dzērāju pie stūres kurš Dzīvojamā Zonā tīšām BRAUCA VIRSŪ VELOSIPĒDISTAM! Un pats smieklīgākais ka mentiem viņš mēģināja ieklārēt ka brauktuve ir domāta tikai auto, bet pārējiem ir jāpārvietojas pa zālīti Dzīvojamā zonā! Žēl ka tikai 1,1 promile! Auto neatņems!

1 0 Atbildēt

Procentuāli velodandāļu ir krietni vairāk, kā arī velobraucēju, kuri vispār nezina CSN

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

108 400 eiro: Audi iepazīstina ar Q9 – savu līdz šim lielāko modeli (+ FOTO) 7

Vācijas autobūves uzņēmums Audi prezentējis jauno Q9 – līdz šim lielāko zīmola SUV modeli, kas drīzumā nonāks Eiropas un vēlāk arī citos pasaules tirgos. Lasīt vairāk

Jaunais Depo-Spice krustojums Lielirbes un Kārļa Ulmaņa gatvē - vai luksofori ir bīstami izvietoti? (+ VIDEO) 8

Šajā video pievēršam uzmanību situācijai Rīgas virzienā, ņemot vērā luksoforu izvietojumu un vai tas var ietekmēt satiksmes drošību. Pastāv risks uztvert nepareizo luksofora signālu, kas var radīt bīstamas situācijas intensīvā satiksmē. Aicinām dalīties ar savu viedokli un pieredzi par šo krustojumu un iespējamiem risinājumiem. Lasīt vairāk

Porsche plāno atlaist tūkstošiem darbinieku 4

Porsche gatavojas ievērojamai restrukturizācijai, kas līdz 2035. gadam varētu skart 5000–6000 darba vietu. Lasīt vairāk

Trešās paaudzes Audi Q7 būs arī ar sešām sēdvietām (+ VIDEO) 3

Audi trešās paaudzes Q7 modelis papildu piecu un septiņu sēdvietu versijām, pirmo reizi modeļa vēsturē būs pieejams ar sešām sēdvietām – divas sēdvietas otrajā rindā un divas trešajā sniegs biznesa klases ērtības un komfortu, padarot to īpaši piemērotu tālākiem braucieniem. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti