Vjetnamā sekmīgi iedarbināts vairāk kā 7 gadus pamestais latviešu ekspedīcijas auto (+ video) 21

Harijs Sils speciāli iAuto.lv | 18.aprīlis 2017 13:45

Autoekspedīcija Rīga – Melburna, kas ar divām pārbūvētām MB 1113 ugunsdzēsēju mašīnām 2009. gada jūlija sākumā devās tālajā ceļā, bija mūsu ceturtā lielā autoekspedīcija. Varbūt tas liekas mazliet jocīgi, bet ekspedīcijas mašīnas mēs vienmēr esam uzskatījuši par sava veida ekspedīcijas dalībniekiem. Iespējams tas ir tāpēc, ka to sagatavošanā un pārbūvē pirms ekspedīcijām tiek ieguldīts vairākus mēnešus ilgs darbs.

Kad 2002. gada ekspedīcijā “Pasaules jumts” Tibetas plato “noklapēja” vienas mašīnas (GAZ 66) dzinējs, tā tika ar otru mašīnu cietajā sakabē atvilkta līdz Rīgai. Mēs bez mazākajām šaubām tērējām lielu naudu, kas pārsniedza pašu mašīnu tirgus vērtību, lai nogādātu mūsu ekspedīciju mašīnas (MB 1113) atpakaļ uz Rīgu no Buenosairesas un Keiptaunas, kad bija noslēgušās autoekspedīcijas “Saules vārti” un “Āfrikas josta”. To nav viegli izskaidrot cilvēkiem, kas, šīs mašīnas uztver kā vienkāršus dzelžus, tomēr mēs tās uztveram kā ekspedīcijas dalībniekus.

Foto: Harijs Sils

Autoekspedīciju Rīga – Melburna nevar uzskatīt par pabeigtu. Ne jau tāpēc, ka netika sasniegts tās nospraustais gala mērķis – Melburna. Vēl joprojām Vjetnamā atrodas viens no mūsu ekspedīcijas dalībniekiem – pārbūvētā ugunsdzēsēju mašīna MB 1113.

2009. gada septembra sākumā mēs ar abām mašīnām sasniedzām Ķīnas – Vjetnamas robežu. 12 dienas mēs cīnījāmies ar Vjetnamas varas iestādēm par atļauju iebraukt valstī, bet to tā arī nesaņēmām. Bijām spiesti pārtraukt ekspedīciju un lidot mājās, jo arī atpakaļceļš mums bija slēgts, – lai iebrauktu Ķīnā ar savu auto, ir jāsaņem speciālas atļaujas, kuru noformēšanai nepieciešami vismaz divi mēneši.  2009. gada novembrī mums izdevās izraut vienu “ugunsdzēsēju” no bezcerīgās iestrēgšanas uz Ķīnas - Vjetnamas robežas un es pieturējos pie sākotnējā plāna, ka jāturpina ceļš Melburnas virzienā. Tālākais punkts ko man izdevās sasniegt bija Singapūra. 2011. gada jūlijā šis “ugunsdzēsējs” atgriezās Rīgā.

Foto: Harijs Sils

2011.gada sākumā tika izstrādāts plāns, kā 2011. gada pavasarī abām mašīnām doties kopā cauri Ķīnai uz Mongoliju, bet tas netika realizēts, jo pietrūka naudas. Iespēja ar abām mašīnām kopā šķērsot “dārgo” Ķīnu tika palaista garām.

2012. un 2014. gadā Vjetnamas ziemeļos, arī Lao Cai, pabija divas latviešu motoekspedīcijas. Pēc mana lūguma viņi muitas stāvvietā atrada “ugunsdzēsēju”. Tas bija mazliet cietis no krāsainā metāla zagļiem, riepas bija nolaidušas gaisu, bet likās, ka, pieliekot zināmu darbu, vēl izkustināms.

Foto: Harijs Sils

Nu jau ir pagājuši 7,5 gadi, kopš “ugunsdzēsējs” ir pamests uz Vjetnamas – Ķīnas robežas, un mēs beidzot esam sasparojušies, lai organizētu tā glābšanas ekspedīciju. Marta sākumā atgriezāmies Lao Cai, kur muitas laukumā “ugunsdzēsējs” mūs joprojām gaidīja. Kā jau bija gaidāms, pēc 7,5 gadu stāvēšanas karstajā un mitrajā tropu klimatā, tā vizuālais un tehniskais stāvoklis ir diezgan bēdīgs. Riepas izlaidušas gaisu un divas pat nobortējušās.  Viss, kas mašīnā bija kaut cik vērtīgs, ir nozagts, tai skaitā akumulatori. Mašīnai nolasītas visas lampiņas un no apakšas čaklas rokas nogriezušas visus vadus, bet pārbaudot atklājās, ka visi mašīnas galvenie agregāti ir vietā. Tātad, galvenais - saprast, vai ir iespējams iedarbināt motoru. Ar lauzni motoru pagriezt neizdodas un pieredzējušākie mūsu komandas mehāniķi saka, ka tā ir slikta zīme. Bet mēs nepadodamies. Kad mašīnai piepumpētas riepas, mēs mēģinām to iedarbināt iestumjot. Pašiem par lielu pārsteigumu, jau pēc trešā mēģinājuma “ugunsdzēsējs” ierūcas un sāk braukt!

 

Paralēli remontdarbiem vedam sarunas ar Vjetnamas muitniekiem. Viņi mums paziņo divas lietas:

  1. Vjetnamā mēs varam iebraukt tikai ar Transporta ministrijas atļauju, bet, lai to dabūtu, mašīnai jāiziet tehniskā apskate. Lai nokļūtu uz tehniskās apskates punktu, jāiebrauc Vjetnamā, bet tam nepieciešama Transporta ministrijas atļauja. Aplis noslēdzies… Tātad doma par braukšanu Vjetnamas virzienā atkrīt.
  2. Par to, ka mašīna 7,5 gadus stāvējusi muitas noliktavas laukumā, mums jāmaksā 5700 dolāri. Uz to mēs atbildam, ka neko netaisāmies maksāt. Vienīgais, ko varam darīt – savākt mašīnu un doties ar to pāri robežai uz Ķīnu. Kādu brīdi turpinās sarunas par stāvlaukuma apmaksu, tiek iesaistīts starpnieks (tā, izrādās, Vjetnamā ir pieņemts). Galu galā mēs paziņojam, ka par stāvēšanu muitas laukumā esam gatavi maksāt 400 dolārus. Vjetnamiešu muitniekiem tā liekas nenozīmīga summa, un nākošajā rītā, pēc tam, kad esam uzrakstījuši pāris iesniegumus, mums paziņo, ka par mašīnas atrašanos muitas stāvlaukumā mums nekas nebūs jāmaksā.

Izlūkbrauciena plāns ir izpildīts. Mēs esam apzinājuši “ugunsdzēsēja” tehniskās problēmas un vienojušies ar vjetnamiešiem par to, ka viņi mūs palaidīs pāri robežai uz Ķīnu.

Pie mašīnas ekspedīcijas komanda plāno atgriezties 7. jūnijā, tad apmēram nedēļu to remontēt un 15. jūnijā iebraukt Ķīnā. Šobrīd jau ir panākta vienošanās ar ķīniešu tūrisma firmu, kas nokārtos nepieciešamās atļaujas, lai “ugunsdzēsējs” un ekspedīcijas komanda varētu iebraukt Ķīnā un doties pa saskaņoto maršrutu līdz Mongolijas robežai. Tālāk cauri Mongolijai un Krievijai uz Latviju.

Vai mums tas izdosies? Šī, šķiet, būs vissarežģītākā autoekspedīcija, kādā esmu piedalījies. Mums nedēļas laikā būs jāatrisina daudzas tehniskas problēmas un “ugunsdzēsējs” jāsaved tādā kārtībā, lai tas iebraucot Ķīnā varētu iziet tehnisko apskati un bez nopietnām problēmām izbraukt cauri Ķīnai un turpināt ceļu līdz Rīgai. Mēs vēl nezinām, kādas problēmas mūs sagaida Vjetnamas un Ķīnas pusē šķērsojot robežu, kā arī uz citām robežām. Viens gan ir skaidrs, ja mašīna izturēs, tā atbrauks līdz Rīgai jau jūlijā!

Foto: Harijs Sils

Komanda un es personīgi ļoti pateicamies esošajiem autoekspedīcijas Lao Cai – Rīga atbalstītājiem, kas daļēji mums palīdz segt plānotās ekspedīcijas izdevumus. Būsim pateicīgi par jebkādu finansiālu vai materiālu atbalstu “ugunsdzēsēja” glābšanas ekspedīcijai!

 
Visi komentāri
 
Stjuarts 18.aprīlis 2017 14:44
13 0 Atbildēt

NU veiksmi jums!

viencexperc 18.aprīlis 2017 15:12
18 0 Atbildēt

Šis auto tika ražots no 1963. līdz 1984.gadam. Tātad auto ir vismaz 30+ gadi. Protams, ka tas ir nedaudz uzlabots, pārbūvēts, bet tik un tā jautājums:

Vai 2017.gadā nopērkot plastmasas auto, varētu ar to pēc 30 gadiem braukt uz Vjetnamu?

es 18.aprīlis 2017 16:02
2 4 Atbildēt

Droši. Plastmasai ir viena laba īpašība - tā nerūsē. Sliktāk būtu, ja auto dzinējam ir tērauda galva (kara laika tehnoloģija), tad tur viss ir čau Rasma!

es 19.aprīlis 2017 8:13
0 0 Atbildēt

Reāls piemērs - chrysler concorde pēc gada stāvēšanas placī zēni nespēj pielaist jau divas dienas.

daljnobojs 18.aprīlis 2017 17:22
3 0 Atbildēt

Krieviem ir paruna (Mercedes он и в Африке MERCEDES) vecie merši patiešām ir ļoti iztrurīgi un nenokaujami, pats personīgi zinu vienu čāli kas brauc ar 1992 gada Mersedes Benz SK sērijas vilcēju, kas ir nobraucis gandrīz 4 miljonus kilometru bez motora kapitālā remonta

W124 18.aprīlis 2017 20:04
2 0 Atbildēt

Visi vecie mersedesi ir izturīgi, pašam ir 94 gada w124 ar 3.0 dizeli. Dzinējam nobraukums uz 600k un neviena pazīmes, ka būtu kaut kas jāmaina

EuGarais 18.aprīlis 2017 22:17
0 2 Atbildēt

Man ir paša pirkta 07 gada Oktāvija ar paša 600k nobraukumu. :D

HarijsSils 18.aprīlis 2017 17:54
23 2 Atbildēt

Šis ir 1973 gada Mersedess. Pēc uzbūves ļoti vienkārša un uzticama mašīna ar labu veiktspēju visos ceļa apstākļos. Uz laba asfalta iet uz 100 km/h un rij 20 l. Bet var izbraukt arī pa diezgan nopietniem bezceļiem. Līdz šim tas ir pārbaudīts 50 valstīs 5 kontinentos. Mašīna unikāla un droši vien varētu pretendēt uz vietu Ginesa rekordu grāmatā. Tāpēc tai mūsuprāt ir liela vērtība kā relikvijai un mēs esam iespringuši, lai to atdzītu uz Rīgu. Ja tas izdosies, tad varbūt tai atradīsies vieta kādā no Motormuzeja filiālēm.

EuGarais 18.aprīlis 2017 22:13
1 0 Atbildēt

Harij, viemēr esmu sekojis jūsu gaitām un iedvesmojies no tām. Lai izdodas, veselību un veiksmi!

iJuris 18.aprīlis 2017 18:35
0 0 Atbildēt

Vēl tikai norādiet kontu kur kādu eiro iemest, ja vien apsolāt interesantus video ik pa laikam...

HarijsSils 18.aprīlis 2017 18:46
2 0 Atbildēt

Ja viss ies kā plānots, tad būs ne tikai video klipi, bet arī filma (īsta) un grāmata no manis. Ja neies kā plānots, tad filma un grāmata droši vien būs vēl interesantāka. Ja tiešām interesē mūs atbalstīt, tad dod ziņu uz [email protected]

. 18.aprīlis 2017 20:29
0 0 Atbildēt

viena no viņām baigo laiku stāvēja rumbulā ne?

pie santehnikas veikala

HarijsSils 18.aprīlis 2017 22:51
0 0 Atbildēt

Stāv vēl tagad pie SB santehnikas veikala. Firma SB ir mūsu ilglaicīgs atbalstītājs. Paldies SB un tās īpašniekam Andrim Skrūskopam personīgi!

cxx 18.aprīlis 2017 20:42
0 2 Atbildēt

Pag, pag... Šis auto jau sen ir Rīgā, tas, nedēļu atpakaļ, stāvēja pie SB santehnikas.

iAuto 18.aprīlis 2017 22:08
4 0 Atbildēt

Tas ir otrs MB, taču pirmajā foto var redzēt, ka it 2 auto!

HarijsSils 18.aprīlis 2017 22:52
1 0 Atbildēt

Viens Rīgā, viens LaoCai Vjetnamā.

tu 20.aprīlis 2017 10:17
0 1 Atbildēt

vēl, reāls piemērs: Atbraucu uz autoservisu, redzu, ka no 10 mašīnām - astoņi ir "audi".

kuru 20.aprīlis 2017 23:57
0 0 Atbildēt

gadu audi? Pēc 97. iespējams. Līdz 97.tur vienkārši nav kam noņirgties!enZG

msh 21.aprīlis 2017 11:57
0 0 Atbildēt

Nepārspīlē, laika zobs un nolaidība spēj nokaut jebko. Es savam 28 gadus vecajam golfam jau pusotru gadu slinkā garā visādas kodes ķeru ārā.

msh 21.aprīlis 2017 11:55
1 0 Atbildēt

Tas ir reāls piemērs ka marka ir populāra un/vai attiecīgais serviss ir uz to specializējies. It kā dzīvojot latvijā un redzot kas uz ceļiem un ielām atrodas, būtu tas jāsaprot pašam...

Andris 16.maijs 2017 18:36
0 0 Atbildēt

Tev smird zeke

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

ASV avarē kravas auto ar alus kastēm (+ VIDEO)

ASV, Kentuki štatā apgāzies kravas auto ar puspiekabi, izkaisot tūkstošiem zili krāsoto Bud Light alus iepakojumu un bundžiņu. Lasīt vairāk

 

Neveras durvis - Lamborghini atsauc Huracan

Itālijas varenauto ražotājs Lamborghini atsauc 86 Huracan modeļa automašīnas, lai novērstu defektu durvju atvēršanas mehānismā. Lasīt vairāk

 

Saeima pieņem atbalsta paketi apkures izmaksu pieauguma segšanai iedzīvotājiem

Saeima ceturtdien galīgajā lasījumā pieņēma likuma grozījumus, paredzot veikt virkni pasākumu siltumapgādes un apkures izmaksu pieauguma daļējai segšanai mājsaimniecībām. Lasīt vairāk

 

3 miljoni un roku darbs – Vācijā uzsāk hiperauto Mercedes-AMG One ražošanu (+ FOTO) 8

Mercedes-Benz uzsācis jaunā hiperauto Mercedes-AMG One ražošanu. Kupeja ar F1 tehnoloģiju būs pilnībā roku darbs un maksās vismaz trīs miljonus eiro. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti