- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
IkdienasViesis rakstīja: Nu, jā - drīz jau jāsāk maksāt lizings par tiem tramvajiem.
3 gadi pēc pirmā vagona pieņemšanas uzņēmuma bilancē. Pirmo vagonu nodeva/pieņēma 01.07.2011.
Bams rakstīja: RS jaunais sniegatīris
transphoto.ru/...
transphoto.ru/...
kāpēc bez iespējas darbināt caur strāvas noņēmēju ar elektrību? ![]()
Palaidniex rakstīja:
Bams rakstīja: RS jaunais sniegatīris
transphoto.ru/...
transphoto.ru/...
kāpēc bez iespējas darbināt caur strāvas noņēmēju ar elektrību?
Tāpēc, ka šādā variantā var aizbraukt un notīrīt arī priekšniekam durvju priekšu
Bams rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
Bams rakstīja: RS jaunais sniegatīris
transphoto.ru/...
transphoto.ru/...
kāpēc bez iespējas darbināt caur strāvas noņēmēju ar elektrību?
Tāpēc, ka šādā variantā var aizbraukt un notīrīt arī priekšniekam durvju priekšu
Tas skaidrs! Es tik nebiju domājis, ka tikai ar elektrību, bet uz sliedēm esot izmantot kā piedziņu elektrību dīzeļa vietā... ![]()
IkdienasViesis rakstīja: Bet, kur tad tie sniega tīrītājtramvaji palika?
Tiem pa dienu, saskaņā ar pēdējiem ļēmumiem no atbildīgo dienestu puses, braukt ir aizliegts. ES nav nekāda šaraškina kantora, saproties...
Bams rakstīja:
IkdienasViesis rakstīja: Bet, kur tad tie sniega tīrītājtramvaji palika?
Tiem pa dienu, saskaņā ar pēdējiem ļēmumiem no atbildīgo dienestu puses, braukt ir aizliegts. ES nav nekāda šaraškina kantora, saproties...
kāda iksa pēc aizliegts?
smaidiigais rakstīja:
Bams rakstīja:
IkdienasViesis rakstīja: Bet, kur tad tie sniega tīrītājtramvaji palika?
Tiem pa dienu, saskaņā ar pēdējiem ļēmumiem no atbildīgo dienestu puses, braukt ir aizliegts. ES nav nekāda šaraškina kantora, saproties...
kāda iksa pēc aizliegts?
Neviens nedrīgst braukt nepamanīts ![]()
Vieta: apm. pretī tagadējam autenes tunelim.
Biki agrāk:
Zemgales, bijušais pirmais dzelzceļa tilts Rīgā, būvēts 1872. gadā Bolderājas dzelzceļa vajadzībām.
1914.gadā pēc jaunā Dzelzceļa tilta atklāšanas pārbūvēts autotransporta un tramvaju satiksmes vajadzībām. Interesants fakts, ka pa Zemgales tiltu tramvaju satiksme notika tikai ziemas periodos, kad Pontonu tilts tika izjaukts.
Šitos nedrīkst pa dienu laist, bet tikai pa nakti?
Palaidniex rakstīja: klau Bams, a šitie vēl dzīvi?
Šitos nedrīkst pa dienu laist, bet tikai pa nakti?
postimage.org/...
Dzīvi.
IkdienasViesis rakstīja: Vēl nesenā pagātnē bija runas, ka Zemgales tilta celtniecību investēs privātas strukturas un tas būšot maksas tilts.
Tur kaut kāds privātais to gribēja būvēt. Zemgales tilts varētu tik būvēts pēc kaut kāda 2025.gada.
Manuprāt daudz aktuālāks būtu t.s. Hanzas šķērsojums, jeb tunelis. Plānots kaut kad ap 2020.gadu.
Iepostēju pāris skices ar iespējamo transporta izkārtojumu Hanzas un Eksporta ielas sadurē:
un otrā galā, Ķīpsalā un Iļģuciemā.
p.s. zilā krāsā tramvaja sliedes.
Bams rakstīja: Bija reiz tāda kaut kāda reklāma: divi vienā
www.youtube.com/...
šis bij sen redzēts, bet tas nemazina labumu! ![]()
Laikam Uupis uzdarbojas
Un kas tie tādi par pidāriem-skaitītājiem parādījušies pieturās, skaita cik cilvēku iekāpj/izkāpj?
Kas notiek ar 2 tramvaja galapunktu pie 45-tās videnes? Demontē sliedes uz lūžņiem vai kā?
Bams rakstīja: Nu lūk. Stāvēja džimbulis galapieturā, nevienam netraucēja...
Laikam Uupis uzdarbojas
forum.myriga.info/...
Njā…
šorīt pa radio ziņoja, ka notikšot LIELI tramvaju 6.līnijas remontdarbi . Kas tie būs - Juglas sliežu maiņa un Ausekļa aplis ?