Trakie tramvaji! :D

Tunings

Trakie tramvaji! :D

joop 03.09.2014 18:20 Litri: 210, Līmenis: 6 Reģ.: 21.04.2006

Katru dienu braucot pie stūres esmu redzējis daudz un dažādus satiksmes negadījumus,bet šī rīta cirks uz Maskavas ielas kad divi tramvaji nesadala ,nevis ceļu,bet sliedes...INDIJA

← 1.. 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 ..262 →

IkdienasViesis 18.05.2012 11:57 Litri: 1023, Līmenis: 7 Reģ.: 24.02.2003

0 0 Atbildēt

Vajadzētu to zilo daugavpilieti ar nr. 052 pirms restauracijas palaist ielās- daudzi domātu, ka tas ir kaut kāda tjuninga reklama....

Bams 18.05.2012 13:48 Litri: 1284, Līmenis: 6 Reģ.: 28.02.2005

0 0 Atbildēt

Te vēl krievu kašmari:

tf1.mosfont.ru/...

Un tas viss vienā pilsētā.

Bams 18.05.2012 18:36 Litri: 1284, Līmenis: 6 Reģ.: 28.02.2005

0 0 Atbildēt

Seene rakstīja:

Spēcīgs tehnoloģijas regress... Cik gadus dzīvoja Ikarusi? Vai šobrīd 15 gadus vecajiem MB autobusiem ir nopietnas problēmas ar dzinējiem?

Atgriežoties pie vecas tēmas: saņēmu zinoša cilvēka atbildi:

Вопрос обсуждался уже не однократно и выводы были примерно таковы, что так как стоимость автобуса ниже, чем троллейбуса, а тем более трамвая то их капремонт менее выгоден. Да и не все возможно сделать своими силами.

Seene 18.05.2012 19:40 Litri: 5037, Līmenis: 7 Reģ.: 18.12.2002

0 0 Atbildēt

Bams rakstīja:

Seene rakstīja:

Spēcīgs tehnoloģijas regress... Cik gadus dzīvoja Ikarusi? Vai šobrīd 15 gadus vecajiem MB autobusiem ir nopietnas problēmas ar dzinējiem?

Atgriežoties pie vecas tēmas: saņēmu zinoša cilvēka atbildi:

Vispār jau tā nav nekāda atbilde. Jautājums jau bija par to - kādēļ ir izdevīgi pirkt tik dārgus trolejbusus...

No šādas atbildes sanāk, ka dārgākus trolejbusus jāpērk, lai būtu izdevīgi remotēt.

aizejošais 18.05.2012 20:09 Litri: 3361, Līmenis: 6 Reģ.: 23.05.2005

0 0 Atbildēt

Sēnem (t;apat kā man) selektīvā dzirde. Bams jau teica, ka troļļi izdevīgi, jo eksistē vadu tīkls.

bet kāpēc tāda pati kaste bet ar elektromotoru ir gandrīz 2 x dārgāka - tas tač uz tās kastes dirsas uzrakstīts. Tur gan Škoda, gan Iveco, gan vēl viens kaut kāds brends sazīmēts. Un visiem jāpelna...

Bams 18.05.2012 20:17 Litri: 1284, Līmenis: 6 Reģ.: 28.02.2005

0 0 Atbildēt

Seene rakstīja:

Bams rakstīja:

Seene rakstīja:

Spēcīgs tehnoloģijas regress... Cik gadus dzīvoja Ikarusi? Vai šobrīd 15 gadus vecajiem MB autobusiem ir nopietnas problēmas ar dzinējiem?

Atgriežoties pie vecas tēmas: saņēmu zinoša cilvēka atbildi:

Vispār jau tā nav nekāda atbilde. Jautājums jau bija par to - kādēļ ir izdevīgi pirkt tik dārgus trolejbusus...

No šādas atbildes sanāk, ka dārgākus trolejbusus jāpērk, lai būtu izdevīgi remotēt.

Tā ir atbilde uz jautājumu par autobusiem, kāpēc kapitāli remontēt nerentējas.

Runājot par trolejbusiem- atrodi lētāku piedāvājumu. Škoda savā klasē bija lētākais, Solaris virs 400.000Eur par gabalu gribēja. Protams, ir Baltkrievu ražojumi. Daļa no tiem gan jau asfaltā ieauguši no stāvēšanas.

Bet jau rakstīju, trolejbuss uz 1km ekspluatācijas ziņā ir lētāks par busu, tiesa, ar nosacījumu, ka infrastruktūra tam nav jābūvē.

Bams 18.05.2012 20:20 Litri: 1284, Līmenis: 6 Reģ.: 28.02.2005

0 0 Atbildēt

Pirmais rakstīja:

Palaidniex rakstīja:

Seene rakstīja:

Bams rakstīja:

Vai krāsojot mājas fasādi, no krāsotājiem mēs varam prasīt, lai tie salabo arī bedres uz ielas?

Sliedes ir sliedes un iela ir iela. Katram savs projekts, katram savs finansējuma avots un rekonstrukcijas laiks. Dotajā gadījumā betonu likt varēja, bet, lai palaistu pa sliedēm busus, būtu nepieciešams sliežu ceļu klātnei cits platums uc faktori, kurus dotajā vietā realizēt varētu tikai kompleksi ar VISAS ielas pārbūvi.

Nu jau gan sāc jaukties. Sliedes ir daļa no ielas, nevis neatkarīgs objekts. Un nav rekonstruējamas bez ielas saimnieka (RD) atļaujas. Un šādai atļaujai ir jābūt tikai kompleksam risinājumam, nevis katram deķīša ielāpam atsevišķi.

Naudu sliedēm nedod RD, to finansē RS par SAVU piķi.

Kā man patīk čaļi, kas visu putro...

no kurienes rs ir piķis????

ja rīga nedotu piķi, tas kantorītis jau sen būtu bankrotējis

"Rīgas satiksme" ir Rīgas pašvaldības sabiedrība ar ierobežotu atbildību (RP SIA)

Tā kā jautājums dot vai nedot Rīgas piķi ir nevietā. Izlems nedot, nolikvidēs SIA. Kur problēma?

Nu korķi būs lielāki, nu 5000 cilvēki paliks bez darba. Nu tas jau sīkums.

Bams 18.05.2012 20:36 Litri: 1284, Līmenis: 6 Reģ.: 28.02.2005

0 0 Atbildēt

smaidiigais rakstīja: Sēnem (t;apat kā man) selektīvā dzirde. Bams jau teica, ka troļļi izdevīgi, jo eksistē vadu tīkls.

bet kāpēc tāda pati kaste bet ar elektromotoru ir gandrīz 2 x dārgāka - tas tač uz tās kastes *******s uzrakstīts. Tur gan Škoda, gan Iveco, gan vēl viens kaut kāds brends sazīmēts. Un visiem jāpelna...

Sadārdzina troļļa elektro iekšas, ar visiem vadības blokiem, borta datoru, elektroniku un citiem elektro štruntiem krietni sadārdzina to kasti. Tur viss ir daudz sarežģītāk nekā, piem Retro tramvajs, kurā nekā, izņemot vienu 600V rokas tiešās vadības kontroleru ar 2 motoriem..

Bams 18.05.2012 21:23 Litri: 1284, Līmenis: 6 Reģ.: 28.02.2005

0 0 Atbildēt

Kā to var dabūt gatavu???

img.apollo.lv/...

aizejošais 18.05.2012 22:47 Litri: 3361, Līmenis: 6 Reģ.: 23.05.2005

0 0 Atbildēt

Bams rakstīja:

smaidiigais rakstīja: Sēnem (t;apat kā man) selektīvā dzirde. Bams jau teica, ka troļļi izdevīgi, jo eksistē vadu tīkls.

jocīgi kaut kā

nah to visu elektroniku, ja tā kaste tāpat lūzt un lūzt un ik pa 10 gadiem atkal un atkal jāpērk jauna?

Seene 19.05.2012 0:28 Litri: 5037, Līmenis: 7 Reģ.: 18.12.2002

0 0 Atbildēt

Bams rakstīja:

Bet jau rakstīju, trolejbuss uz 1km ekspluatācijas ziņā ir lētāks par busu, tiesa, ar nosacījumu, ka infrastruktūra tam nav jābūvē.

Nu pēc tā, ko rakstīji sanāca vien pa nullēm, pat ja pieņem, ka esošās infrastruktūras uzturēšana neprasa izdevumus.

Vienlaikus gan nosauci, cik papildus izmaksāja ragaiņu savietošana ar tramvaju kontakktīklu, kura, ja pareizi sapratu, ir tik un tā veikta "pa lēto" ar relatīvi sliktas kvalitātes pārmijām, kas tomēr sarežģī dzīvi jaunajiem tramvajiem. Vai arī es nepareizi sapratu?

Tāpat arī - teici, ka jaunie hibrīdi, kas, manuprāt, ir īpaši dārgi, savos bezvadu pagarinājumos ir vēl ievērojami neekonomiskāki par autobusu...

Seene 19.05.2012 0:35 Litri: 5037, Līmenis: 7 Reģ.: 18.12.2002

0 0 Atbildēt

Bams rakstīja: Kā to var dabūt gatavu???

img.apollo.lv/...

Nav citplanētieši? Šitā, man liekas, pat ar pirktām tiesībām diez vai var

HIPPY 20.05.2012 12:09 Litri: 2478, Līmenis: 7 Reģ.: 11.12.2001

0 0 Atbildēt

Bams rakstīja: Kā to var dabūt gatavu???

img.apollo.lv/...

Un atkal pierādās ka tramvaji rīgā ir agresīvi. un nemākulīgi.

uupis 20.05.2012 15:18 Litri: 6138, Līmenis: 7 Reģ.: 13.01.2004

0 0 Atbildēt

Bams rakstīja: Kā to var dabūt gatavu???

img.apollo.lv/...

Nu re – mazs cinītis un trmvajvezumu grafiks apgāzts...

Pirmais 20.05.2012 18:55 Litri: 5139, Līmenis: 7 Reģ.: 16.05.2003

0 0 Atbildēt

a kas traucē dšzimbulim priekšā piesvarkot paresnāku sliedi un lai jamais močī....man domāt šis nemaz nepamanītu tās blusas ceļā

uupis 20.05.2012 20:37 Litri: 6138, Līmenis: 7 Reģ.: 13.01.2004

0 0 Atbildēt

Pirmais rakstīja: a kas traucē dšzimbulim priekšā piesvarkot paresnāku sliedi un lai jamais močī....man domāt šis nemaz nepamanītu tās blusas ceļā

It kā jau uz Tramvajiem arī attiecas CSN un vadītājam ir jādara viss, lai nebūtu sadursmes. Tā kā sliede jau skaitīsies ļaunprātīga rīcība...

Kindzulis 20.05.2012 21:21 Litri: 5029, Līmenis: 7 Reģ.: 20.10.2002

0 0 Atbildēt

uupis rakstīja:

Pirmais rakstīja: a kas traucē dšzimbulim priekšā piesvarkot paresnāku sliedi un lai jamais močī....man domāt šis nemaz nepamanītu tās blusas ceļā

It kā jau uz Tramvajiem arī attiecas CSN un vadītājam ir jādara viss, lai nebūtu sadursmes. Tā kā sliede jau skaitīsies ļaunprātīga rīcība...

ne ne tā skaitīsies pasīvās drošības umparikte

Bams 21.05.2012 0:11 Litri: 1284, Līmenis: 6 Reģ.: 28.02.2005

0 0 Atbildēt

Pirmais rakstīja: a kas traucē dšzimbulim priekšā piesvarkot paresnāku sliedi un lai jamais močī....man domāt šis nemaz nepamanītu tās blusas ceļā

Nevajag neko svarkot:

www.youtube.com/...

no cita skatu punkta:

www.youtube.com/...

Vispār jau, ja ļaudis grib crašus, tos uzrīko.

www.youtube.com/...

LorDRameX 21.05.2012 0:19 Litri: 54, Līmenis: 7 Reģ.: 19.05.2004

0 0 Atbildēt

Bams rakstīja: Kā to var dabūt gatavu???

img.apollo.lv/...

minu: mazdajs atstaata bez novilkta ruchnjika .neielikts atrumaa preteeja ielas pusee ?

M77 21.05.2012 8:24 Litri: 801, Līmenis: 5 Reģ.: 06.08.2008

0 0 Atbildēt

LorDRameX rakstīja:

Bams rakstīja: Kā to var dabūt gatavu???

img.apollo.lv/...

minu: mazdajs atstaata bez novilkta ruchnjika .neielikts atrumaa preteeja ielas pusee ?

Garām. Tur tak abās pusēs apstāties aizliegts! rīzāk būs no konservatorijas jumta noripojuse, kur to kāds bija atstājis sarūsēšanai!

Crankshaft 21.05.2012 8:30 Litri: 1441, Līmenis: 6 Reģ.: 31.10.2004

0 0 Atbildēt

Kindzulis

ne ne tā skaitīsies pasīvās drošības umparikte

====================

Vispār jau nu nē - tramvajiem, tāpat, kā jebkuram citam

transporta līdzeklim, ir jāiztur EuroNCAP testu kompleksa sadaļa, kura attiecas uz "gājēju drošību", šai gadījumā "sliede priekšā" var nu nekādi neļaut sasniegt tajā apmierinošus rezultātus. Ne velti arī auto konstruktori matus no pauriem raudami ķīmiķo ar bamperiem, kapotiem, priekšstiklu slīpumiem, stikla tīrītājiem utt.. Tas šodien ir diezgan smags punkts ...

Pirmais 21.05.2012 9:50 Litri: 5139, Līmenis: 7 Reģ.: 16.05.2003

0 0 Atbildēt

Crankshaft rakstīja: tramvajiem, tāpat, kā jebkuram citam transporta līdzeklim, ir jāiztur EuroNCAP testu ....

par šito PIECAS ZVAIGZNES

Crankshaft 21.05.2012 10:02 Litri: 1441, Līmenis: 6 Reģ.: 31.10.2004

0 0 Atbildēt

Pirmais

Crankshaft rakstīja: tramvajiem, tāpat, kā jebkuram citam transporta līdzeklim, ir jāiztur EuroNCAP testu ....

par šito PIECAS ZVAIGZNES

=====================

Ja pameklēsi webā, atradīsi šādus testus gan lielajiem autobusiem, gan trolejbusiem un tramvajiem, pat t.s.

"komunālajām mašīnām", ķippa tādiem daiktiem, kā senos laikos VDR Multikāri Vāciešiem viņš tā arī saucas, "Fussgaenger-Test".