Nevar jau zināt ka būtu bijis, ja brauktu tur kur Waze rāda. Man ir bijis dažas reizes, kad braucam reizē 2 mašīnas caur Rīgu. Nu pamēģinam pa 2 maršrutiem! Un parasti ~ vienāds tas rezultāts Waze vs kā pašam šķiet. 

bet protams, ir nianses…

un kāpēc daudzi vienkārši brauc cauri lielveikala stāvvietai pa īsāko ceļu, šķērsojot nepārtrauktos CHA (ceļu horizontālos apzīmējumus)?

uzsnieg plāns sniedziņš un pēkšņi izrādās, ka invalīdu stāvvietas pilnas ar parastiem auto bez invalīdu kartēm aiz stikla

lidl stāvvietās ir gājēju zonas, kur cilvēki iet cauri stāvvietai, pietiek uzsnigt plānam sniedziņam un Tu pēkšņi vairs nevari iziet cauri stāvvietai pa šo gājējiem apzīmēto joslu, jo tur ir noparkoti auto

traģikomiski, viens kaimiņš arī nolicies šajā gājējiem domātajā zonā, kā ieraudzīja mani nākam, pēkšņi sāka cītīgi skatīties telefonā, jo nezin kāpēc sēdēja mašīnā, nevis iepirkās veikalā

Tāpēc, ka stāvvietās tas ir atļauts.

Tad redz kā ir

Eta  taču tu redzi, praksē pat sekojot Waze tu galā nonāc līdz 5 min. ātrāk par sakotnējo ETA, ja izdodas ātrāk tad tas visticamāk nav Waze nopelns. 

Nu DBS!!! Kur pamācība kā jāsagatavojās ziemas braukšanas apstākļiem! Kā braukt uz dullo 90 un+++ braucējiem, nē MAUCĒJIEM!!!??? 

Kā rīkoties šādā un līdzīgā notikušā CSN!!!???

nra.lv/latvija/kriminalzinas/507446-celu-satiksmes-negadijums-latgale-berna-nave-un-smagi-cietusi-mate.htm

Šādai iekārtai būtu jābūt, kā obligātai jebkurā transporta līdzeklī! Vai tas vecais belaruss  ar 1 sūda lampiņu tumsā vai tikko piespied kārtā, ārkārtā, apstājies ceļa malā. Īpaši tumšajā diennakts laikā! 

Nu deputātu kungi! Nevar ārkārtas balsojumu izvirzīt, par šito sūdu, koĀ? Mūsu cilvēki iet bojā, aizbrauc…pēdējā gaitā! Tā jau maz to bērnu, un te vēl, un tikko atkal Ābuss un bērni, ne šis. Nedaudz dienu iepriekš! 😡

Kas liek domāt, ka ziemas apstākļi ir pie kādas vainas? No apraksta nenolasu, ka tur sniegs būtu ko nospēlējis. Nu varbūt vienīgi tas, ka ziemā ir tumšs, jo gaismā visdrīzak negadījums nebūtu noticis.

Manas šofera gaitas LV nu ir galā Gan jau kādreiz atbraukšu ciemos un paripināšos pa Latvijas "lielceļiem", bet emigrēju prom uz silto galu Turpmāk Iauto varēšu pastāstīt, kā lietas notiekas uz Itālijas ceļiem un neceļiem, kuri starp citu, galīgi nav tie gludākie un sakartotākie. 

Paldies par iespējām patestēt jaunākos auto un paripināt bumbas (kas gan bija baigi sen), kā saka turās tad te tie, kas palikuši

Pagaidām tik esmu novērojis to, ka tur kur ir radars, netiek braukts ar +10, kā mums, bet tiešām nobremzē līdz 50 vai tik cik zīmē. Uz maksas ceļiem kur 130km/h, nav daudzi, kas skrien ātrāk, daudzi pat brauc lēnāk, jo ar viņu naz auto jau 130 ir pietiekami ekstrēmi  

PS. Vīnčiku izdzert un braukt, normāli, kaut sodi ir lieli. 

Itālija ļoti👍

Ar braukšanu gan tur pēdējā laikā nu tā. Kameras saliktas visur un soda pa labi un pa kreisi. Tikko samaksāju divus sodus par tām režīma ielām, kur neitālis nekā nevar saprast, vietējie braukā, bet tev nedrīkst kautkādos laikos.

Daudz cilvēki reportē daudz sodus no Itālijas pēdējā laikā. Francijā daudz mierīgāk.

Bet itāļu virtuve, daba un tradīcijas ir vnk fantastiskas

Nejauši uzdūros uz šo latviešu darinājumu “kārtīgi” braucam: 

www.youtube.com/shorts/6on5t6K8bsc

Motorolers

Vai savus braucamrīkus pārreģistrēji, tur? Ir stāsts par palielu birokratiju un ilgu reģistrācijas procesu.

pārsēdies uz Ferrari - tad neviens itāļu policis tevi neturēs, tikai atzinīgi noskatīsies, kā mauc 50-100 virs atļautā

Itālijā jau jābrauc ar to kas nikā ierakstīts. 

Mani neapturēja. Anonīmi atsūtija kvītiņas. Arī pārējiem ir līdzīgi. Kkur aizbāzti radari, nokamerotas visas ceļazīmes, īpaši nesaprotamās. Un tik sūta. Blakus FR pilnīgi cita atieksme: ;son parkojies mierīgi - cilvēku maz, neviens nekontrolēs.

Kad lielāko daļu vasaras uz ielas būs 41+, vēl prasīsies atpakaļ 😀

Vakar sanāca vakarā (ko sen nebiju darījis) braukt uz TA. Rindā iekļuvu 127. vietā. Jautājums CSDD dalbajobiem - kādēļ nevar kā civilizētā sistēmā parādīt aptuveno gaidīšanas laiku PIRMS iestāšānās rindā un ļaut tajā iestāties PIRMS iebraukšanas stāvlaukuma. Kās darās galvā tiem deģenerātiem, kam liekas nepieciešams visus sadzīt nīkšanai tajā placī, kurā visiem gaidītājiem nemaz vietas nepietiek.  

Varu pastāstīt - augustā biju (Toskānas reģiionā). Ātrumus ievēro reti kurš. Braukšanas kultūra - pī, taurē visos stūros, tāpat dr.čī kreisajās joslās utt.

Es piedzīvoju 45… 

Itālijas dienvidos ir tādas temperatūras, bet augšdaļā pie kalniem nav tik traki, var uznākt karstuma viļņi, (šovasar jūnijā bija), bet tā caurmērā no rītiem ir ap +25, diena +32/33, kas tur ir pilnīgi mierīgi panesami, man labāk silts nekā mūsu mūžīgais rudens.

Nu nez. Par vāciju slikts priekšstats. Manuprāt viņiem slikti sanāk jau ļoti sen. Vilkties pa bāņa kreiso joslu uz 90, lekt priekšā neskatoties no labās (arī tad ja vienīgā ātrā palikusi ir kreisā), bezjēdzīgi pārbremzēt un izveidot korķi, ja bānis vnk pārkārtots remontam (nesamazinot joslu skaitu) ir slavenā vāču braukšanas māka. Skandināvijā brauc būtiski labāk.

Poļiemir noteikti redzams milzīgs progress. Pamatā iemesls ir sakārtoti ceļi un uzlabots autoparks. Resp palikuši bagātāki