Kamēr mēs gaidam jauno insignia, citi jau brauc no pagajušā gada

www.motortrend.com/news/8-things-didnt-know-chinese-spec-2017-buick-lacrosse/

Šodien stipri līdzīga situācija, man pretī braucošais auto apstājies un rāda pagriezienu pa kreisi. Tā kā mani palaist un nogriezties, bet distance paliela...darbība ārpus pilsētas, apmācies, redzamība laba. Es mazliet iespringu jo nesapratu vai tas griezīsies vai nē. Un tad pēkšņi šis rauj taisni...domāju kas pa pigoriem!? A šim viens aizkūkojies aizmugurē nesās un nevar sabremzēt, grib vilkt uz apmali lai tā teikt skāde mazāka. Tik tā mala maziņa un tur paliels grāvis. Nu pietika to 5m un viss labi beidzās...Ta lūk nekas nenotiek ja divi nav mudaki pie stūres.

Ar šito banošanu ir jau pieredze no citiem portāliem. Ir mēģināta opcija, ka paši lietotāji dirsējus bloķē...Tā teikt tautas balsojums. Bet nu visiedarbīgākais ir vienkārši ignorēt un viss.

Kas tad bija pie vainas.

Jā es arī apsolīju būt, kaut gan man pašam ir kur dubļus pamalt un tā skaisti laukumā paslidināties. BET tur toreiz jau ledus praktiski bija beidzies un pa dubļu trasi es jau brīdināju, ka negribu spolēt. Plus tam, ka daudzi negrib lauzt savu tehniku. Kāds prieks ar ar kompaktklases auto ķēmoties pakaļ subim...Ok nākamreiz kad būs ledus, taisam veiklības braucienu bez gariem ātruma posmiem. Drošāk un vienlīdzīgāk.

gunbox

Sony 4k tiešām ir labs attēls jo tā apstrāde dara brīnumus. Jo lielāks ekrāns jo labāk tas redzams. Pat ar 8pxl telefonu ne HD, uz video ir patīkami skatīties. Bildes bez grauda un trokšņiem.

Esiet uzmanīgi Igaunijā, ļoti daudz jauno netrafarēto policijas škodu.

Varbūt jau var, bet ciki var to laiku daudz atlicināt un ar tiem rallijiem daudz nianses. Vai nebūtu vienkāršāk kādu kartinga turnīru. Pārējiem līdzjutējiem pārskatāmi, no tehniskās puses arī tāda vienlīdzīgāka situācija.

Jo lielāks griezes moments un jaudīgāks dzinējs, jo ātrāk tam visam pienāk beigu gals.

viencexperc

Bieži negatīvā reklāma strādā labāk par jebkuru labo...Tā tik turpini!

core

Tas nav labs, jo kad viencexpercveidīgais ar to kraveni atbrauks uz Rīgu un kāds ar X tipa auto ieleks viņa joslā lai tūdaļ bremzētu un nogrieztos pa kreisi, iznāks liels būkš. Jo tādu tik strauji nevar nobremzēt

Tas spilgtais ekrāns vajadzīgs tikai veikalā. Mājās parasti uz pusi mazāku noregulē.

Ar laivu ļoti labs pasākums! Baltais Porsche blakus iederētos...varbūt var sarunāt. Tad tas stends tāds tehniskāks un pievilcīgāks paliks. Varu tur pastāvēt.

Philips ir jau ķīniešu īpašums ar izrietošajām ekonomēšanas sekām. Ekrānus ražo Polijā. Liels brāķa procents. Es izvēlos Sony, tam Japāņu ekrāns un balss meklēšanas funkcija. Ps nekas personīgs.

Philips savus klientus paņem ar ambiligh gaismiņu...

Ierosinu te parunāties par visiem aktuālo tēmu

Pie malas stereotipus un pagātnes auras, autobūve kardināli mainījusies, vairs galīgi nav prātīgi salīdzināt 2016.gada un 1986.gada identiskas markas auto.

Kā Jūs domājat?

Es piekrītu šim apgalvojumam. Patreizējie auto ir ļoti sarežģīti un detaļu izturības ziņā ļoti tiek ekonomēts. Rezultātā no kādreizējās izturības ir palicis tikai mīts. Daudzas detaļas apvienotas vienotā korpusā kuru nomaiņa ir vairāku tūkstošu cenā. Dažādas blīves, kas agrāk tika izgatavotas no krāsainā metāla, jaunajos auto ir aizstātas ar plastmas vai tamlīdzīgiem materialiem. Rezultatā tās t un eļļas iespaidā sakalst un veidojas noplūdes, kuras novērst prasa sarežģītu un laikietilpīgu remontu. Sendienās bij lietošanā 1973 g pirmais vw passat variant ar mehānisko 4 ātrumu kārbu un 1,6 dīzelīti. Tādam auto pa taisniem gabaliem stabīls 4l patēriņš un garā kārba braukšanai pa pilsētu tik pat kā automāts. Kur tagad tādu auto var nopirkt?

autoDNA_lv

Vai jūsu datu bāze var pēc vin vai citas valsts reģistrācijas numura, uzrādīt auto kurš atrodas meklēšanā, ieķīlāts, vai nenomaksāts līzings.

Piesakos.

Audiniekam dīzelim vai tad nav elektriskais papildus cirkulācijas sūknītis? Man sharanam ar 1,9tdi ar līdzīga vaina bij, rotoriņš uz ass gāja apkārt. Tik šitiem vāģiem ir papildus elektriskais cirkulācijas sūknis, kas izslēdzot dzinēju vēl kādas min turpina dzenāt dzesēšanas šķidrumu. Tas auto tikko bija no fāterlandes atvests un tāds vesels bez defektiem... Nevarēju uz reiz saprast ko tāds tika pārdots. Tik vēlāk, nedaudz palietojot virs 110km/h sāka t kāpt. Domāju blīve vai plaisa galvā, tik šķidrums nezuda...Tā kādu mēnesi arī nobraukāju, līdz saņēmos mainīt siksnu un pārējos grabuļus. Tad arī atklājās sūkņa defekts.

Tas nav nekas jauns, šādi pīāri jau ir bijuši ne tik tālā pagātnē...

DeAngelo

Šis stāsts parāda pašu galveno faktu, metāla sastāvu vai sakausējuma piedevas. Sūdu vari smērēt ar zapti cik gribi, tas paliks tikai sūds un par kūku nepārtaps.

Par BMW, to virsbūves pamatā konkrēti ir laba tērauda oglekļa uc sakausējums kas līdzīgi labam vitruves nazim ir ciets, elastīgs un nekorodē. Tad cits švaks skārdinieks no rīta jau uzmetis rūsas plēvīti, ja vakarā pēc mazgāšanas to kārtīgi nenoslauka...

Vienalga, kur vari piekosties, tik polaritāti ievēro. Kad pieliksi lādētāju, pavēro vai tam ampermetrs (ja tāds tam lādētājam ir) kaut ko rāda. Un labi būtu ja tas sākumā nedaudz palielinās , nu vismaz ap 3-5+ampēras. Pretēja gadijumā tas akucis ir jau sasalis vai palicis nelietojams vecuma pēc.

Vislabāk neatvienot auto no aķa. Ja iespējams, tad lādēt uz auto, neatvienojot.

wau

Kurā pusē esi? Jelgavas tirgū labas cenas akumulatoriem.

Labi būtu ja tai trasei vēl sniegs un ledus virsū. Pa granteni gonkot ar savu auto, man negribētos. Varētu būt vairāk kādi veiklības brauciena elementi. Tad nevajadzētu uztraukties par auto bojājumiem. Uz tādu pasākumu, iespējams pieteiktos vairāk kandidātu un pie reizes izmēģināt kādu testa auto.

Otrdien,ceturtdien