Kas jādara avārijas mirklī? Andris Kulbergs dalās pieredzē ar iAuto.lv; Svarīgākie ieteikumi 4.daļa (+ VIDEO) 24

 

avārijas vieta Foto: Andris Kulbergs

Andris Kulbergs - speciāli iAuto | 5.novembris 2022 5:18

Tu vari sevi izglābt no nepatikšanām, ja domāsi ar galvu. Uzreiz pēc avārijas mirkļa ir jāatrod spēks mobilizēties, nekrist panikā un emocijās, jo, ja būsi racionāls, pragmatisks un loģisks, tas ļoti palīdzēs mazināt veselības sekas un vairos iespēju aizstāvēt savas tiesības!

1.maijā piedzīvoju smagu autoavāriju, kas mainīja manu dzīvi līdz nepazīšanai. Šobrīd pēc 36 dienām slimnīcā, 9 vietās lauztām abām kājām, 5 operācijām, 5 mēnešiem ratiņkrēslā, neziņu par savu veselību un iespēju atgriezties atpakaļ savā normālā ikdienas dzīvē, neskaidrība nākotni, es skaidri redzu, ka drošība ir kļuvusi par nopietnu problēmu uz mūsu ceļiem un nenovēlu nevienam nonākt šādā situācijā.

EVO avārijā Foto: Andris Kulbergs

 

Tāpēc gribu nodot savu pieredzi, atziņas un mācības tev, lai nenonāktu līdz avārijai un būtu gatavs sevi aizstāvēt, ja gadījumā nonāc tādā situācijā kā es.

 

UZREIZ PĒC AVĀRIJAS MIRKĻA:

  • Nr1 - Nekavējoties izslēdziet dzinēju – apstādinās degvielas padevi un mazinās iespēju uzliesmojumam
  • Ja neizdodas izslēgt aizdedzi, kā arī no drošības viedokļa nekavējoties lūgt kādam atvienot akumulatorā klemmes
  • Nofiksējat videoreģistrātoru, lai saglabājas video materiāls
  • Ja esat iesprostots auto – novērtējiet ķermeņa traumas un nekavējoties lūdzat kādu liecinieku kļūt par savu palīgu risināt visus jautājumus
    1. Izsaukt glābējus, mediķus, policiju
    2. Sazināties ar tuviniekiem
    3. Savākt maksimālu liecinieku kontakt info
    4. Lai palīdz savākt jūsu svarīgākās mantas, ko nodot līdzi uz reanimāciju
    5. Pieskatīt jūsu mantas un auto līdz tas tiek savākts ar evokuātoru un tuviniekiem
  • Neļaujiet nevienam no ķermeņa locekļiem būt iesprostotam ilgu laika periodu - lūzumus var izārstēt, bet muskuļu atrofija var būt ļoti sliktām sekām
  • Sagatavojiet līdzi ņemamās mantas uz slimnīcu – telefons, lādētājs, papildus baterija
  • Ja ir lūzumi, mēģiniet tos maksimāli nofiksēt (kaut vai ar roku), jo katra kustība var novest pie padziļinātas traumas nerviem, asinsvadiem, cīpslām
  • Lūdzat nekavējoties iezīmēt notikuma vietu ar krāsas baloniņu – auto novietojumu un atlūzu detaļu novietojumu
  • Neļaujiet pārvietot nevienu no detaļu atlūzām būt pārvietotām pirms ierodas policija – tie var būt ļoti svarīgi pierādījumi
  • Ja variet, nekavējoties sākat filmēt un bildēt visu, kas notiek, kaut vai būdams iesprostots auto – tas var būt ļoti noderīgs pierādījums par lieciniekiem un notikumu gaitu
  • Lūdzat cilvēkus filmēt un fotografēt notikuma vietu no visiem rakursiem – tas var palīdzēt cīnīties pret iztrūkumiem lietas materiālos – pierādījuma vākšanai
  • Piefiksējat visus auto un personas, kas ir notikuma vietā – tie var izrādīties paši svarīgākie pierādījumi, lai attaisnotu jūs.
  • Ja negribiet, ka jūsu mugurā esošās drēbes tiek iznīcinātas sagriežot – tad mēģiniet tās novilkt pirms mediķi tās sagriež ar šķērēm, protams, ja tas jūs netraumē
  • Esiet gatavi sniegt informāciju par visām alerģijām, lietotajiem medikamentiem neslēpjot neko no dakteriem – tas ir ļoti būtiski ārstēšanas procesā jūsu pašu veselības labā. Procedūra pieprasa, ka jums tiks ievadīta kontrastviela izmeklējot magnētiskajā rezonansē – svarīgi, ka jums nav alerģijas vai komplikācijas no tās.

 

KAS JĀDARA JAU PĒC AVĀRIJAS:

  • Slimnīcā, pēc iespējas ātrāk, piefiksējat notikuma gaitu pierakstot precīzi visu, ko atceraties – laiku, notikumu secību, laikapstākļus, ceļa segumu, visu auto klātbūtni notikuma vietā
  • Iespējams GoogleMaps TimeLine dati par jūsu pārvietošanos var ļoti noderēt kā pierādījums, no kurienes jūs braucāt, kad un kur notika apstāšanās.
  • Sazinieties ar advokātu un piesaisties to jau no paša sākuma pirms esat devuši liecību policijai – profesionālis var ļoti palīdzēt jums pareizi kārtot lietas un aizsargāt savas tiesības
  • Nekavējoties sazinieties ar savu atbalsta cilvēku/ liecinieku notikuma vietā – sazinieties ar visiem lieciniekiem un lūdzat viņus vērsties policijā ar liecības iesniegšanu
  • Apkopojiet savu foto un video materiālu un oficiāli ar USB datu nesēju iesniedziet policijā kā lietišķos pierādījumus
  • Sazinieties ar policiju par sava auto atrašanās vietu policijas stāvvietā un noformējiet pilnvaru tuviniekam to izņemt no autostāvvietas – obligāti saglabājat un uzglabājiet auto tādu, kāds tas bija notikuma vietā – rēķinieties, ka tas var būt ļoti ilgi
  • Saglabājiet jebkurus tēriņus kā pierādījumus visur čekā ierakstot savu vārdu un uzvārdu un personas kodu – tos var nākties vākt pat gadu un ilgāk. Visus varēs iesniegt OCTA par izmaksu kompensēšanas pierādījumiem vēl ilgi pēc lietas, ja rodas jaunas medicīniskas problēmas, ko izraisījusi avārija
  • Saglabājiet visus informāciju vienkopus – vārdus, uzvārdus, kontakt info, liecības – veicat piezīmes pie katra vārda un notikuma. Jūs nespējat iedomāties cik garš var būt izmeklēšanas un tiesas process – iespējams pēc gada vairs neatcerēsieties notikuma detaļas, kas var būt tik svarīgas jūsu aizstāvībai
  • Uzsakiet nekavējoties dienasgrāmatu īsi atspoguļojot katras dienas ārstēšanās notikumus, lai ir informācija par veselības notikumu gaitu
  • Piefiksējiet visus materiālos bojājumus, ko izraisījusi avārija, visiem bojājumiem ir iespējams saņemt kompensāciju
  • Uzzīmējat notikuma vietu shēmas veidā, piefiksējot katru notikumā esošo detaļu, iesaistītos auto
  • Gatavojiet pieteikumu apdrošinātājam, kur jūs varat pieteikt šādas kompensācijas: materiālā; ciešanas; neērtības; rehabilitācija; diskomforts; zaudētā iespēja gūt ienākumus; starpību starp atalgojuma un darba nespējas sociālās apmaksas
  • Rēķināties, ka advokāts jāņem ir profesionāls tieši ceļu satiksmes krimināllietā – vidējais ar ko jārēķinās ir 10h advokāta darbs (~ 100 – 250 EUR/ h)
  • Jums ir jāsaprot, ja CSNG rezultātā ir cietušie, tad lieta tiek automātiski kvalificēta par krimināllietu, no kuras tālākais statuss atkarīgs no miesas bojājumu apjoma. Ja miesas bojājumi ir vidēji smagi, tad lietu var izbeigt ar izlīgumu ar cietušo neturpinot krimināllietu. Ja miesas bojājumi ir smagi (ietekme uz veselību ir paliekoša – invaliditāte, dzīves kvalitātes ietekme), tad lieta nav izbeidzama bez kriminālas notiesāšanas.
    1. Jāsaprot, ka dēļ krimināllietas iestāšanās riska, vainīgā puse var būt gatava veikt visas darbības (gan legālas, gan nelegālas), lai sevi attaisnotu vai sarežģītu procesu)
  • Atceramies, ka OCTA apdrošināšanas izmaksa notiks tikai pēc gala lēmuma negadījuma lietā.
  • Apdrošinātājs par negadījumu ir jāinformē 3 dienu laikā, tas var būt sarežģīti, ja cīnies par veselību un atkopies no operācijām

Lasi portālā iAuto:

  1. Andris Kulbergs dalās pieredzē ar iAuto.lv pēc piedzīvotās avārijas; Svarīgākie ieteikumi 1.daļa
  2. Andris Kulbergs dalās pieredzē ar iAuto.lv pēc piedzīvotās avārijas; Svarīgākie ieteikumi 2.daļa
  3. Kas jādara avārijas mirklī? Andris Kulbergs dalās pieredzē ar iAuto.lv; Svarīgākie ieteikumi 3.daļa
  4. Kas jādara avārijas mirklī? Andris Kulbergs dalās pieredzē ar iAuto.lv; Svarīgākie ieteikumi 4.daļa

EVO avārijā Foto: Andris Kulbergs

 
Visi komentāri
 
Guntis 5.novembris 2022 6:30
1 0 Atbildēt

Kur pazuda mans vakardienas komentārs?

rt 5.novembris 2022 9:13
2 0 Atbildēt

Putlers dzēš visus lakstīgalas kritiķus...

Elza 5.novembris 2022 9:19
2 0 Atbildēt

Laikam autors skolā bastojis latviešu valodas stundas

rt 5.novembris 2022 9:29
5 4 Atbildēt

Tu nesaproti, tā ir garāžas valoda.

Bet mani kā izbijušu psihoterapeitu pārsteidz tas, cik ļoti autors savā rakstu sērijā cenšās attaisnot sevi un pacelties līdz svēto līmenim. Rodas sajūta, ka avārija bija plānota, vismaz zemapziņā.

viencexperc 5.novembris 2022 11:24
2 0 Atbildēt

Filmēt gan nevienam nevajag lūgt. Jo jau pēc 20 sekundēm pirmais video būs tik tokā.

viencexperc 5.novembris 2022 11:26
6 1 Atbildēt

Turpinot sēriju - te nav neviena punkta - pirms braukšanas uzģēbt tīras apenes, lai nav tā, ka slimnīcā visi skatīsies uz tavu brūno strīpu.

Un obligāti - pirms braukšanas aiziet uz tualeti. Jo kad tev vēderu saspiedīs siksna, var gadīties visu vēdera saturu atbrīvot.

msh 5.novembris 2022 16:39
3 0 Atbildēt

Skatoties uz notikuma vietas bildēm es nesaprotu vienu lietu - nah viņš izgāja uz juridiski tīru bet fiziski smagu frontālo, tā vietā lai norautu malā? Tur tak pat grāvja nav...

Edgars7 5.novembris 2022 17:02
1 0 Atbildēt

Iespējams lai saņemtu atlīdzību par sadauzīto evolūciju.

asd 5.novembris 2022 17:08
0 0 Atbildēt

Tikai kur jēga? Norakstīs kā neatjaunojamu un izmaksās vidējo ss.com vērtību.

Edgars7 5.novembris 2022 18:26
0 1 Atbildēt

Eiropā šadas lietotas mašīnas cena ir starp 25000-50000+ eiro.

Pat, ja īpašniekam bija tikai OCTA, izmaksu cipars sanāk iespaidīgs.

gunbox 17.novembris 2022 13:14
0 0 Atbildēt

Eiropas tirgum nav ne mazākā sakara ar ss izgāstuvi. Drīzāk būtu jāsalīdzina ar cenām, kādas ir eiropas automašīnu svalkās.

Norberts 6.novembris 2022 11:48
1 0 Atbildēt

Ja situācija rodas ļoti strauji, var gadīties, ka paspēj tikai nopiest bremzes, bet kustības virziena maiņai laiks nepietiek. Kā arī, ja nu cenšoties mainīt kustības virzienu, kontakts sanāktu durvīs, tur metāla mazāk, sekas varētu būt smagākas.

LMT 5.novembris 2022 16:47
3 0 Atbildēt

Kad būs raksts par to,- kā indvalīds pēc ievēlēšanas sāka staigāt?

Original Nja 14.novembris 2022 11:49
0 0 Atbildēt

Tikai nevajag te siet politiku iekšā.

Atlabšanas process ir sarežģīts, taču lauztas kājas sadzīst un pēc laika var atsākt staigāt. Protams, pirmos mēnešus ratiņkrēslā, tālāk ar kruķiem. Avārijā tika salauztas kājas, nevis mugura, kas notika Maijā un pusgada laikā ir pilnīgi reāli izveseļoties tā, lai var vismaz staigāt.

jupis 5.novembris 2022 20:49
0 0 Atbildēt

jāsit vainīgais,ja vien vēl dzīvs

topinamburs 6.novembris 2022 7:44
2 0 Atbildēt

sāja sajūta par visu šo epopeju

1) lai sanāktu avārija ar diviem auto, vajag divus autovadītājus

2) ja Kulbergs būtu braucis ar atļauto ātrumu, un ievērojot saprātīgu distanci, viņam būtu pieticis laika reaģēt, un sekas būtu citādas

3) Tagad - krāso sevi baltu un pūkainu

PN - man viņa muldēšana vienmēr ir šķitusi pilna ar ūdeni

Noris Čaks 6.novembris 2022 11:38
1 1 Atbildēt

Pēc tavas loģikas, sanāk, ka vienalga kāda situācija, vaina vienmēr ir dalīta? Ja tev pēkšņi kāds no pretējas joslas ierauj degunā, vinīgs arī esi pats? No sērijas, ja tev uzlauž dzīvokli, un nozog televizoru, pats vainīgs, nevajadzēja pirkt televizoru, un vispār, kāpēc vispār dzīvo dzīvoklī, būtu bomzis, nebūtu apzagts, tatad līdzvainīgs. Kaut kā nemanu jūsu teiktajā pārmetumus dāmai, kura iebrauca pretējā braukšanas joslā.

msh 6.novembris 2022 12:06
2 0 Atbildēt

Pēkšņi ierauj purnā? Viņš pats rakstīja ka paguva sadzēsties uz kādiem 40 - tātad viņš varēja arī mierīgi paspēt noraut nost no ceļa; kā redzams, grāvju nebija, būtu varējis ar rallija mašīnu izdarīt normālu rallija manevru, atgriezties atpakaļ uz ceļa un visi būtu sveiki un veseli. Ja tas grāvis tur būtu, tad vēl varētu mēģināt saprast nevēlēšanos riskēt ar kūleni vai ko tādu, kurā pats pēc tam būtu juridiski vainīgs, bet ne jau te, kur izvairīšanās saturētu ļoti mazu risku...

topinamburs 6.novembris 2022 14:57
0 0 Atbildēt

gandrīz nekad nekas nenotiek "pēkšņi", ja vēlāk apskatās, negadījumiem mēdz būt vēl kāds apstāklis...

JanJan 6.novembris 2022 15:07
2 1 Atbildēt

Skumīgi lasīt visus šitos avāriju ekspertus komentāros. Nu tādi eksperti... Te laikam viena trešdaļa katru mēnesi iekļūst avārijā, otra trešdaļa ir strādā par drošas braukšanas apmācītājiem un vēl trešdaļa ir profesionāli autosportisti.

Bet nu pēc fakta jau visi gudri un māca - vajadzēja darīt to un šito, es jau būtu izdarījis visu pizdata utt. Klauni.

Tieši tā 6.novembris 2022 17:25
0 0 Atbildēt

Kā saka - gudri dirst nav malku cirst. Bet komentu expertiem šķiet ka viņi to māk.

JanJan 6.novembris 2022 19:47
0 0 Atbildēt

Nu Nīcas reiseris jau katru dienu trenējas laikam ar tām 5 kaimiņu automašīnām, kuras dienas laikā redz.

tad jau es ar 8.novembris 2022 9:57
0 0 Atbildēt

Stabili droshi ir seedeet maajaas, un nekur nebraukt!

sabcat 15.novembris 2022 16:24
0 0 Atbildēt
Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Porsche pastāsta par jauno Macan

Vācijas sportisko luksusa automobiļu ražotājs atklājis informāciju par jauno Macan, kas tagad būs pieejams kā pilnībā elektrisks transportlīdzeklis, divās divmotoru pilnpiedziņas versijās. Lasīt vairāk

 

Arī pārāk lēna braukšana var radīt avārijas situācijas (+ VIDEO) 11

Satiksmes drošību veido daudz un dažādi aspekti. Viens no tādiem ir – cik droši vadām savu transportlīdzekli un cik labi iekļaujamies satiksmes plūsmā. Nereti no autovadītājiem dzirdamas sūdzības par citu satiksmes dalībnieku pārgalvīgu braukšanas stilu. Tomēr ir arī tādi, kas kopējā satiksmes plūsmā neiekļaujas, jo dažādu iemeslu dēļ brauc pārāk lēni. Arī šāds braukšanas stils var radīt neprognozējamas situācijas uz ceļa. Lasīt vairāk

 

Putas vai rezerves ritenis ? TV Autoziņu eksperiments (+VIDEO) 13

Modernajās vieglajās automašīnas vietas rezerves ritenim itin bieži nemaz nav, jo rats aizņem vietu un ir smags. Tomēr melnajā stundā tas noderētu. Tā uzskata arī Autoriepu Nama direktors Oskars Krampāns, kurš izrāda Autoziņām dažādus rezerves riteņu veidus. Populārākais ir pagaidu jeb mazais rezerves ritenis, tautā saukts par "desu" vai "tableti". Pagaidu rezerves ritenis ir kompromiss starp pilnvērtīgu riepu un vispār neko. Ar tādu drīkst braukt ne tālāk par 80 km un ne ātrāk kā 80 km/h. Pagaidu riepa ir ne vien mazāka, bet arī plānāka. Lasīt vairāk

 

Laika kapsula: sportiskais 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT ar tikai 716 km nobraukumu (+ FOTO) 6

Nīderlandē piedāvā lieliski saglabātu „laika kapsulu” – 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT, kas savā 32 gadus garajā mūžā nav nobraucis pat 1000 kilometrus. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti