Kā rit dzelzceļa projekta “Rail Baltica” būvniecība? Un kāpēc tā īstenošana tik ievērojami kavējas? Atbildes uz šiem jautājumiem no projekta īstenotājiem ziņojumā divu nedēļu laikā cer sagaidīt satiksmes ministrs Jānis Vitenbergs.
Kā rit dzelzceļa projekta “Rail Baltica” būvniecība? Un kāpēc tā īstenošana tik ievērojami kavējas? Atbildes uz šiem jautājumiem no projekta īstenotājiem ziņojumā divu nedēļu laikā cer sagaidīt satiksmes ministrs Jānis Vitenbergs.
nez tas Jānis - Ministrānis ir redzējis kā līdzīga izmēra projekti kavējas un kā pārlien pāri budžetiem gandrīz 99% gadījumu ???
+ pieļauju ka atskaites tāpat ir "darba sastāvdaļa" šādos projektos ...
ui kads bargs mums tas ministrelis![]()
Zinot šī projekta virtuvi, ministra jautājumi ir diezgan pamatoti. Galvenās problēmas - standarta zemākās cenas piedāvājums, kompetences trūkums iesaistītajiem visos līmeņos, tik sarežģīta projekta vadība un dokumentācija ka paši vadītāji nesaprot ko dara. Principā visas vietējās būvniecības negatīvās īpašības salasītas vienā nabaga objektā. Nebrīnīšos, ja beigās uzcels tikai sliedes un viss, ja nemāk vadīt šāda līmeņa projektus tad iztiks tikai ar minimumu.
Mazliet kontekstam: Lidostas posms tika tāmēts balstoties uz izstrādātu projektu, Centrālā stacija ir tīrs "projektē un būvē" (ar visām izrietošajām sekām), trasē tipa būs projekts, bet nav skaidrs kādā apjomā. Vārdu sakot pat starp atsevišķiem projekta posmiem nav skaidras vīzijas par to, kā tam procesam vajadzētu notikt, tad ko var gaidīt no tā, kas notiek tuvāk zemes līmenim? Skatoties uz šo projektu man rodas divas domas - vai nu Latvijā nav spējīgu projektu vadītāju, vai arī spējīgie projektu vadītāji jau startā bija pietiekami kompetenti lai šim murgam netuvotos .
divi tilti pār daugavu (viens megagarš pār salaspils HES ūdenskrātuvi, otrs pašā rīgas centrā ar sarežģītu loģistiku), kaudze ar ceļu pārvadiem Rīgā, kas jābūvē pār darbojošos dzelzceļu - to visu 7 gados??? Ja nu vienīgi piesaista ķīnas ģenerāluzņēmēju, kas ieved miljonu strādnieku un uzliek mīksto uz visām papīru lietām.
Railbaltica mājaslapā ir sauklis - simtgades projekts. tā arī būs - varbūt ne 100, bet tikai 40
Pārpirktais kpv ministrs ar tūrisma gida kvalifikāciju no NA kopā ar saviem konsultantiem videoblogeri, mākslas skolotāju un vidusskolnieci tagad vērtēs RB projektu....
Priježai ko mne na BAM, ja tebe na reļsah dam !!!☺☺☺
Vācijas autobūves uzņēmums BMW sasniedzis nozīmīgu robežu – 2 miljonus pārdotu elektromobiļu, bet kopā ar plug-in hibrīdiem elektrificēto transportlīdzekļu skaits sasniedz aptuveni 3,5 miljonus. Lasīt vairāk
Dažu tuvāko gadu laikā Hyundai visā pasaulē sola ieviest vairāk nekā 100 jaunus un atjauninātus modeļus, no kuriem 41 paredzēts Eiropas tirgum. Lasīt vairāk
ASV Centrālās izlūkošanas pārvaldes (CIP) direktors Džons Retklifs vizītes laikā Maskavā brīdinājis Krievijas amatpersonas no konflikta eskalācijas ar NATO, īpaši ar Igauniju, Latviju un Lietuvu, tīmekļa izdevumam "Politico" trešdien apgalvojušas divas informētas personas. Lasīt vairāk
Satiksme uz Viļņas-Kauņas šosejas apstājusies, jo pāri ceļam nogāzies bērzs. Situāciju glābj pavecs "Volkswagen", kura vadītājs novelk kritušo koku, saņem uzslavas no apkārtējiem un liek atcerēties spārnoto saukli "Volkswagen -das Auto". Lasīt vairāk

Jebkurš šāds ziņojums projektu aizkavē vēl par pāris nedēļām. Jo tā vietā, lai risinātu problēmas, kaudzei darbinieku jāgatavo bezjēdzīgs ziņojums ministram.