Ar zināmām neērtībām un ceļā ilgāku laiku jārēķinās autovadītājiem, kuru maršruts Rīgā ved gar Gogoļa ielu, posmā no 13. janvāra ielas līdz Turgeņeva ielai.
No šodienas šis ceļa posms autovadītājiem, izņemot sabiedrisko transportu un iedzīvotājiem, kam nepieciešams piekļūt saviem privātīpašumiem, ir slēgts, turklāt uz ilgu laiku. Tas saistīts ar “Rail Baltica” izbūvi un to savienotajamību ar Rīgas centra infrastruktūru.
Kur problēma pacelt augšā darbu organizācija projektu? Tur visam ir jābūt skaidri norādītam un apakšā ir atbildīgo personu paraksti. Ja kautkas nepatītk, iesniegums būvvaldē.
Nuu tad paceliet un parādiet to DOP, kura plānos ir iekļauts kaut mazliet vairāk par konkrēto būvdarbu vietu. Ja domei tāds būtu, tad visticamāk medijos jau kaut kur būtu izstaipīts. Ja šāda projekta nav, tad arī organizācija notiek atbilstoši lokālo darba vietu DOPiem, kas tālāk nozīmē, ka aiztaisīt Krasta, Gogoļa un Lācplēša ielas vienlaicīgi netraucē pilnīgi nekas, izņemot varbūt pāris zemākkā līmeņa cilvēkus RS, RDSD un LVC, kas tad reāli saņem tos zvanus.
Ja pasūtītājs, Satiksmes ministrijai padoto iestāžu personā, un projekta skaņotājs Rīgas domes personā nav prasījis būvdarbu laikā nodrošināt satiksmes caurlaidību konkrētajā reģionā XX auto stundā, tad būvniekam to praktiski nav pienākums nodrošināt.
Ar pārdevējiem un manageriem komunismu neuzcelsi, tam vajag inženierus, inženieriem neviens negrib maksāt, attiecīgi šie arī neiespringst.
Kas tur liels, kosmosā izdziest zvaigznes un iedegas jaunas - vot tas ir mērogs! A te nelielas neērtības autovadītājiem, turklāt pavisam īsu brīdu, salīdzinot ar kosmisko norišu mērogu.
sTabiķis,mūsu Rīgas VARONIS,stabiķus aizmirsa salikt... suka
2026. gada jūlijā Eiropas lielākajā automobiļu noieta tirgū Vācijā reģistrēti vairāk nekā 268 000 jaunu vieglo automobiļu. Elektroauto turpināja strauju izaugsmi un pirmo reizi sasniedza gandrīz 30 % tirgus daļu, kamēr benzīna un dīzeļautomobiļu popularitāte turpināja samazināties. Lasīt vairāk
Kia šis ir modeļiem ļoti bagāts gads. Viens no tiem ir jaunais krosovers KIA Seltos. Tas ir ražots Korejā, nedaudz mazāks par Sportage, bet tikpat daudzpusīgs un vērtīgs. Lasīt vairāk
Šī gada pirmajos sešos mēnešos energoresursu tirgotājs un ērtas iepirkšanās veikalu tīkls “Virši” (AS VIRŠI-A un ar to saistītie grupas uzņēmumi) sasniedzis 4,2 miljonu eiro peļņu, savukārt uzņēmuma nerevidētais apgrozījums pieaudzis par 22 %, uzrādot 229,7 miljonus eiro. Uzņēmuma EBITDA sešu mēnešu rādītājs palielinājies par vairāk nekā 60 %, veidojot 10,1 miljonu eiro. Lasīt vairāk
Ķīnas tehnoloģiju gigants, kas veiksmīgi darbojas arī autobūves nozarē, pieteicis savu otro apakšzīmola SkyNomad modeli N70 Nomad, kas pateicoties Range Extender tehnoloģijai var lepoties ar kopējo sniedzamību līdz 1461 km. Lasīt vairāk
Tāds sižets, nekāds. Cik ilgi slēgts, kādi darbi plānoti utt.
Kādēļ slēgts, kādi ieteicamie maršruti jāplāno, vai tuvējo ielu krustojumos ir mainīta laika organizācija?
Kurš plāno to darbus, vēl tikai pietrūka atcerēties par Lāčplēšan un dzirnavu ielu, slēdzam ciet tad visur vienlaikus. Strādājam 24/7 un maximāli ātri visu izdaram...
Mums jau tā protams nedrīkst. tas taču dārgi utt. Dārgi, jo nerēķina iedzīvotāju papildus tēriņus. Ja saliktu visu kopā, pateiktu tagad 1 mēnesi nevarēs tik cauri uzbērumam pēc tam visu vaļā. ebūtu jau problēmu. Bet tur ntikti 101 apakšuzņēmējs, katrs strādā kad un kā grib.
Bet kopumā jau skaidrs, izbraukt var, tātad šis ir atkal RS žēluma dēļ.
Apakšnieki dzīvo savu dzīvi, jo būvniekam nav ne jausmas kā šādu objektu organizēt. Tāpat arī Rīgas domei nav ne jausmas kā šādi būvdarbi ietekmē satiksmi, attiecīgi arī būvnieks netieks spiests kaut ko organizēt taisnākām rokām. Praktiski tikai pēdējā laikā būvnieks darbus vismaz lokālā apmerā sācis organizēt pats, līdz tam visu laiku apakšnieki satiksmi organizēja katrs savā nodabā, brīžam pat savā starpā nekomunicējot.