110 km/h - igauņi maiju negaida (+ FOTO) 46

 
iAuto | 26.marts 2023 16:55

Maijs Latvijā zīmīgs ar to, ka dažos ceļu posmos maksimālā ātruma robeža tiek pacelta līdz 110 km/h. Šajā ziņā mēs varam apskaust igauņus, kas šādu ātrumu var baudīt arī citos mēnešos, ne tikai vasaras periodā.

Kāds iAuto.lv lasītājs iesūtījis bildes no sava brauciena uz Igauniju 25.martā. Viņš pastāstīja, ka neraugoties uz ne tiem labvēlīgākajiem laika apstākļiem, kad temperatūra vietām sasniedza vien 2-3 grādus plusā, T2 maģistrāles (Tallina-Tartu) elektroniskās ceļa zīmes vēstīja, ka maksimālais atļautais ātrums ir 110 km/h. 

Jā, 70 km garajā ceļa posmā bijušas divas vietas, kur tas (iespējams, stiprā lietus dēļ) pazemināts līdz 100 km/h, taču pārsvarā braukts ar ātrumu 110 km/h, kuru igauņi, pēc viņa novērojumiem, ievēro labi ja vien daži. Pārsvarā mūsu ziemeļu kaimiņi pa T2 automaģistrāles posmu brauc ātrāk par 110 km/h un arī pie mums eksistējošais uzskats, ka igauņi arī pa citiem saviem ceļiem "nebrauc ātrāk par 90 km/h" esot tikai mīts. 

Tas novērots braucot atpakaļ pa Tallinas - Pērnavas šoseju, kas lielākoties ir brīva no radariem - vismaz puse autobraucēju šajos posmos pārvietojas ar ātrumu 110 km/h pēc spidometra, kas, starp citu, raksturīgi arī mums.   

Foto: iAuto.lv

 
Visi komentāri
 
0pis 26.marts 2023 17:26
3 11 Atbildēt

Ja vajag apskaust igauņus, tad tikai par to ka viņu genofondu nesamaitāja tādā mērā, kā latviešu. Viņiem nav tā bravūrīgā dauņa sindroma, kas valda uz Latvijas ceļiem. Tāpēc arī atšķirības ierobežojumos.

Krotow 26.marts 2023 18:35
3 0 Atbildēt

Un viņiem bija Somija, kuras TV pārraides varēja redzēt arī neizredzētie visā Igaunijas ziemeļu piekrastē.

Krotow 26.marts 2023 18:37
1 0 Atbildēt

Varam cerēt ka pie mums situācija mainīsies posmos kur uzlika elektroniskās ceļa zīmes. Tad tur arī varēs mainīt ātruma ierobežojumu atkarībā no ceļa virsmas temperatūras.

650 27.marts 2023 1:56
3 2 Atbildēt

Pie "Mums" situācija ir ļoti asi sasspringta un/vai never nevar tik (šitik) krasi izmainīties.Jo ceļa (un naudas) Zīmju plānveida aprite aprit pēc īpaša Demagoģiskā plāna.

Elektronisko lielceļa zīmju elektroniskie elektrofacinējoši luminiscējošie UHD nanolumenu makrokomponenti ir izstrādāti tā, ka uz temperatūras paaaugstināšanos tie nereaģē bez īpaša augstāko sertificēto speciālās nozīmes daiļamata māster Personu klātienes izbraukuma/iebraukuma Konsīlija un (tam sekojošās) ārpuskārtas ārkārtējās paranormālo parādību zinātniski pētnieciskās Komisijas sasaukšanas tiešsaistes Konferencē,lai aizklātā balsojumā varētu pieņemt galējo gala lēmumu/par!.

Tāpēc (lohiem) atliek vien mazāk mūldēt un gaidīt gadskārtējo teiksmaino 13to maiju. Jā.

IQ 27.marts 2023 10:07
3 4 Atbildēt

Skaidraak neesi meegjinaajis izteikties? Vai driizaak, komentee skaidraa praataa,,,,

650 27.marts 2023 13:40
1 2 Atbildēt

-es ta ka Komentetēju, cenšos orientēties aptuveni galveno kārt (galvenokārt) uz tādu retākas klassifikācijas auditoriju.

Tur (būtu vēlamas) tādas pazīmes, kā pilnvērtīgi noklausīts pamata (basic) vispārējās izglītībass kurss,vismaz 16mēn Vadītāja stāžs bez būtiskiem pārtraukumiem un/vai izziņa/par! humora izjūtas līmeni assinīs.Pirmajā (sākotnējajājā) 1dienas daļā lielākajai daļai respondentu tas parasti ir tāds samērā Zems.

Opis 27.marts 2023 8:17
5 1 Atbildēt

Mainīs, bet ne jau dēļ temperatūras! Kad noliks trijkāji, tad zīme būs 70km/h, kad novāks, būs 90km/h. Pats saproti , vajag iekasēt!

Krotow 27.marts 2023 12:35
2 1 Atbildēt

Tur klāt prasās plakātu kā PSRS laikos: "Šodien valsts atbalsta diena".

vietējais 26.marts 2023 18:37
4 6 Atbildēt

Igauņi ir lohi, tādēļ viņiem ir jāliek tie 110! Kamēr latvieši brauc ar +20 visās zonās. Šodien izbraucu pa A1. Jebaķ, igaunim + 5 (95) ir kautkāda Berlīnes mūra tipa barjera.

Igaunis 27.marts 2023 5:45
4 0 Atbildēt

Jo igauņiem radars soda jau no plus 4km/h, bet LV tikai no plus 11km/h, tas ir pēc kļūdas (3-4km/h)

Es 27.marts 2023 9:32
3 0 Atbildēt

Tavi +20 Igaunijā var izmaksāt 400eur un uz augšu.

Opis 27.marts 2023 11:04
2 1 Atbildēt

Ak tad tāpēc man visi Igauņmu Porshi sēž astē, kad braucu ar 110km/h kur atļauts 90km/h.

vietējais 27.marts 2023 12:32
1 0 Atbildēt

Nekad nav izmaksājis. Ne no viņu radaru mulāžām, ne trafarētajiem.

0pis 27.marts 2023 18:23
2 1 Atbildēt

Latvijecs ir nevis parasts daunis, bet spītīgs. Ar raksturu, tā teikt!

Jo 26.marts 2023 18:51
3 0 Atbildēt

Aizlienēju garāžu uz nakti un nomainīju benzīnniekam zobsiksnu, agregātsiksnu, ruļļus, spriegotāju, ūdenssūkni.

Sanāca tik veiksmīgi, ka šodien attopos ik pa brīdim pie 110 tikai. Par 20 km/h palicis klusāks autiņš

Zobenei bija jau 15 gadi un varēja vēl pat nemainīt(100k).

Demagogi te pat šad tad nelietotām siksnām un riepām liek 5-7 gadu ierobežojumu...

Tetris 26.marts 2023 20:05
16 2 Atbildēt

Igauņi malači uzbūvēja, bet kad mums sāka runāt par ceļu stratēģiju 2040.gadam, mums visādas zaļbarības biedrības sākā ņaudēt ka visur pasaulē jau atsakās no tādiem šosejām un ka mums nevajag

Tā tagad pa skulti LNG bļaustās ka nevajag, a Igauņi uzbūvēja, lai van zināja ka terminālis pie viņiem nemaz nebrauks

Nu vot i igauņi ir priekšā

wons 26.marts 2023 20:10
5 6 Atbildēt

Braucot pa Jūrmaleni, rodas sajūtas, ka Latvijā 90kmh ir jau daudz un trīs joslas ar stipri par daudz. Kā lai iemāca, ka jābrauc pamatā pa labo malējo joslu, ka braucot pa otro vai trešo joslu uz 80kmh, tu traucē pārējiem. Pat bail iedomāties, kas notiktu, ja pie mums būtu bānis, kaut tāds, kā pie leišiem.

Ja 26.marts 2023 21:41
11 2 Atbildēt

Latvijā būtu bānīs, tad to visu varētu sakārtot mēneša laikā ar divām policijas ekipāžām

Uz jūrmalenes, tur nav pat kur kārtot, vienīgais izķert pāris rallistus, kas grib izmēģināt kāds auto ir uzrāviens. Jo tur kārtīgi ieminot, jau "bānis" beidzās

Rr19 27.marts 2023 12:17
2 1 Atbildēt

Ja Latvijā būs bāņi, tad uz tiem tāpat bez traktoriem neiztiks,kur vēl bez gājējiem.

0pis 26.marts 2023 22:38
0 7 Atbildēt

Es tak saku - latvijci ir ķerti, tiem ir jābrauc autobussos lai nenosit sevi vai citus.

msh 27.marts 2023 0:14
5 3 Atbildēt

Nu redzi, leišiem cepisti un viņu CSDD līdzinieks ir ceļu satiksmes drošības nodrošināšanai, kamēr pie mums - naudas iekasēšanai. Atšķirību iznākumā gan jau esi pamanījis...

Opis 27.marts 2023 8:20
11 2 Atbildēt

Lietuvā uz bāņa ir 130km/h, bet visi droši brauc ar 160 un pat vairāk. Kad prasu leišiem kā tad tā, kur viņu netrafarētie CP Audi, viņi atbild, ka pa šoseju var maukt droši, bet kad nobrauc no bāņa, tad gan jābrauc uzmanīgi, jo netrafarētie auto būs pirmajā apdzīvotajā vietā un ņems ciet tos, kas skrien tur, kur tas tiešām bīstami.

msh 27.marts 2023 18:06
0 1 Atbildēt

Kaut kā nelīmējas kopā ar manu pieredzi tajā pusē Jā, pa A1 esmu braucis tikai vienreiz - es braucu uz 135 un daži brauca uz 140 - pretējā virzienā arī redzēju trafarētu cepistu ekipāžu. Bet uz Klaipēdu diezgan daudzas reizes - bet starp Palangu un Klaipēdu, kur šoseja ir 2x2 formā, tā gabala vidū ir posms, kur vecajai, līkumainajai Mēmeles - Palangas šosejai piebūvēta vienkārši klāt otra brauktuve, un attiecīgi salikts 70 ierobežojums, jo visādi celiņi, bijušais krogs un tamlīdzīgas lietas malās - pa labo joslu brauc tie kas to ierobežojumu ievēro, pa kreiso uz 100-130; tīri neomulīgi braukt pie tādas ātrumu starpības.

Un jā, pie tā, cik es pēdējā gada laikā esmu daudz braukājis ar ričuku uz Palangu [gan šoseja pamatā ir tikai 2x5 km, es vēl ne reizi neesmu ieraudzījis netrafarētu cepistu mašīnu Jā, trafarētu cepistu ekipāžu esmu redzējis vairākkārt.

650 27.marts 2023 21:18
0 1 Atbildēt

Jājā, nu tak protttams, tur tie LT lohi ne to ka uz 160, e-bio matt, uz visi 256 viņi mauc augu gadu.Nenē,viņu netraffarētie arī ir lohi, un tie tur ira tikai uz papīra.

Jawohl, sodu leišos vispābā nava, ja nu vienīgi (atkal) gadās kādiem Lohiem.Uz tā je-bāņa tur augu gadu atļauts ne to ka 130, visi 280. Jā.Jess.Gerai.

Priekš kam (kā pēc, nunahu jam) vispār tas te vidējais 90/50 apgrūtinātais uzbriedušās uriingalvas LVLohs dodas uz to leišputriju- nu prottams, ka isspiezst visu savu v/max un "parunāties" ar leišu lohiem. Jā.

2023-03-22 www.15min.lt/galerijos/kat.../48726/1013553

ZZZZ 27.marts 2023 12:22
2 2 Atbildēt

wons Jūrmalas auto vadītāji ir īpaši apdāvināti tur kur 50 ja brauksi 70, tu jutīsies kā gliemezis. Tevi vienkārši uztvers kā lūzeri un stums nost Šodien pat izbraucot no Egļu uz Jomas ielu viens ar toytaidiota pamanījās apdzīt un ielikt šķērsām starp diviem auto. Kaut luksaforā dega sarkanais Turpat jau aiz Slokas, pirms Ķemeriem kur Kalnciema pagrieziena jaunais renovētais ventspilnieks taisnā gabalā sābists skaisti kūdras grāvī ielidojis

Jūrmalnieks 27.marts 2023 15:25
4 0 Atbildēt

Jūrmalā visi brauc normāli un raiti. Kreisā josla priekš tiem kas steidzās, labā priekš miega micēm! Kas tev nav skaidrs?

Ja netaisi kreiso pagriezienu vai nevienu neapsteidz, tev kreisajā joslā nav ko darīt. Ja tu maisies, kā sūds pa aku, tad nebrīnies, ka pret tevi ir sūdīga attieksme!

Toyota 27.marts 2023 15:29
3 0 Atbildēt

Tas ZZZZ patriots ir krievu trollis! Neviens normāls Jūrmalnieks sevi nesauks par ZZZZ. Gan jau speciāli trollē letiņus un provocē apdzīšanas pa labo pusi, visticamāk brauc tieši blakus labajā joslā vislēnāk braucošajai mašīnai un ķer kaifu!

vietējais 27.marts 2023 16:51
2 0 Atbildēt

Uz Jūrmalas šosejas ir ZZK. Reāli aizdomīgs kantoris...

darklight 26.marts 2023 23:58
7 1 Atbildēt

Un uz D-tilta estakādes joprojām 50, jo katru dienu tāāāds ledus... Un Tallinas ielā joprojām notiek sniega izvešana, tādēļ aizliegts apstāties.

dzanks 27.marts 2023 9:03
0 0 Atbildēt

Šobrīd izskatās, ka Tallinas ielā stāvvietas uz ietvēm neatgriezīsies. Tiek darīts viss lai stāvvietas pārceltu uz ielu, pamīšus vienā/otrā pusē.

0pis 27.marts 2023 10:27
2 4 Atbildēt

Ļoti loģiski - ietves ir iešanai, nevis auto parkošanai.

martinslusis 27.marts 2023 12:20
0 0 Atbildēt

Par Tallinas ielu varbūt, ka plāno tā arī atstāt. Bet par Dienvidu tiltu gan piekrītu, ka tas ir pilnīgs sviests...

Gipters 27.marts 2023 5:12
1 0 Atbildēt

Nu arī izskatās, ka tur par elektroniskajām ceļa zīmēm gan jau ne tikai nauda saprātīgi iztērēta, bet pavisam noteikti pietiekamā jēgā un apjomā uzstādītas!

Janka 27.marts 2023 9:20
4 1 Atbildēt

Tak vietējie mežoņi tā jau velkas un rada avārijas situācijas pa kreiso malējo! Kāds 110?! =D

Po 27.marts 2023 10:03
3 2 Atbildēt

Neķer kreņķi

Ja kāds velkas Tev pa priekšu, uztver to par iespēju ietaupīt, ha.

Vasarā būs visur 70 pie mums.

Jo ceļu remonts, lāpīšana...

martinslusis 27.marts 2023 10:12
7 0 Atbildēt

Kas to būto domājis! Izrādās, ka atļauto braukšanas ātrumu var regulēt pēc laikapstākļiem, nevis kalendāra!

Latvietis 27.marts 2023 10:16
6 2 Atbildēt

Zviedrijā cauru gadu ātrums uz lielceļu nemainās 110kmh un 130kmh kā stāv tā stāv, tikiei sliktos laikapstākļos Iesaka braukt lēnāk!

Osis 27.marts 2023 11:38
3 0 Atbildēt

Šonedēļ tieši pārliecinājos. Uz Vidzemes šosejas +10 grādi, bet ierobežojums 90k/h, Kāda jēga bija uzstādīt šādas dārgas elektroniskas ceļu zīmes, ja tās netiek lietotas un neuzlabojas ceļa lietošanas efektivitāte?

Siso 27.marts 2023 12:25
1 0 Atbildēt

Varbūt tās zīmes, tāpat kā jaunie vilcieni, tiks gadu testēti un tikai tad sāks strādāt ikdienas režīmā?

Ābols 27.marts 2023 13:30
4 2 Atbildēt

Tad kad mainīsies latvijas autobrauceju prāti, ka NAV jābrauc ar maksimālo uzstādīto ātruma ierobezojumu (un vēl +15 jo līdz tam pa lielam nesoda)

Tikai tad varēs rādīt ar pirkstu uz valsts instancēm!

Līdz tam mīļie skatamies uz sevi un vainojam sevi!!!

Normāli prāti ātrumu izvēlas pēc laikapstākļiem konkrētajā posmā un laikā, kad brauc. (protams domājot par citiem dalībniekiem lai netraucētu +/- diapazonā, jeb nedari to ko pats negribi lai tev dara.)

Kaut 4 joslu gluds taisns 'bānis' sniegotos ziemas apstakļos apledos un aizputināties un ziemā pa viņu nevarēsi lidot uz 150km/h! Un NĒ ceļu uzturētajiem NAV ziemā katru metru janodrošina tā lai segums būtu, kā vasarā!!!

Un ja tu ziemā sūdogos laikapstākļos lidosi jo redz zīme 'atļauj' tad visdrīzak arī ielidosi barjerā un pats būsi vainīgs nevis ceļu uzturētāji!

Toties saulainā vasaras dienā 150 uz tāda ceļa šāds ātrums nav nekas 'bīstams' ja vien auto tev ir tehniskā kārtībā.

VISS SĀKAS AR SEVI!!!!

650 27.marts 2023 13:43
1 3 Atbildēt

Viss sākas ar SEVI.Tāpēc (dažkārt) savus novērojumus vajaga (ira Vēlams) paturēt pie Sevis.

0pis 27.marts 2023 18:26
1 2 Atbildēt

Bet nesanāca?

Ābols 28.marts 2023 8:59
0 0 Atbildēt

Doičlandē pirmais ir riepas un bremžu stāvoklis. Tapēc ka tas ir vienīgais kas aptur no avarēšanas.

Latvijā uzskata ka 5/5.5mm ziemene ir laba un vasarene ar tādu atlikumu vispār vēl 3 sezonām būs!!!

MAINAM DOMĀŠANU! Tikai tad valstī kas mainīsies!

650 28.marts 2023 16:38
0 0 Atbildēt

Ā, jā, un tāpēc LV demagogu lielvalstī šis te "5mm" 5g jaunās mazmaz mazpalietotās riepas netraucēti tiek tirgotas ss-ā un tiek massveidā ievestas no citām (mazāk veiksmīgām) ārvalstīm.Plus vēl tas, ka šie tirgoņi (visi kā viens) nomaksā (mums,Lohiem) tā saucamos "nodokļus" pilnā apmērā.Jā.

Tāpat, kā itin neviena "euroierobežojuma" nav attiecībā uz beznosaukuma (vai vienasdienas Brenda) ķīniešu riepu importu.Kuru "bremzēšanas ceļa garums" noteiktos apstākļos var atšķirties no normāla ražojuma pat par krietniem padsmit vai pat pārdesmit metriem.Liekulīgā Europa ar gadsimtu senām riepu ražošanas tradīcijām un gadu gaitā pārbaudītiem saviem ražotājiem ir gatava ķīniešu priekšā novilkt savas beidzamās bikses.

pagarinātājs 27.marts 2023 20:05
2 1 Atbildēt

Ha ha.. Nu pie mums lai pārvietotos ar tādu "galvu reibinošu" ātrumu jāgaida maijs un +20 grādi, savādāk nekādā gadījumā.

Bet realitātē (ar visām digitālajām ceļazīmēm) visi palielam tāpat brauc uz 100-110 visu gadu. Jau sen ir skaidrs, ka zīmēm nevar ticēt nekādā gadījumā un ar drošību tam nav nekāda sakara. Tikai pārlieku slima piesardzība ar mērķi kādu eiro iešņaukt valstij. P.S. Rīga-Sigulda posmu līdz Sēnītei vispār var 120-130 braukt, bet legāli atļautas tas varbūt būs 2080. gadā. Cerams.

A 27.marts 2023 20:14
0 0 Atbildēt

Tas digitalas zīmes rada 110 visu laiku, ja ir normali laikasptaklji. mazāku liek tikai ja ir sniegputenis piemeram

Vel februari braucu tur un bija smuki jaunie posmi 110

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Krievijas autotirgus “ķīnizācija”

Krievijas automobiļu tirgu pārņem Ķīnas autobūve, Krievijas ražotāji nespēj konkurēt ar lielā Austrumu kaimiņa piedāvājumu. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Visu laiku labākais VW Passat? (+VIDEO) 13

Jaunais Volkswagen Passat bija un ir gada gaidītākais D segmenta modelis, kas turpmāk būs tikai universāļa izpildījumā. Pats galvenais, ka jaunais Passat būs ļoti “gardi” aprīkots un tas lieliski brauks. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Izmēģinām jauno Toyota C-HR PHEV (+VIDEO) 1

Jaunais Toyota C-HR ir lielāks, greznāks un jaudīgāks par iepriekšējo, turklāt tagad tam ir arī lādējamā hibrīda versija. TV Autoziņām bija izdevība iepazīties ar šo C-HR modeli testa braucienos Francijā. Lasīt vairāk

 

Šis hibrīds nav tas hibrīds. Kā atšķiras elektrificētie auto? (+VIDEO) 2

Daudzzīmolu auto dīleris Autohalle tagad saucas Auto Bassadone. Šoreiz sadarbībā ar AB servisa tehnisko speciālistu Edgaru Lulli salīdzināsim trīs veidu pašuzlādes hibrīdus - Opel mikrohibrīdu, Alfa Romeo vieglo jeb mild hybrid kā arī pavisam īstu Hyundai pašuzlādes hibrīdu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti