31.martā, ekspluatācijā nodots Sarkandaugavas pārvads pāri dzelzceļam Rīga-Skulte, mikroblogošanas vietnē "Twitter" informējis Rīgas vicemērs Vilnis Ķirsis (JV).
Ķirsis piebilda, ka satiksmei to plānots atvērt vēl pirms Lieldienām.
Kā ziņots, pārvada būvniecība tika sākta 2020.gada 30.martā, bet būvdarbi noslēgti pērn 15.decembrī.
Jauno būvi iepriekš tika plānots atvērt satiksmei jau 2022.gada beigās, taču tas aizkavējās.
Jaunuzbūvētais pārvads apvienojumā ar Austrumu maģistrāli ir būtisks posms Rīgas pilsētas satiksmes plūsmu sakārtošanā.
Jaunā pārvada garums bez nobrauktuvēm ir 454,4 metri. To veido septiņas atsevišķas laidumu konstrukcijas abos virzienos un divi pieslēgumi - pie Viestura prospekta un pie Tvaika ielas. Slogošanas laikā eksperti veica pārvada izlieču mērīšanu un to salīdzināšanu ar teorētisko aprēķinu. Tāpat tika veikta pārvada laiduma konstrukcijas vispārējā inspekcija.
Kopējās būvniecības izmaksas ir aptuveni 42 miljoni eiro. Būvdarbus veica pilnsabiedrība "Personu apvienība OTC".
Labi jau, patiesībā šī būve ir gaidīta, jo korķi pie Sarkandaugavas pārbrauktuves bija vareni. Plus beigsies mazie korķīši pie Mangaļu pārbrauktuves, kur aizspērās tie, kuri zina par šīs pārbrauktuves eksistenci, taču nezina preču vilcienu manevru grafiku.
Kam tādu mēslu vaig!
vaig-am
Vaig - man aiz vaig.
Ko tu šodien tik vulgāra? Svētdien nosali uz apvedceļa? Baigais ziemelis pūta.
Tas vnačaļe, tagad pa centru grozos, pats zini
Laikam jau visiem tiem, kam ir apnicis gaidīt korķos pie dzelzceļa pārbrauktuvēm. Jo īpaši atpūtniekiem, kas brauc uz jūru - tur tak pat elektroniskas infoplāksnes ar paredzamo brauciena laiku līdz pludmalei kartā virzienā ir saliktas.
Noteikti ne tev, jo neesi sakrājis vēl mašīnai