Stabiņi no Tallinas ielas Rīgā pazuduši, bet to vietā parādījušies jauni horizontāli apzīmējumi. Autovadītājiem būs jāpierod pie ielas jaunā veidola, jo tas "esot galīgs".
Taču cien.Lohi var necerēt, ka nu tagad nu Kāds viņiem (lohiem) izskaidros vēl nesen tik skaļi popupularizēto stabiņu tēmu, nedz arī to ieviešanai (iespraušanai..) izšķiestos līdzekļus un AmatPersonu reputācijai nodarīto neatgriezenisko skādi (kaunuma/kaunu).
Pagaidiet, vēl nav vakars. Tur stāvvietu galos stabiņi iederās ideāli, vienkāŗši laikam vēl nav iepirkumu uztaisījuši. Pie visām RD un RDSD izdarībām vienkārši neticās, ka kaut kur tos stabus neieskrūvēs, pat šobrīd sazīmētās līnijas ir samērā ok un iela ir viegli kopjama. Es pilnīgi jūtu, kā kādā domes kabinetā pilnīgi rokas trīc no idejas, ka jāatrod veids apgūt līdzekļus.
Auto vadītāji pavisam gaudeni kļuvuši...agrāk viņiem traucēja alejas, mauca iekšā ceļmalas kokos un rakstīja žēlabas ka koki nedod ceļu. Tagad stabini traucē.....man šķiet, ka autoskolas baigi haltūrē un laiž uz ceļiem pilnīgākos aunus, kas reālajos apstākļos nemazam nemāk braukt. Tikai pa telefona ekrānu!
Ak jā. Arī iztikt 30-60min. bez alus iestrebšanas arī nevar. Vajag kā govīm dzirdinātavas auto, lai nabadziņi tiek līdz dzimtajai kūtij. Šitādas mocības!
Paši stabiņi pa lielam nevienam netraucē, traucē vai nu netīrība, kas krājas ap stabiņiem vai arī satiksmes organizācija, kas nāk līdzi tiem stabiņiem. Katram satiksmes organizācijas līdzeklim ir sava vieta, bet tas, kas notika pagājušajos gados brīžam bija vienkārši cirks.
Tā pati Tallinas iela - es tā arī nesapratu kāpēc tos stabiņus tur salika. Vasarā vēl tā, bet ziemā tev gājēju pārejai priekšā veidojas kupena, paši stabiņi netīri, attiecīgi šofera uzmanība vismaz uz brīdi tiek piesaistīta tam melnajam pleķim ceļa vidū nevis gājējiem ceļa malās. Šī brīža risinājums ar visiem līkločiem un stāvvietām man patīk labāk, pat pie zīmes 30.
Vot par netīrību piekrītu 100%
Pa tām velojoslām arī neminos, tur pilns ar gružiem, smiltīm, akmeņiem. Braucu blakus pa joslu - riepas naudu maksā.
Gribi redzēt netīrību, pabraukā pa DE lielpilsētām. Un vispār, braukšana ar velo pilsētās ir kaitīga veselībai.
Kaitīgi ir stundām ilgi sēdēt auto, turklāt nemitīgi graužot uzkodas un piedzerot treknas, saldinātas kafijas. Kad izmin pedāļus, nejūt pat auto smirdoņu jo izbrauc cauri sastrēgumiem dažu minūšu laikā kamēr auto vadītāji tos sūdus elpo 15-45min un vēl ilgāk.
Pilnīgie auni sabrauc no pāķiem un tad nu tik murgo par mieru un kārtību savā kūtī.
Tādi tad savācas savās biedrībās un nu tik lemj par satiksmi, kaut gan pašiem pat autovadītā apliecības nav. Man vislabāk patīk skats pašās sižeta beigās - 100 m ielas posmā sabāztas kādas 50 ceļa zīmes...
Skruvējot stabiņus nezināja, ka ielas būs jātīra??????? Visu mūžu tur stāvēja uz ietves, tagad, izrādas, traucē. Jūs nopetni?
Kādreiz sūdzējās par Barona ielu, bet tagad nevienu ielu normāli nevar sataisīt. Un uz ko aizgāja hokeja izgreznošanas 100 štukas ?
Stabiņi aizvesti uz ikgadējo mazgāšanu, apkopi un atstarojošās lentas atjaunošanu. Stabiņa mūža ilgums mūsu apstākļos ir aptuveni 3-4 gadi.
Masāža, pīlings un releksācijas tūre uz Maldivu salām arī būs?
Atmazgāja Naudu. Un pie reizes lai nebūtu pierādījumi, tīrot sniegu notīra stabiņus! Ekonomikas policijai vajag izvērtēt nelietderīgas naudas izšķērdēšanu!
Var bļaut cik grib par tiem stabiņiem, bet... ir ļoti daudzas vietas kur tie tiešām ir noderīgi, jo bez tiem skrietu kā pagadās
Un daudz vairāk vietas, kur tie labākajā gadījumā ir bezjēdzīgi. Klātesošajiem ir gadījies redzēt, kā tagad izskatās no dokumentālā kino zināmā Šķērsiela, kur dienā izbrauc 4-5 auto? Starp citu Google kartes Streetview var redzēt. Tas ir kaut kāds pzd.
Aizdomas, ka tur ir ierīkota Slokas ielas sastrēgumu apbrauktuve caur klusu dzīvojamo rajonu. Principā, pareizi vien ir - gribi ar auto, stāvi korķos un čakarē sevi, nevis citus cilvēkus.
Tad būtu uztaisījuši vienvirziena ielu, nevis šādi ****ušies.
Kad nākamreiz būšu dižajā pilsētā, sporta pēc vajadzētu aizbraukt paprovēt izņemt slalomu ar kaucošām riepām... 
Vajadzētu tomēr no kāda oficiāli/diplomētā amatLoha izspiest skaidrojumu.
Stabiņi (joprojām) nav "pazuduši" no Bruņņinieku ielas.Kuras domājamā braucamdaļa ir par kārtu šaurāka, nekā Tallinas iellā.Tie tur ir sassprausti abnormālā daudzumā- viena auto apstāšanas gadījumā apbraukt/samainīties nav iepējams.
Kā diez attiecīgās amata Personas (un vadošie speciālie Specālisti) ir "ieplānojuši" rīkoties, gadījumā ja uz minētās sacūkotās "ielas" notiek kāds starpgadījums?
Šovakar, 18.decembrī, svinīgajā apbalvošanas ceremonijā kļūs zināms, kurš auto izcīnīs prestižo titulu "Latvijas Gada auto 2026", kā arī laureātus papildus nominācijās. Lasīt vairāk
Trešdien avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Šoreiz TV Autoziņās salīdzinām divus it kā nesalīdzināmus Lynk & Co modeļus - elektromobili 02 un lādējāmā hibrīda 08. 02 kļuva par pirmo Lynk elektromobili Eiropas tirgū, un tas simboliski sekoja hibrīdautomobilim 01. Lynk & Co 08 turpretim ir tehniski identisks Volvo XC40. Lasīt vairāk
Cupra zīmols savulaik bija SEAT automašīnu sporta divīzija. Kopš tas kļuvis neatkarīgs, nebūt ne visas Cupra automašīnas aprīkotas ar 300 zirgspēku motoriem, un ražošanas apjomi tikko pārsnieguši miljonu. Vai tikai Cupra nav pārāk iegājusi "meinstrīmā"? Lai to noskaidrotu, paņemsim jaunāko Formentor VZ ar nu jau 333 ZS, un noskaidrosim, vai Cupra joprojām ir ātri un vienlaikus droši? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ar auto nav sanācis tur tagad vālēt, bet ar velo gan pirms dažām dienām izbraucu. Likās baigi OK sataisīts. Dīvaini, ka kāds brīnās par to, ka stabiņi izrādījušies neērti un traucējoši