Šī nedēļa “Rail Baltica” projektam bija kā pāri ejošs virpuļviesulis. Tagad ir skaidri zināms, ka visās trīs Baltijas valstīs projekta pirmā kārta vien izmaksās vairāk nekā 15 miljardus eiro, abas kopā vairāk nekā 23. Un nevienai no valstīm šādas naudas nav.
Latvijas valdība pēc ilgas lemšanas vienojās atgriezties pie sarežģītākā, bet ērtākā pirmā posma scenārija par ātrvilciena būvi cauri visai Rīgai. Vai to vispār var izdarīt, nav zināms, bet aprēķiniem jātop tuvāko pāris nedēļu laikā.
Ātrvilciens, kuram bija paredzēts apstāties pie katra sētas staba 😂
Un kāds tas ātrvilciens vispār izskatās?
Kas ir šis par 3D sliekas modeli?
Ā, tas esot koncepts, jeb 3D vizualizācija, kas dabā neeksistē un neeksistēs. Esam atbraukuši, vilciena nav.
Toties kādam ir daži miljoni ko viņš par šiem renderiem ir saņēmis gudri to nosaucot par "dzelzceļa vizualizācijas koncepta projektu"
71. Ministrijas nav lēmušas kā starptautiskie vilcieni jāiegādājas – nomā, īpašumā vai pasažieru operatoriem būs savi vilcieni. Ja lēmums netiks pieņemts tuvākajā laikā, pastāv risks, ka 2030./2031. gadā vilcieni pa dzelzceļu vēl
nekursēs.
A kā var būt savādāk ja pārvaldē aptuveni šādi viss darbojas (2+ minūtes):
Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk
ASV prezidents Donalds Tramps piektdien paziņoja, ka ir nodrošinājis Krievijas diktatora Vladimira Putina piekrišanu laist dīzeļdegvielu ASV un globālajos tirgos, un solīja, ka tas palīdzēs ierobežot enerģijas cenu kāpumu kara pret Irānu laikā. Lasīt vairāk
Aptuveni pusmiljonu eiro dārgais Krone Big X 1180 aprīkots ar 1156 Zs jaudīgu V12 dzinēju, kas ražīgajai mašīnai teorētiski palīdz sasmalcināt un novākt līdz pat 427 tonnām kukurūzas stundā. Lasīt vairāk
50 gadus pēc pirmā GTI debijas, Volkswagen GTI leģenda iegūst pilnībā elektrisku turpinājumu ID. Polo GTI veidolā . Lasīt vairāk
Ir valsts kontroles dokumenti par to, diezgan interesanti. Medijiem domātais:
www.lrvk.gov.lv/lv/getrevisio...TBFIj2yQHk.pdf
Un oficiālais dokuments:
www.lrvk.gov.lv/lv/getrevisio...JGzTdtBZvv.pdf
Tajā oficiālajā 10 lp. ir piešķirtais/rezervētais finansu sadalījums pa valstīm miljonos EUR. tātad EE, LV, LT no avotiem:
EE EISA 519/512 , budžets 23/184
LV EISA 796/834 , budžets 227/113
LT EISA 839/533 , budžets 22/109, Šeit interesanti, ka LV pamanījusies visvairāk izdot no budžeta līdz šim :227 milj. kamēr esti un leiši tikai 23 un 22 miljonus. Vai nu ES nav gribējusi maksāt par Rīgas staciju, vai nokavēti termiņi, vai kādi SM kadri ar ministru sākot sēdējuši uz pakaļas un nav sakārtojuši papīrus ar Briseli.
Nu tā ir kad kūkas cep kurpnieks bet zābakus šuj pavārs (no tēvoča Krilova sacerējumiem, pa 250 gadiem nekas nav mainijies), respektīvi kad amatus valsts pārvaldē ieņem nevis pēc profesionālām pazīmēm bet pēc partijas piederības vai čomu būšanas. Un atbildības ne par ko un nevienam nav (vārdu salikums "politiskā atbildība" LV izpildijumā var tikai homēriskos smiekļus izsaukt).
www.transparency.org/en/cpi/2023
Pats interesantākais ka izdevumu pieaugums pa valstīm ir praktiski tieši proporcionāls ieņemanām vietām šajā reitingā🤔