Ceļu satiksmes drošībā Latvijā būtiska izrāviena joprojām nav. Lai gan pārkāpumu kontrole pieaug, vadītāju uzvedība uz ceļiem mainās lēni. Tā, izvērtējot pagājušā gada ceļu satiksmes drošības rādītājus, secināts Ceļu satiksmes drošības padomes sēdē.
Ceļu satiksmes drošībā Latvijā būtiska izrāviena joprojām nav. Lai gan pārkāpumu kontrole pieaug, vadītāju uzvedība uz ceļiem mainās lēni. Tā, izvērtējot pagājušā gada ceļu satiksmes drošības rādītājus, secināts Ceļu satiksmes drošības padomes sēdē.
Prioritāte ir tikai viena- budžetā iestrādāto soda naudu iekasēšana...
Pieļauju kamēr CSDD pie stūres būs Aksenoks tikmēr nekas nemainīsies. Kā spilgtu piemēru varu minēt 2024.gada asiņaino vasaru kā rezultātā tika veikti ceļu drošības auditi🤣🤣🤣 Parodija un darbības imitācija. Viss esot OK! Nekādi uzlabojumi nesekoja. Dīvaini, bet 2024.gada rudenī uzrakstīju Latvijas Valsts ceļiem vēstuli ar pievienotajām shēmām attiecībā uz Rīgas-Liepājas šosejas sākumposmu. Diezgan operatīvi saņēmu atbildi, ka ņemot vērā manus ieteikumus 2024.gada nogalē tiks veiktas izmaiņas. Tā arī notika - 2024.gada decembrī tika uzstādītas papildus ceļa zīmes.

Savukārt CSDD satiksmes drošības eksperts Oskars informēja, ka CSDD smago ceļu satiksmes negadījumu izpētes projektā 2025. gadā ir izpētīti 184 ceļu satiksmes negadījumi. Viņš norādīja, ka 27 izpētītajos negadījumos ar bojāgājušajiem notikusi mijiedarbība starp gājēju un vieglo automobili, savukārt 17 negadījumos notika vieglo automobiļu "solo" negadījumi.
-Un???
Nesen 2 diennakšu laikā Madonas novadā notikuši 2 būtiski satrpgadījumi saistībā ar ceļu satiksmes Drošību.Notikumos iesaistīti 3 transportlīdzekļi, visiem trijiem to vadītājiem "nav bijis tiesību vadīt", turklāt vismaz divi no tiem bijuši alkohola reibumā...
Vai (un ar kādiem secinājumiem) tika izskatīta Vadošo satiksmes drošības uzraugu darbība (vai bezdarbība) augstākminētajā konkrētajā Madonas novadā.Vai tur ir Droši.Vai ko.Jeb kā?
Neuztraucies...Tā vietā Aksenoks&Co nāks klajā ar kārtējo ierosinājumu padarīt bargākus sodus visiem un ikvienam. Bet mēs taču redzam, ka tas viss nestrādā. Un starp citu, dēļ šādiem personāžiem, kas vizinās bez tiesībām un pālī arī pasliktinās kopējā statistika.
ir 1kārt tos, kur spēj samaksāt.Bezpersoniski, automātiski,neapstādinot un pastrādāto Noziegumu nekādi nepārtraucot.Gluži otrādi- pat šādi netieši veicinot atkārtotu pārkāpumu.
Ar statistiku varam manipulēt, JO, tā ir "vienvirziena".Ar iespēju "vajadzīgo" izvilkt no konteksta.Dzērāji, bez tiesībām braucēji- tos var izķert vienīgi ar fizisku policijas klātbūtni.Kura ir praktiski nulle.Pat ja uzraudzība savureiz ir, tad neba jau priekš ikdienas dzērājiem.Kuri pagastos un apkārtnēs lieliski pārzin "vietējās" paražas,pazīst vietējos uzraugus un to darbības metodes.
Ja uzrunāt autobraucēju auditoriju- tātad vērsties it kā pie visiem kopumā un (vēlams) vispārēji kā pie nedomājošiem, bezatbildīgiem un spriest/nespējīgiem.Priekšnieka (vai Pārstāvja) teiktais nav diskutējams, iebildumi (pat acīmredzamie!) netiek un netiks pieņemti.Abpusēja dialoga nav un nebūs!
Gluži otrādi- jācīnās vispirms ir tieši ar tiem visādiem spriestspējīgajiem, lai viņi nejauc gaisu un netraucē Srādāt.
Vētra, elektrības pārrāvums, stiprs sniegs, applūdis ceļš vai cita neparedzēta situācija nav nekas īpašs, ja mājās jau iepriekš ir sagatavotas dažas pavisam vienkāršas lietas, turklāt tās ir izmantojamas arī, ja nenotiek nekas ārkārtējs. Lasīt vairāk
Jūrmala pēc vētras 23.08.2026: lielākie postījumi ir tieši jūras piekrastē, kur vējš lauzis un gāzis pārsvarā lapu kokus. Galvenie ceļi ir atbrīvoti no kritušiem kokiem, izņemot dažas sānu ielas, kur atsevišķos posmos ir bloķēta satiksme, kā Olgas ielā. Vairākās vietād ir redzami uzkrituši koki uz vadiem Lasīt vairāk
Sestdienas vakarā Latviju skārusi postošākā vētra kopš 2005. gada janvāra, liecina meteoroloģiskā informācija. Lasīt vairāk
Elektriskais kravas auto Tesla Semi septembrī atkal būs apskatāms IAA Transportation izstādē Hanoverē, turklāt tagad ražotājs sola atklāt plānus un specifikācijas Eiropas tirgum. Lasīt vairāk
Volkswagen ID mazais lielākais "feileris",kā gadiem var ražot auto ar trīs pogām četru vietā? Neērti (+ VIDEO)
6
Gandrīz 5,3 metri un augstākā līmeņa komforts: Genesis iepazīstina ar jauno flagmani GV90 (+ FOTO)
8

Sekosim notikumiem. Un neuzmanīgajiem vadītājiem.