Trexa piedāvā pircējam pašam uzbūvēt savu auto 13

Atgriežamies pie pirmskara tehnoloģijām - vieni būvē šasijas, citi būvē virsbūves... ;)

latvijā viņu nekad nevarēs reģistrēt.... mūsu csdd ir pati cēesdēdīgākā pasaulē....

Tas gan - pie mums NEKO nevar normāli reģistrēt, pat to, ko citur eiropā reģistrē cik un kā gribi... :)

Kurš ar zobiem un asinīm aizstāv vietējo ražotāju... :D

Vai arī ir tik ļoti zinošs, lai varētu izvērtēt kurš svešzemju ražojums ir tiesīgs iziet homologāciju un kurš nē... ;)

A kaa notiekaas ja saakumaa pieregjistree kautkur eiropaa, (hokj leishos) un peectam tikai ved regjistreet ieksh LV?

Mēdz būt problēmas...

Ne velti viens kekss vēljoprojām savu Caterham (cik pēdējo reizi redzēju) stūrēja ar igauņu numurzīmēm...

Es ta gan, ja būvētu tad būvētu šitādu

www.ultimasports.co.uk/Content.aspx?f=gtrcomp

Nu, jā - izdomat jau var daudz ko. Tik pat labi antīku mersi no koka var uzkonstruēt, vai arī pēdējā modeļa ferrari virsbūves kopiju no stikla auduma piesaistīt klāt . Zinātāju jau pietiek. Galvenais jau tomēr ir tas - lai tā apakša ar augšu droši turētos kopā. Iespējams, nākotnē, CSDD no zinošiem auto expertiem būs jāveido kaut kāda speciala pašbūvēto auto sertificešanas grupa.

Viņi jau īšti nespēj (negrib) sertificēt pat rūpnieciski ražotus pašsaliekamos konstruktorus.

Tāda sajūta, ka nezkādu vietējo ražotāju tie aizsargātu...

Palaidniex, ja CSDD kaut ko aizsargaa, tad tas ir savs slinkums, nevis kads vietejais razhotajs... Tekoshi tu uz vietas nemaz nevari likumiigi razhot transporta lidzekli istenibaa. :) Ja arii razho, tad visa sertifikacija utt javeic kada vacijaa, piemeram.

Igaunji jau razho kitcarus, bet latvija ir vienigaa valsts ES, kuraa vinjus nevar registreet, jo latvija ir vieniigaa, kura neatziist jaunu ES daliibvalstu sertifikaciju. Sho datumu katru gadu pacelj uz priekshu, jo ik pa bridim tiek likts datums, kad atziis. Kam tas ir izdevigii, nezinu, bet taa ir.

Nu vot - man ir jautājums - kuru tieši ražotāju mēs lobējam pārceļot kaut Kitcaru sertificēšanu?

Un ar ko kvalitatīāks ir Vācijā turka pašrocīgi šķūņīti saļepītais Caterhams no piemēram Dambja Servisā saskrūvētā Caterhama?

P.S.

Ja ir likums kurš tiek aizsargāts, tad ir bijis iemesls pieņemt tādu likumu...

Lūk arī interesē kas ir tas iemesls, kura dēļ tāds likums ir un kādu sabiedrisku labumu šis likums aizsargā vai veicina...

Palaidniex, atceries tadu teicienu- nav cilveeka, nav problemas... Te ir tas pats- vienkarshaak ir aizliegt- nav nekadas keepas ar shitadiem te pashbuuveetajiem, jeb, citiem vardiem sakot, nav pashbuuveeta auto, nav problemas. :D

Ja vini kaut ko labi grib, var aatri- tas pats meginaajums aizgliet tirgot numura ziimes- vini to dabuja cauri nedelju laikaa. Bet kad vajadzeeja, piemeram, sakartot jautajumu ar mochu parkoshanu uz ietves, viniem tas prasija padsmit gadus (ir stulbi parkot moci kaa auto, taadejaadi izniekojot staavietu auto)! Un tapat taas izmainjas ieviesa ar pretrunaan CSN(!), jo viniem bija absoluuti vienalga (tagad gan buus atkal labojumi, jo mocisti saak tiesaaties par nepamatotiem/neskaidriem staveshanas sodiem)... Skaidrs ir viens- CSDD ir sapuvis ne mazak kaa viss musu parejais valsts aparaats...