LTAB atgādinājums līgotājiem 8

 
21.jūnijs 2010 15:32

Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (LTAB) atgādina, ka ceļu satiksmes negadījuma izraisīšana alkohola vai citu apreibinošu vielu iespaidā ir ļoti rupjš pārkāpums.

<250>Pret šādiem negadījumu izraisītājiem apdrošinātāji vienmēr būs bargi un ar regresa prasību liks vainīgā transportlīdzekļa vadītājam atmaksāt cietušajiem izmaksātās atlīdzības no savas kabatas.
Tāpēc LTAB aicina līgotājus būt apzinīgiem un nekādā gadījumā nesēsties pie stūres alkohola reibumā.

Juris Stengrevics, LTAB valdes priekšsēdētājs: „Ceļu satiksmes negadījuma izraisīšana alkohola reibumā ir apzināts ceļu satiksmes noteikumu pārkāpums. Tādēļ apdrošinātāji pret šādiem pārkāpējiem vēršas ļoti bargi – ar regresa prasību pieprasot vainīgajam pilnībā atmaksāt izmaksāto atlīdzību ceļu satiksmes negadījumā cietušajiem. Jāmin, ka negadījuma izraisīšana alkohola reibumā ir viens no biežāk sastopamajiem regresa iemesliem.”

OCTA likuma 41.pants paredz, ka apdrošinātāji vai LTAB var vērsties ar regresa prasību pret negadījuma izraisītāju, ja negadījums izraisīts alkohola vai citu apreibinošu vielu iespaidā. Vēl izplatīti regresa iemesli ir negadījuma izraisīšana ar transportlīdzekli bez OCTA, aizbraukšana no negadījuma vietas vai transportlīdzekļa vadīšana bez attiecīgās kategorijas tiesībām.

J.Stengrevics: „Parasti autovadītājam atlīdzību izmaksāšana saistās tikai ar bojātajām automašīnām, neaizdomājoties, ka OCTA sedz zaudējumus arī personai par ārstēšanos un negūtajiem ienākumiem ārstēšanās laikā, mantai, kā arī valstij par cietušo ārstēšanu un izmaksātajiem pabalstiem. Rezultātā, regresa kārtībā atgūstamās summas var būt pat ļoti lielas – vairāku desmitu tūkstošu, simtu tūkstošu un pat miljonu vērtībā.”

Par LTAB
LTAB nodrošina ceļu satiksmes negadījumā cietušo trešo personu interešu aizsardzību, kā arī OCTA sistēmas stabilitāti un attīstību. LTAB veic OCTA garantijas fonda administrēšanas funkcijas un saskaņā ar likumdošanu lemj un atbild par šī fonda līdzekļu izlietojumu. LTAB ir Zaļās kartes Biroju Padomes biedrs un pilda Latvijas Zaļās kartes biroja funkcijas.

Informāciju sniedza:
Juris Stengrevics
LTAB valdes priekšsēdētājs

 
Visi komentāri
 
277638. viesis 21.jūnijs 2010 20:47
0 0 Atbildēt

Atgādinājums LTAB.Kur ir atbildes uz uzdotajiem jautājumiem Stengrēvica k-gs???????????????????????????????

277640. viesis 22.jūnijs 2010 9:10
0 0 Atbildēt

Tātad avārijas izraisīšana pārkāpjot citus CSN nav rupjš pārkāpums un regresa nebūs?

277641. viesis 22.jūnijs 2010 11:28
0 0 Atbildēt

Vispār jau, liela daļa autovadītāju joprojām nesaprot nosacījumus par regresa prasībām un to darbību. LTABam vajadzētu sagatavot kādu brošuru un rakstus IT portalos par šim problemām.

277642. viesis 22.jūnijs 2010 12:13
0 0 Atbildēt

Vispār jau jebkurā avārijā vainīgam vajag ierubīt regresu. Profilaksei un domāšanas veicināšanai. Regresam jābūt progresīvam.

277649. viesis 24.jūnijs 2010 15:59
0 0 Atbildēt

Tātad skaidrā izraisīts negadījums piem ar 2 līķiem nav rupjš pārkāpums? Dzērumā redz esot

277651. viesis 25.jūnijs 2010 11:37
0 0 Atbildēt

Klau, 277642. viesi? Tad kāda mārrutke pēc ir vajadzīga tā OCTA, ja jau par visu tāpat jāmaksā? Priekš kam vēl kādam liekēdim apdrošinātāja izskata ir jāmaksā nauda? Maksā cietušajiem pa tiešo i miers mājā...

Izklausās ka esi noilgojies pēc azgrīnajiem 90-tajiem. Vot ietrāpīsi kāda "lētākā" drapakā tīras nejaušības dēļ, vai izvairoties no lielākas avārijas, atzīs par vainīgu, diez kādu tad dziesmu dziedāsi?

277664. viesis 28.jūnijs 2010 14:20
0 0 Atbildēt

Regresu jau piemēro gadījumos, kad esi pārkāpis noteikumus- izskrējis uz sarkano, bijis zem grādiem, aizlaidies utt nevis nejauši kādu aizķēris vai izraisījis sadursmi. un ja pa tiešo maksātu - smieklīgi ieskriesi kādā vieglajā un tur būs kādi trīs, kuriem uz slimnūcu vajag, ārstēties, rehabilitācija vēl viss pārējais par mašūnu utt. diez vai pa tiešo izraktu uzreiz viņiem tos tūkstošus ko samaksāt. Var jau kautko baigi lekties, bet kad pašm gadīsies avārija tad gan mute būs ciet un vēl paldies pateiks ka ir OCTA.

277665. viesis 28.jūnijs 2010 17:51
0 0 Atbildēt

un apdrošinātājs savu regresu gadiem gaidīs, ja tādu būs ieslēdzis?

Tāpēc jau saku - mazākais regress ir BM klases samazinājums. Tākā nevajag teikt, ka nav nekādas līdzatbildības

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Gandrīz 2400 km ar vienu bāku: 28 gadus vecs dīzeļa VW Passat uzstāda rekordu 2

1998. gadā ražotais dīzelis izrādījies tik ekonomisks, ka bez papildu uzpildes aizvedis savu īpašnieku no Hildesheimas Vācijā līdz Polārajam lokam Zviedrijas ziemeļos. Lasīt vairāk

 

Elektrisku vai pa pusei? Pirmais brauciens ar jauno Lexus ES (+ VIDEO) 7

TV Autoziņas šoreiz viesojās Kalifornijā, kur izmēģināja jauno Lexus ES. Turpmāk tas būs pieejams kā hibrīds vai kā 100% elektrisks limuzīns. Lasīt vairāk

 

Škoda uzsāk kompaktā elektroauto Epiq ražošanu (+ FOTO) 3

Pēc Volkswagen elektrisko mazauto ražošanas uzsākšanas Spānijā, arī jaunais Škoda Epiq nonācis sērijveida ražošanā. Modeli ražo Volkswagen rūpnīcā Navarrā pie Pamplonas, kur līdz šim tika montēti galvenokārt automobiļi ar iekšdedzes dzinējiem. Lasīt vairāk

 

eID karšu čipa sertifikācijas pagarinājums vēl neļauj apgalvot, ka problēma būs atrisināta (+ VIDEO) 3

Gandrīz 350 000 cilvēku ir aizvien derīgas personas apliecības, kurās iebūvētais čips nebūs piemērots kvalificēta elektroniskā paraksta radīšanai. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti