Volkswagen: 1 litrs uz 100km ir reāli! 9

26.janvāris 2011 13:43

Kompānija Volkswagen noņēmusi slepenības zīmi savam superekonomiskajam automobilim XL1, kura pirmizrāde notiek 26.janvārī Katarā.

Šī automobiļa degvielas patēriņš jauktajā ciklā ir tikai 0,9 litri uz simts kilometriem, savukārt CO_² izmešu līmenis ir tikai 24 grami uz kilometru.

Pēc Volkwagen pārstāvju vārdiem šis modelis pierāda, ka izveidot auto, kas patērē mazāk par litru uz 100km un kuru var izmantot izdienas vajadzībām, ir reāli jau šodien - tā nav nekāda "nākotne"...

Savas konstrukcijas pēc XL1 iznācis ļoti viegls, kā arī aerodinamikas pretestības koeficients ir tikai 0.186. XL1 aprīkots ar hibrīddzinēju, kas sastāv no 46 Zs divcilindru benzīndzinēja un 27 Zs elektrodzinēja, kā arī septiņpakāpju DSG pārnesumkārbu. Ar elektrodzinēju šis auto var nobraukt 35 kilometrus un litija jonu akumulatorus var uzlādēt kaut vai mājās no rozetes.

Visi komentāri

281311. viesis 26.janvāris 2011 22:50

0 0 Atbildēt

kāda ir cena? vēl cik bieži jāmaina bača un cik tā maksā? cik kilometrus var nobraukt ar to slaveno ātrumkārbu?

281326. viesis 27.janvāris 2011 9:37

0 0 Atbildēt

Auto ražotāji kā parasti nenorāda ka iegūtie redzultāti ir sasniegti uz stenda nevis reāli braucot...

281327. viesis 27.janvāris 2011 11:03

0 0 Atbildēt

Tā būtu pareizi - Jaunais Volkswagen XL1 rada vien 24 g CO2 izmešu uz kilometru. Tas tiek panākts, pateicoties maza svara konstrukcijai (monokoks un tā sastāvdaļas no oglekļa šķiedras materiāla), mazajam aerodinamiskās pretestības koeficientam (Cd 0,186) un plug-in hibrīdsistēmai, kas sastāv no divu cilindru TDI dzinēja (35 kW / 48 ZS), elektrodzinēja (20 kW / 27 ZS), 7-pakāpju dubulta sajūga transmisijas DSG un litija jonu akumulatora. Rezultāts: ar degvielas patēriņu 0,9 l/100 km jaunais Volkswagen XL1 rada vien 24 g CO2 izmešu uz kilometru. Tā kā XL1 prototips ir projektēts kā plug-in hibrīdautomobilis, tas spēj nobraukt līdz pat 35 km elektriskajā režīmā, t.i. vispār neradot izmešus.

281328. viesis 27.janvāris 2011 11:58

0 0 Atbildēt

Attiecībā uz elektromobiļu ekoloģiju gan mīts ir nedaudz pārspīlēts.

Jā, tie nerada izmešus braucot.

Izmeši rodas vietās kur tiek ražota elektrība un ļoti "ekoloģiskie" akumulatori.

281329. viesis 27.janvāris 2011 12:29

0 0 Atbildēt

281314. spamerim - kāda hrena pēc man tas būtu jāredz (saistībā ar šo rakstu)?

281340. viesis 27.janvāris 2011 15:14

0 0 Atbildēt

Nu tīri teorētiski mazāk par 3l/100km auto(masa 1t) ar iekšdedzes dzinēju tērēt nevar, tas neņemot vērā gaisa un rites pretestību. Tātad 0.9l(standarts nezināms) ir reāli, bet tikai pirmajos 100km, jo tos salādē no rozetes.

281353. viesis 28.janvāris 2011 9:55

0 0 Atbildēt

KKTK 59 [?] pirms 1 dienas

Auto ražotāji kā parasti nenorāda ka iegūtie redzultāti

ir sasniegti uz stenda nevis reāli braucot...

------------------------

Stenda izmēģinājumiem ir tikai orientējoša nozīme autobūvē,

to rezultātus nemēdz publicēt. Galarezultātu vienalga iegūst

ar tiem transportlīdzekļiem braucot pa zemi - vispirms saskaņā

ar standarta procedūru poligonā (pilsētas / ārpilsētas / jauktais cikls),

beigās visu vainago "field test", jau realos apstākļos :-)

281360. viesis 28.janvāris 2011 11:32

0 0 Atbildēt

izskatās pēc invalid wagen. Ar tādu nekad nebrauktu

281522. viesis 7.februāris 2011 16:02

0 0 Atbildēt

zobrats to Pirmais 2963

DSG karba man kalpo jau 210 tūkstoši km VW touranam HAKUNAMATATA-))

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.