iAuto.lv skaidro, kā bija iespējams nozāģēt lapegli, kas 2020.gadā sabiedriskās apspriešanas laikā projektā nemaz nebija iekļauta.
Publiskā apspriešana par koku ciršanu Dubultos (saite šeit >> jurmala.lv ) Ciršanas ierosinātājs: Jūrmalas pilsētas dome.
Taču šī gada 15.jūnijā Jūrmalas koku ciršanas komisija šādu atļauju esot izsniegusi līdz 2.jūlijam.
Pilsētas telpu ietekmē dažādi elementi, šinī gadījumā nozāģēta ir vairāk kā 50 cm diametrā lapegle. Koks rets, bet pārsteidz "nepieciešamība" to nozāģēt, kā arī juridiskais paņēmiens.
Lapegles stumbra diametrs variē no 50 līdz 70 cm.
Tagad arī Rīgā Austrumu maģistrālei žāģē daudz koku.
Ir, kur jāzāģē, piemēram tas pats skaistais ceļš gar Lielupi - Slokas iela, tur ir daudz priežu un diemžēl, lai tur izbūvētu velojoslu tās nāksies zāģēt un daudz.
Taču šeit teikt parādīts veids, kā Jūrmalas dome ar viltu sākumā neiekļauj šo koku sabiedriskā apspriešanā, taču vēlāk to nocērt uz komisijas lēmuma pamata. Lai to vērtē VARAM, jo arī šīm lietām ir noteikta kārtība.
Otrkārt, kas ir pat svarīgāk, tad šī stāvvieta pilsētas viesiem zaļās zonas vietā nebija nepieciešama šīs lielās lapegles nozāģēšana, tieši otrādāk, to varēja izmantot kā vēsturisku koku, turklāt salīdzinoši retu Jūrmalā