NOx sensoru tehnisko izaicinājumu risinājumi 13

NOx sensori (slāpekļa oksīda sensori) spēlē nozīmīgu lomu mūsdienu transportlīdzekļos, it īpaši dīzeļdzinējos. Mērot slāpekļa oksīdu (NO un NO₂) daudzumu auto izplūdes gāzēs, tie optimizē izplūdes gāzu attīrīšanas sistēmu veiktspēju, kā piemēram, SCR (selektīvā katalītiskā reducēšana) sistēmas darbību.

Tādā veidā nodrošinot auto izplūdes gāzu emisiju standartu ievērošanu. Neskatoties uz šo sensoru

nozīmīgumu, ar tiem bieži vien rodas problēmas, kas ilgtermiņā var veicināt dārgus remontus un

radīt būtisku ietekmi uz transportlīdzekļa veiktspēju. Šajā rakstā tiek aplūkotas biežākās problēmas ar NOx sensoriem, problēmu cēloņi un iespējamie risinājumi.

1. Tipiskas problēmas ar

NOx sensoriem

NOx sensoriem diezgan bieži

rodas darbības traucējumi, kam var

būt dažādi cēloņi. Visbiežāk sastopamās

problēmas sevī ietver:

• Darbības traucējumi vai bojājumi: Sensori bojājas to

novecošanās un nolietošanās dēļ. Sensora darbmūža faktors

bieži vien ir cēlonis kļūdainiem mērījumu rezultātiem vai pat

pilnīgu sensora darbības pārtraukšanu.

• Piesārņojums un nogulsnes: Sensors var tikt piesārņots ar

sodrēju, eļļu, kondensātu vai citiem piesārņotājiem, uzkrātiem

izplūdes sistēmā. Šādi piesārņojumi var bloķēt sensora

membrānas un pasliktināt mērījumu precizitāti .

• Elektriskie traucējumi: Īssavienojumi, pārrauti vadi vai bojāti

vadības bloki, tas viss ietekmē NOx sensoru darbspēju. Kā arī

nekvalitatīvi, bojāti vadi var izraisīt signāla pārtraukumus vai

neprecīzu datu pārraidi.

• Temperatūras svārstības: NOx sensori darbojas ekstremālā

temperatūras diapazonā, jo tie ir uzstādīti tieši izplūdes sistēmā.

Lielas temperatūras svārstības vai pat pārkaršana var bojāt sensoru

vai samazināt tā darbmūžu.

2. Bojātu NOx sensoru ietekme

Bojāti NOx sensori var būtiski ietekmēt

transportlīdzekli:

• Paaugstinātas emisijas: Ja sensors nedarbojas pareizi, izplūdes

gāzu attīrīšanas sistēma nevar optimāli funkcionēt, kā rezultātā

palielinās slāpekļa oksīdu emisijas. Tas var novest pie tā, ka

transportlīdzeklis pārsniedz noteiktās izplūdes gāzu normas vai

patērē vairāk AdBlue šķīduma.

• Samazināta motora jauda: Bojāts NOx sensors var nosūtīt motora

vadības blokam nepareizu informāciju, kas var izraisīt nepareizu

degvielas iesmidzināšanas, izplūdes gāzu recirkulācijas vai

SCR sistēmas vadību. Tādā veidā samazinot motora veiktspēju

un palielinot degvielas patēriņu.

• Kļūdas paziņojumi un avārijas režīms: Daudzos

transportlīdzekļos bojāts NOx sensors izraisa kļūdas paziņojumu

instrumentu panelī. Dažos gadījumos transportlīdzeklis pat

pārslēdzas avārijas režīmā, lai aizsargātu motoru, bet tādējādi

būtiski ierobežojot vadītājam pieejamo dzinēja jaudu.

3. NOx sensoru problēmu cēloņi

NOx sensoru problēmu cēloņi ir dažādi. Biežākie

no tiem ir:

• Nodilums vecuma dēļ: Kā jebkurai elektroniskai komponentei,

arī NOx sensoriem ir ierobežots kalpošanas laiks. Novecojot, to

veiktspēja pasliktinās, kas var izraisīt kļūdainus mērījumus.

• Degvielas kvalitāte: Zemas kvalitātes degviela ar augstu sēra

saturu vai citiem neatbilstošiem piemaisījumiem var

ātrāk piesārņot NOx sensorus un ietekmēt to darbību.

• Bojātas izplūdes gāzu recirkulācijas sistēmas

(EGR): Slikti funkcionējoša EGR sistēma var veicināt

palielinātu izplūdes gāzu daudzumu, kas tiek

atgriezts atpakaļ motorā, tādējādi paātrinot NOx

sensora piesārņošanu.

• Bojāta motora kartera ventilācija: Aizsērējusi kartera

ventilācija bieži izraisa paaugstinātu eļļas patēriņu, kā rezultātā

NOx sensors pastiprināti piesārņojas.

• Motora tūnings: Jaudas palielināšana var novest pie NOx sensora

priekšlaicīga bojājuma, jo palielinātas sadegšanas dēļ rodas

ievērojami augstāka izplūdes gāzu temperatūra.

• Neatbilstoša apkope: Nepietiekama izplūdes un degvielas

sistēmas apkope var veicināt sodrēju un citu nogulšņu

uzkrāšanos sensora zonā.

4. Risinājumi un profilakses pasākumi

Lai gan NOx sensori ir pakļauti problēmām, pastāv

dažādi veidi, kā paildzināt to kalpošanas laiku un

šīs problēmas minimizēt:

• Regulāra apkope: Regulāra izplūdes gāžu sistēmas un tās

attīrīšanas komponentu apkope var palīdzēt novērst nogulšņu

veidošanos un aizsērējumus. Īpaša uzmanība jāpievērš EGR

sistēmas komponentēm un kvēpu filtram (DPF).

• Kvalitatīvas degvielas izmantošana: Kvalitatīvas degvielas

ar zemu sēra saturu izmantošana var samazināt

nogulšņu uzkrāšanos izplūdes sistēmā, tādējādi

paildzināt NOx sensoru kalpošanas laiku.

• Problēmu agrīna atklāšana: Agrīni atklājot sensora

darbības traucējumus, bieži tos var novērst ar nelielu

preventīvu remontu un vienkāršu tīrīšanu, pirms sensors

pilnībā pārstāj darboties.

• Sensora nomaiņa: Ja NOx sensors ir stipri piesārņots vai bojāts,

labākais risinājums ir tā nomaiņa. Mūsdienu diagnosti kas

sistēmas var precīzi noteikt, kurš sensors ir bojāts, lai to varētu

mērķtiecīgi nomainīt.

5. NOx sensoru uzstādīšana

Uzstādot sensoru, ir svarīgi nodrošināt precīzu detaļas atbilstību

transportlīdzeklim. Ir būtiski ne tikai tas, lai sensors pareizi

iederētos mehāniski, bet arī lai vadības bloku programmatūras

versijas būtu savstarpēji saskaņotas.

6. Secinājumi

NOx sensori ir būtiski emisijas standartu ievērošanai un mūsdienu dzinēju, it īpaši dīzeļdzinēju, pareizai darbībai. Saistībā ar sensoru

atrašanās vietu izplūdes sistēmā un sarežģītajiem uzdevumiem tie ir pakļauti piesārņošanai un mehāniskiem bojājumiem. Regulāra apkope,

kvalitatīvas degvielas izmantošana un savlaicīga problēmu diagnostika var novērst daudzus bieži sastopamos traucējumus. Ja sensors tomēr

tiek bojāts, tā nomaiņa ir nepieciešama, lai nodrošinātu transportlīdzekļa efektīvu darbību un emisijas normu ievērošanu.