Foto: Ekrānbilde no Youtube.com
Atsitoties pret betona apmali, 30-tonnīgais milzenis pilnībā noplēsis sev šasiju. 99 no 100 teiktu, ka tās ir viņa beigas, taču Pakistānā tā nedomā.
Stāsts jau drīzāk par to ka vāģis ir pārdzīvojis savu mūžu vismaz 3x. Un ripo tikai uz allaha vārda par spīti ienaidniekam :P
5:30 priekšējā asī plaisas, šie mierīgi uzliek atpakaļ.
Tā atbilde Feciic, kurš uzskata, ka "nekas nav noticis". No otras puses - specbrigādei dinozaurs bija jāuzliek uz riteņiem, ko viņi arī izdarīja.
Ja mašīnu turpinās lietot (kamdēļ gan citādi remontēt, nevis tur pat izjaukt), ir tikai laika jautājums līdz tā ass lūzīs.
Kad lūzīs - nomainīs kā parasti. Un ja kopā ar asi lūzīs arī šofera pofigistiskais kakls, viņa tautas brāļi vietā uzp*sīs 15 jaunus potenciālos nāviniekus.
Eksperts stāsta, kā pareizi jātur rokas uz stūres un kā jāieņem pareiza sēdpozīcija, savukārt iAuto.lv pievieno padomiem savu skatījumu. Lasīt vairāk
Volkswagen ASV tirgū nolēmis būtiski mainīt savu ražošanas stratēģiju elektriskā ID.4 vietā priekšroku dodot iekšdedzes dzinēju modelim Atlas. Lasīt vairāk
Šogad, 1.jūnijā iAuto atzīmē 25 gadu jubileju. Tas ir nozīmīgs posms ne tikai portālam, bet arī visai autobraucēju kopienai, kas šo gadu laikā ir veidojusi iAuto saturu, diskusijas un identitāti. Lasīt vairāk
Ķīnas autobūves koncerna BYD luksusa zīmols Denza jau līdz šī gada beigām būs pārstāvēts vismaz 30 Eiropas valstīs. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nekas tāds jau tur nav noticis, pāris lāgas un bariņs skavu cietušas. Modernākas konstrukcijas autiņiem lāgas ir novietotas blakus rāmim kas dod zemāku smaguma centru bet līdz ar to cieš piekares gājiens, kam Pakistānā varētu būt izšķirīga nozīme.
Kaut kam modernākam no 80ajiem gadiem? Modernākas konstrukcijas autiņiem lāgas vispār nav.
Nu, vēl šinī gadsimtā ražots MAN bumbieris stāvēja uz lāgām
Stāv jau arī varbūt kāds jaunais, bet tas to nepadara par modernu konstrukciju
moderns=modernāks?