Ceļu satiksmes drošības direkcijas statistika liecina, ka no gada sākuma līdz maija beigām notikuši 222 ceļu satiksmes negadījumi, kuros iesaistīti velosipēdisti. 137 no viņiem ievainoti un trīs gājuši bojā.
Lai mazinātu negadījumu skaitu, Liepājā Valsts un pašvaldības policijas velo patruļas pastiprināti kontrolē, vai riteņbraucējiem ir vadītāja apliecība. CSDD norāda, ka bērni un jaunieši ir apzinīgi un daudzi braukšanas tiesības ir nokārtojuši. Taču joprojām liela daļa pieaugušo uzskata, ka tādas viņiem nav vajadzīgas.
Es varu kļūdīties, bet, šķiet, Liepāja ir pēdējā vieta, kur šī ir problēma! Riteņbraucēju nav tik daudz un ziepes viņi netaisa, lai tagad piesietos par tiesībām!
āā - kamēr ziepes netaisa, tikmēr transportlīdzekļa kategorijai atbilstoša vadītāja apliecība nav nepieciešana? Patiešām?
Velosipēds nav tas transportlīdzeklis, kuram būtu nepieciešama īpaša kategorija un vadītāja apliecība. Ar tādiem pašiem panākumiem var pieprasīt gājēju un zirgu pajūgu vadīšanas vai jātnieku apliecību.
Pamatotas aizdomas, ka esi vējā izpūstu smadzeņu velobraucējs. Velosipēds ir tas transporta līdzeklis, kuram būtu jāaizliedz atrasties brauktuvē, ja viena iedomātā braukšanas josla nav platāka par 2m kā auto platums. Un ne tikai tiesības būtu jābūt obligātas, bet arī reģistrācijas numuru un eksāmenu braukšanā. Un katru gadu atkārtotu eksāmenu tiem, kuri saģērbjas sporta tērpos un uztver pilsētu par sporta trasi. Pēc fakta vispār nedrīkstētu atļaut pilsēta sporta velo un triko. Arī ar tādiem pašiem panākumiem varētu ar rallijam paredzētu auto jeb F1 braukt.
Ar rallijam paredzētu auto drīkst pa ielu braukt, un arī ar viņiem pārbraucienos starp ātrumposmiem brauc , vienīgais vai var atļauties ikdienā ar šādu auto braukt, tas ir cits stāsts
Uz priekšu — tu esi pirmais protesta akciju rindās, lai būtu veloceliņi, atdalīti no brauktuves un priekš riteņbraucējiem!
P.S. Lielākie lohi ir Bē kategorijas šoperi, kuri nav redzējuši tranvaju un zirgu pajūgu. Ceru ka gubox ir ar nelielu IQ un saprot par ko iet runa!
Pārlasīju vēlreiz gunboxa murgus un jā piekrītu – autovadītājiem (īpaši BĒ kategorijai) teorētisko un praktisko eksāmenu katru gadu. Un eksāmenā ieviest jautājumus no APK, lai katrs šoferis zinātu kas viņam pienākas par pārkāpumu (krievu laikos eksāmenā bija APK jautājumi). Vispār varētu labāk CSDD apmeklējums pēc katra pārkāpuma – a gunbox, kā tev tava ideja?