To, ka skrejriteņi rada problēmas, atzīst arī aptaujātie rīdzinieki. Netrūkst arī traumu un ceļu satiksmes negadījumu. Tomēr pilnīgam elektrisko skrejriteņu nomas aizliegumam vismaz Rīgā atbalsta nav. Drīzāk varam gaidīt jaunus ierobežojumus un lietošanas nosacījumus
Ko nu muldi vecais, var arī pa ietvi braukt, ja pa brauktuvi brauc mašīnas un apdraud tavu eksistenci:
"200.3. braukt pa ietvi, ja braukšana pa brauktuvi, ņemot vērā ceļu satiksmes intensitāti, ceļa un meteoroloģiskos apstākļus, nav iespējama, ir apgrūtināta vai bīstama. Braucot pa ietvi, velosipēdu vadītājiem jāizvēlas tāds braukšanas ātrums, lai netiktu apdraudēti vai traucēti gājēji un, ja nepieciešams, jābrauc ar ātrumu, kas nepārsniedz gājēju pārvietošanās ātrumu. Velosipēdu vadītāji nekādā veidā nedrīkst apdraudēt vai traucēt gājējus. Gājējiem, pārvietojoties pa ietvi, ir priekšroka. Braucot pa ietvi vietās, kur velosipēdu vadītāju braukšanas trajektorijas krustojas ar pārējo transportlīdzekļu braukšanas trajektorijām, velosipēdu vadītājiem jānovērtē attālums līdz transportlīdzekļiem, kas tuvojas, kā arī jānovērtē to braukšanas ātrums un jāpārliecinās par drošību."
Tur runa par nakti, kad ir lijis, tad snidzis un tas viss pēkšņi piesalis un tavam sieviešniekam nav ziemas riepu un pa to ielu nepārtraukti brauc auto. Tad tu drīksti braukt pa ietvi un arī gājējiem tu nakts laikā daudz netraucēsi.
Ne jau dienas laikā tu ieraugi 2 auto, apmīzies no tāda skata un nolem ka jābrauc pa ietvi. Un pat ja tu stumies pa ietvi, tavs ātrums būs tāds ka es pa to laiku jau būšu pilsētas otrā galā, izmīcīšu Annu un vēl atmīšos atpakaļ.
Lietuvas pilsētā Utenā piektdienas vakarā latviešu rallija ekipāžai iebraucot skatītāju pūlī, gājis bojā viens cilvēks un 14 ievainoti. Lasīt vairāk
iAuto.lv lasītājs atsūtīja mums informācija, ka darba auto Cupra Formentor VZ ar 228kw jeb 310zs TSI iepriekš uzņēmuma vieglo transportlīdzekļa nodokli maksāja ap 37 eiro mēnesī, bet tagad 159,60 eiro. Lasīt vairāk
Nereti daudziem autovadītājiem tieši partikulāro jeb cieto daļiņu filtrs, tautā dēvēts arī par “kvēpu filtru” sagādā lielākās raizes, izejot tehnisko apskati. Eksperts Ints Purmalis, Inter Cars Latvija Servisa iekārtu segmenta vadītājs skaidro – ko darīt, lai “kvēpu filtrs” nesagādātu raizes, kā to uzturēt vislabākajā kārtībā un ko darīt, ja reiz gadījies tā, ka tas ir izgriezts. Lasīt vairāk
Arvien pieaugošais bedru apjoms uz Vanšu tilta ietvēm pēdējā laikā atkal uzjundījis iedzīvotāju neapmierinātību. Viņuprāt, tilts ir kritiskā stāvoklī. Rīgas domē gan mierina, ka tilts ir drošs – gan autobraucējiem, gan kājāmgājējiem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Paga, kopš kura laika?