Elektroskrejriteņu aizliegšanai Latvijā atbalsta nav (+ VIDEO) 9

200. Velosipēdu vadītājiem jābrauc pa attiecīgā virziena velojoslu, velosipēdu ceļu vai gājēju un velosipēdu ceļu iespējami tuvāk tā labajai malai. Ja to nav vai tie ir attālināti no ceļa, velosipēdu vadītājiem atļauts:

200.1. braukt pa brauktuvi vienā rindā iespējami tuvāk brauktuves (braukšanas joslas) labajai malai.

Ko nu muldi vecais, var arī pa ietvi braukt, ja pa brauktuvi brauc mašīnas un apdraud tavu eksistenci:

"200.3. braukt pa ietvi, ja braukšana pa brauktuvi, ņemot vērā ceļu satiksmes intensitāti, ceļa un meteoroloģiskos apstākļus, nav iespējama, ir apgrūtināta vai bīstama. Braucot pa ietvi, velosipēdu vadītājiem jāizvēlas tāds braukšanas ātrums, lai netiktu apdraudēti vai traucēti gājēji un, ja nepieciešams, jābrauc ar ātrumu, kas nepārsniedz gājēju pārvietošanās ātrumu. Velosipēdu vadītāji nekādā veidā nedrīkst apdraudēt vai traucēt gājējus. Gājējiem, pārvietojoties pa ietvi, ir priekš­roka. Braucot pa ietvi vietās, kur velosipēdu vadītāju braukšanas trajektorijas krustojas ar pārējo transportlīdzekļu braukšanas trajektorijām, velosipēdu vadītājiem jānovērtē attālums līdz transportlīdzekļiem, kas tuvojas, kā arī jānovērtē to braukšanas ātrums un jāpārliecinās par drošību."

Tur runa par nakti, kad ir lijis, tad snidzis un tas viss pēkšņi piesalis un tavam sieviešniekam nav ziemas riepu un pa to ielu nepārtraukti brauc auto. Tad tu drīksti braukt pa ietvi un arī gājējiem tu nakts laikā daudz netraucēsi.

Ne jau dienas laikā tu ieraugi 2 auto, apmīzies no tāda skata un nolem ka jābrauc pa ietvi. Un pat ja tu stumies pa ietvi, tavs ātrums būs tāds ka es pa to laiku jau būšu pilsētas otrā galā, izmīcīšu Annu un vēl atmīšos atpakaļ.