Apdrošinātāji saņēmuši pirmos atlīdzību pieteikumus par elektroskrejriteņu izraisītajiem CSNg 7

Foto: iAuto.lv

LTAB | 15.augusts 2025 8:43

Šī gada 1.jūlijā stājās spēkā jauns regulējums, kas nosaka, ka arī elektroskrejriteņiem ir nepieciešama OCTA.

Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (turpmāk – LTAB) apkopotā statistika liecina, ka nepilnā pusotrā mēnesī apdrošinātāji un LTAB Garantijas fonds saņēmuši četrus OCTA atlīdzību pieteikumus par ceļu satiksmes negadījumiem (turpmāk – CSNg), kurus izraisījuši elektroskrejriteņu vadītāji.

40 dienu laikā, kopš jaunā regulējumā spēkā stāšanās, saņemti 4 OCTA zaudējumi pieteikumi par CSNg, kurus izraisījuši elektroskrejriteņu vadītāji. Trīs negadījumus izraisījuši vadītāji, kas izmantojuši apdrošinātus koplietošanas elektroskrejriteņus. Šajos negadījumos aprēķinātā atlīdzība ir robežās no 1050 – 1400 EUR. Savukārt vienu CSNg izraisījis privātpersonai piederošs neapdrošināts elektroskrejriteņa vadītājs, nodarot zaudējumus gandrīz 1200 EUR apmērā. Šajā gadījumā atlīdzība cietušajam tiks izmaksāta no OCTA Garantijas fonda.

“Lai arī ikdienā dzirdēti izteikumi, ka elektroskrejriteņu nodarīto zaudējumu apmērs ir nebūtisks, jo braucamrīks ir mazs un nevar attīstīt tādu ātrumu kā automašīna, pirmo saņemto pieteikumu apmērs liek secināt, ka tas ievērojami neatpaliek no vidējās atlīdzības par CSNg, kurus izraisījuši transportlīdzekļi,” skaidro LTAB valdes priekšsēdētājs Jānis Abāšins, piebilstot, ka pērn vidējā atlīdzība par OCTA negadījumu bija gandrīz 1700 EUR.

Publiski pieejamie dati liecina, ka šī gada 1. jūlijā CSDD bija reģistrēti 28532 elektroskrejriteņi, no tiem 12190 bija juridiskām personām piederoši (t.sk. nomas elektroskrejriteņi), bet 16342 piederēja fiziskām personām. LTAB statistika liecina, ka uz 10.augustu no tiem pilnībā apdrošināti visi juridiskajām personām piederošie un nomas skrejriteņi, kā arī aptuveni 42% fiziskajām personām piederošie elektroskrejriteņi.

J.Abāšins atgādina, ka līdzīgi kā OCTA transportlīdzekļiem, arī elektroskrejriteņu īpašnieku obligātā civiltiesiskā apdrošināšana ir saistīta ar OCTA Garantijas fondu: “Tas nozīmē, ka ikvienas izmaksas gadījumā no Garantijas fonda, LTAB vērsīsies pret zaudējumus nodarījušo personu (ja tai nav derīga OCTA) regresa kārtībā, lai atgūtu izmaksātos līdzekļus.”

Populārākie komentāri

7 Lasīt visus komentārus →
3 1 Atbildēt

Skatījos krievu ceļa viģikus, tur smagais pucēja pa vienvirziena ielu pret spalvu ar aizsegtu nummuru - lūk, tā ir klase 😊 Šiem tur ir tāda sistēma - pirms pārkāpuma ar pogu no salona numuram priekšā izlaiž klapes no sāniem, pēc tam atkal atsedz kad ir droši.

Tavam benbim arī tāds ir? Nu, kā jau benbistiem patīk visādi šmugulēties.

3 1 Atbildēt

Arī pedāļurodiem octu! Obligāti!

1 0 Atbildēt

Interesanti, cik beigās piedzīs no murmuļa bez OCTA - 1200 vai pa virsu nāks 500 admin. izdevumi, 350 tiesiskā interese un 150 kancelejas precēm?  😎

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

PAPILDINĀTS 16.07; Jau 4 mēnešus bīstami deformēta konstrukcija virs autovadītāju galvām K. Ulmaņa gatvē (+ VIDEO) 16

iAuto.lv pievērš uzmanību deformētai konstrukcijai, kas K. Ulmaņa gatvē apdraud autovadītāju drošību jau mēnešiem ilgi - viens no balstiem ir deformēts avārijas rezultātā, taču atjaunot tās sākotnējo stāvokli, šķiet neviens nesteidzas. Lasīt vairāk

Porsche pārtrauks degvielas motoru Macan ražošanu 9

Porsche jūlija beigās pārtrauks Macan iekšdedzes dzinēju modeļa ražošanu, pilnībā pārejot uz elektrisko modeli. Lasīt vairāk

Eiropā labi, Ķīnā slikti: elektrisko BMW pārdošanai kritums 2

BMW 2026. gada pirmajā pusgadā pārdevis 204 295 pilnībā elektriskos automobiļus, kas ir par 7,4 % mazāk nekā attiecīgajā periodā pērn. Lasīt vairāk

BMW traucas ar 172 km/h un veic 21 apdzīšanu Gotarda tunelī – policija aiztur 22

22 gadus vecs autovadītājs rupji pārkāpis satiksmes noteikumus 16,9 km garajā Gotarda tunelī, Alpu kalnos. Tagad viņam draud vismaz viens gads cietumā, naudas sods un autovadītāja apliecības atņemšana. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti