Pašgājēju velosipēdi turpmāk nedrīkstēs pārvietoties pa ietvēm, tie būs jāreģistrē un jāiegādājas obligātā civiltiesiskā transportlīdzekļu apdrošināšana jeb OCTA. No aprīļa spēkā stāsies stingrākas prasības mikromobilitātes rīkiem.
Pie kam pa Rīgā (nu tā no Dominas līdz tiltiem) - šiem elektriskajiem štruntiem nav priekšrocību pret parastu bezmotora "stāvdrāzi" - pārbaudīts, lai cik jams būtu ātrāks ( mans ātrums bija ap 12-14 km/h ar tādu 'kājminamu" stāvdrāzi - luksafori visu novienādo, un līdz Vecrīgai mēs tikām reizē, uz bruģa protams es sāku zaudēt, jo ar šaurajiem 10" skrituļiem - vienīgais veids kā - ir to manu verķi nest rokā.
Ķīnas autoražotājs BYD Eiropas tirgū ievieš jauno plug-in hibrīdu Dolphin G DM-i, kas izstrādāts īpaši Eiropas pircēju vajadzībām. Lasīt vairāk
“Ne tikai mums, bet visā nozarē tjoprojām rūkst kvalificētu elektriķu, servisa pieņēmēju un arī mehāniķu, atzīst Mārtiņš Logins, Autoeksperts servisa vadītājs.To pieprasa arī uzņēmuma jaunā filiāle pie lidostas Rīga. Lasīt vairāk
Jaudīgais amerikāņu pikaps ar V8 motoru no 2027. gada tiek solīts arī Eiropas valstu pircējiem. Lasīt vairāk
Jaunā kājnieku kaujas mašīna ASCOD 2 "Hunter" ir klāt! Kas tajā ir no Latvijas un cik daudz to būs NBS rīcībā? Ekskluzīva intervija ar GDELS-SBS rīkotājdirektoru Alehandro Peidžu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pārvietoties, hm. Bet atstāt/novietot uz ietvēm? Un ko iesākt gājējiem, kas uz ietves konstatēs atstātu pašgājējvelosipēdu?
Un, kautrējos vaicāt, Rīgas Dome tomēr atzina sarkanos Ride par velosipēdiem dēļ to fiktīvajiem pedāļiem vai tomēr par samohodiem?