Pašgājēju velosipēdi turpmāk nedrīkstēs pārvietoties pa ietvēm (+ VIDEO) 8

LTV Ziņu dienests | 30.marts 2026 20:13

Pašgājēju velosipēdi turpmāk nedrīkstēs pārvietoties pa ietvēm, tie būs jāreģistrē un jāiegādājas obligātā civiltiesiskā transportlīdzekļu apdrošināšana jeb OCTA. No aprīļa spēkā stāsies stingrākas prasības mikromobilitātes rīkiem.

Visi komentāri

0pis 30.marts 2026 20:25

4 1 Atbildēt

Pārvietoties, hm. Bet atstāt/novietot uz ietvēm? Un ko iesākt gājējiem, kas uz ietves konstatēs atstātu pašgājējvelosipēdu?

Un, kautrējos vaicāt, Rīgas Dome tomēr atzina sarkanos Ride par velosipēdiem dēļ to fiktīvajiem pedāļiem vai tomēr par samohodiem?

imzz 31.marts 2026 9:54

1 0 Atbildēt

" Un ko iesākt gājējiem, kas uz ietves konstatēs atstātu pašgājējvelosipēdu?" Nu, arī tev jautājumi. Ja cilvēks nezin ko darīt, viņš parasti nedara neko. Bet, ja cilvēkam kāds priekšmets tiešām traucē, tad cilvēks rīkojas cilvēciski: pārvieto to vietā, kur tas traucē citiem :-/

0pis 31.marts 2026 10:21

1 0 Atbildēt

Pārvietošana ir darbs, kas ir jāapmaksā pēc tarifa. Kurš tad veiks to apmaksu? Lūk, ja nobildējot to novietojumu pirms un pēc paveiktā darba, un nosūtot bildes RD un saņemot kaut vai gandarījumu, ka ir iekasēta nauda no novietotāja vai operatora (kurš neaudzina savus klientus un kuram viss pie dirsas), būtu jau labi.

Z 3.aprīlis 2026 23:49

0 0 Atbildēt

varbūt opim laigs beigt spamot un beidzot iepazīties ar to, kas rakstīts CSN... noteikumi atļauj pat jebkuru motociklu bez blakusvāģa novietot uz ietves un tiem sarkanajiem Raide verķiem ir konkrētas tehniskās specifikācijas, pēc kurām starptautiski šie klasificējas konkrētā transportlīdzekļu kategorija un kaut kādas pilsēteles pašvaldība nevar izmainīt viņu klasifikāciju... bet redzams ka tos deputāteļus tajā lielsādžas domē ir savēlējuši tādi pat opji no sev līdzīgiem, kuriem domātspēja ir sveša lieta... normālās pašvaldībās, ja iedzīvotājiem nepatīk kādas komercsabiedrības darbība konkrētajā teritorijā, tad viņi tai sabiedrībai anulē licenci... bet tā kā deputāteļi ar opju intelektu arī par saviem juristkonsultiem pieņem tikai sev līdzīgos, tad nav pat kas viņus varētu pakonsultēt... pavisam nesen te no visiem gludekļiem masām melojošie mediji šādiem opjiem centās iegalvot, ka Parīzē aizliedzot stāvdrāžus un jau tad šādiem opjiem nevarēja iestāstīt, ka Parīzes mērija neko CSN atļauto nevar aizliegt, bet tikai nepagarina licences trim firmām, kas tos stādrāžus tur izīrēja... redzams ka šī info līdz opjveidīgajiem vēl arvien nav nonākusi...

Fingāls 5.aprīlis 2026 11:55

0 0 Atbildēt

Tu esi dumiņš? Moci var novietot uz ietves stāvēšanai. Bet atbildi - vai ar moci var braukt pa ietvi? Ā, tu par to nebiji iedomājies...

Onsis 31.marts 2026 7:33

1 2 Atbildēt

visi būtu priecīgi, ja tie vispār nebūtu!

Hmm 31.marts 2026 8:14

0 1 Atbildēt

Absurda jau tā situācija izskatās no malas - vesels, spēcīgs cilvēks vai jaunietis pārvietojas ar to braucošo dēli, invalīds vai vecs cilvēks, kā nu var - ratiņkrēslā vai ar spieķa palīdzību, cīnoties ar apmalēm, nelīdzenumiem vai slikti notīrītām ietvēm.

WALA 31.marts 2026 8:59

1 1 Atbildēt

Pie kam pa Rīgā (nu tā no Dominas līdz tiltiem) - šiem elektriskajiem štruntiem nav priekšrocību pret parastu bezmotora "stāvdrāzi" - pārbaudīts, lai cik jams būtu ātrāks ( mans ātrums bija ap 12-14 km/h ar tādu 'kājminamu" stāvdrāzi - luksafori visu novienādo, un līdz Vecrīgai mēs tikām reizē, uz bruģa protams es sāku zaudēt, jo ar šaurajiem 10" skrituļiem - vienīgais veids kā - ir to manu verķi nest rokā.

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.