Pāris reizes gadījies aizmirst pievilkt riteņu skrūves

Ar netīru skrūvgriezni nosmērēts griestu apšuvums mēģinot mainīt salona apgaismojuma spuldzīti

Aizmirsts uzskrūvēt eļļas ieliešanas cauruma vāciņu un sekojoši eļļa pa visu motortelpu - bet neskatoties uz to pēc dažām dienām to auto pārdevu vienai sievietei

Salauzts dekoratīvais moldings ap maģi, mēģinot to izņemt. Gan jau vēl kaut kas ir bijis.

Pēc tā visa secināju, ka labāk ir uzticēt visus ar remontiem un apkopēm saistītos darbus cilvēkiem, kam rokas aug no pareizās vietas

Ir paris-ko uz sitiena atceros

mainiju logu tiritajam slotinu un atstaju vinu uz augsu, vejs uzputa un slotina nokrita- stikla plaisa

Neatceros kurai masinai tas bija- respektivi ar amuru taisnoju metala bamperu netalu no faras un netisam uzsitu pa faru- stikla saplisa

Savā automobīlista karjeras sākumā kopā ar tikpat "zinošo" draugu gribējām paša spēkiem pievienot magnetolu, rezultāts nosvilināti 2gab. (par laimi lētie) maģīši. Iemesls - domājām ka, "-" vads ir tas resnais brūnais , protams kontrollampiņa netika lietota, viss uz "čuju" a izrādījās ka resnais brūnais ir "+"

Tagad pašam smiekli nāk cik kādreiz naivi bijām

man vienmer paris skruves paliek paari.

ja nopietni vienreiz lazhu nolaidu ar izpludes kolektoru, uzliku bliivi, pievilku tikai 2 skruuves, parejas aizmirsu ieskruvet. nekas jau nenotika, tikai bliive cuukaam

Vienu lietu gan atceros, nopirku pagaajshgad lietos ar visaam skruuveem, protams uzlika jamos riepus servii, taa i gadu nobraukaaju beedu nezinadams. Kad pienaaca ziema bija jaamaina atpkalj uz shipiem, un tad es secinaaju ka uzgrieznju izmers atshkjiras no standarta. Tad es gan padomaaju - jopcik kaa noveicaas ka nedabuuju miiksto.

Citu personiigu lazju neatceros, taas paareejas taadas kur liidzaas esmu staaveejis, un citu muljkjiibas meegjinaajis labot.

Ieprieksheeja doma taad a ka uzgriezhnju aclegu nebiju piepircis klaat kas deretu tiem lietajiem skruuveem.

Man Čoms,kad nevarēja pielaist Opel Asconu, tad ņema bleķa trubu, un dauzīja tai pa haubi, bļaudams "Stulbā Mizkaste "

pirms padsmit gadiem, kad ar zigulīti braucu, krustojumā pienāca onka un teica, ka man skrūves vaļīgas. Domāju, ka viņš apvainjies par maniem manevriem un atcirtu - pievelc savas skrūves pats. Nākamajā rītā mani apdzina mašīnas pakaļējais ritenis un es sapratu, kuras skrūves viņš domāja

Jau 2 meenesus mani nepamet sajuuta, ka es visu laiku razhoju stulbiibas

kaut kur desmit gadus atpakaļ, kad man bija pirmā mašīna ar nosaukumu žigulis, vajadzēja to nokrāsot. tākā parasti virskārtu krāso divas reizes, tad veikalā iegādāto auto krāsu ar cietinātāju sajaucu uzreiz... pirmais krāsojums izdevās lielisks, bet otrais, kurš noritēja nākama dienā, bija savāds.

Jā par piekrāsošanu, žiguļu laikā, pēc detaļas piekrāsošanas un liekas jau izžūšanas pamēģināju ar pirkstu, protams pašā redzamākajā vietā, vai krāsa nožuvusi - izrādījās nē mans pirksta nospiedums tur palika

Man vienreiz čoms paludza žigam apskati iziet( aizbraukt uz Csdd) un viena krustojuma ariu prieksejais rats mani apdzina

ka ritens apdzen, tas nekas. jaunībā braucot ar traktoru, man divassīgā piekabe apdzina. labi, ka tas bija uz lauka ceļa...

aizmirsu eļļas filtru uzskruvet.Rezultats kadi divi litri pa zemi

Bija tā, ka nopirku sev neejošu Porsche 924. Viena no problēmām bija tā, ka ķīlēja bremžu diski, jo kluči bija pie tiem „piecepušies”. Tā kā mani bija izvedusi no pacietības servisu attieksme, cenas un darba kvalitāte, izdomāju mainīt savai porkai klučus pats. Paņēmām remonta manuāli un aizgājām ar draugu remotēt mašīnu. Izņēmu vecos, bet vienu no jaunajiem klučiem ielikt vairs nevaru. Bremžu klucis it kā līstu savā vietā, bet traucē tāds kā metāla robiņš. Izmēģināju visādi, bet neko padarīt nevarēju, pat paņēmu salīdzināšanai rezerves suportu no saviem detaļu krājumiem. Rezerves suportā kluči ievietojās, bet uz mašīnas stāvošajā nē. Nu lūk, kārtīgi izlamājos, ka suports droši vien ir kautkāds kreisais, austrumvācijā ražotais un izdomāju to robiņu nafig novīlēt nost. Ķēros jau pie šī darba, bet tad kaut kā sanāca visu to pakustināt un tavu brīnumu – bremžu klucis ievietojās savā vietā. Tā nu sanāca, ka austrumvācietis izrādījos es.

Tad vēl "dari pats" pirmsākumos ir sākts mainīt motora eļļu un tad atcerējāmies, ka ir aizmirsts nomainīt eļļas filtru.

Vēl viens gadījums - bija diena, kad atkal kaut ko skrūvējām mašīnai. Blakus stāvēja viens slīcis (kādus 4-5gadu vecs) no kaimiņu dzīvokļa un visu pētīja kā mēs tur darbojamies. Tad man sanāca apraut skrūvi un es nolamājos - "job_anā' skrūve. Sīcis uzreiz priecīgs aizskrēja visiem stāstīt, ka ir redzējis kā izskatās "job_anā' skrūve

Par vecajaam bremzu sisteemaam-

man bija vecais fokss-vw polo...

mainiiju pakaljeejos bremzu lokus...bet peec mainjas vinji karsa!

es kaadas reizes 4 njeemu nost un liku virsuu, kameer dapeeru, ka starp lokiem naak taads kaa kjiiliitis, kurs kompensee loku nodilumu ....kad apgriezu otraadi , viss bija ok...

lieki piebilst,ka pats vinju otraadi arii tiku aplicis no saakumaAbus divus!!!

ritenju kaartiiga nepieskruuveesana arii ir gadiijusies, kaut kad ljoti sen, tiesa gan tiku cauri ar to, ka vienaa no apstaasanas vietaam pamaniiju, ka tikai vien skruuve palikusi.

stulbaakais laikam bija, kad drauga Escortam maniijaam aizmugureejo bamperi un sanaaca taa, ka vajag abus rinteju nonemt, jo nevar pie skruuveem tikt klaat. Paceelaam vienu un palikaam rieteni apaksaa, viss kaartiibaa. PAceelaam otru noneemaam un atstaajaam uz domkrata, kad saakam visas darbiibas, tad domkrats izkusteejaas un masiina saaka gaazties uz saaniem. Tiesa gan paspeejaam vinju notureet un palikt apaksaa veelvienu riteni.

1. Paziņam (kas kkādā sakara ar autosportu) II Golfs nogāzās no pilnībā pacelta pacēlāja.

2. Metinot it ka iztīrītu kuzovu (grīdu) aizdegās drošības josta. Dūmi nenormāli, viss bokss piepūsts ar putām beigās tā lence nodzēsta ar fufaikas palīdzību.

3. Norauts orģinālais āķis, mēģinot nojaukt šķūnīti.

4. Bukte bagažnieka vāka malā (labi ka ne stiklā vai lukturī) pēc velkamās troses nosprukšanas no velkamā auto.

5. Bezrūpīgi pie šofera kājām iemests sadalītājs paripojis zem bremžu pedāļa - gandrīz izraisīta avārija. (Tas pats no nejauši no aizmugures atripojušas spraita pudelītes dēļ)

6. Ievērojami vizuāli pamainīts pietiekoši gaišu drēbju komplekts stāvot tieši pretī balansēšanas stendam, kad tiek iegriezts balansēšanai biki dubļains ritenis.

7. Pats stulbākais, ko nodarīju autiņam - laicīgi nesavācu tajā izlijušu pienu.

Es vienreiz ceelu masiinu ar domkratu un zem domkrata nepaliku nekaadu deliiti vai citu cietu pamatu. Rezultaataa, tad kad masiina jau bija pacelta domkrats iespiedaas zemee, saskiebaas, salocijaas un masiina nokrita uz zemes ar nonemtu riepu....

tuvās gaismas lampiņu labajā pusē maiņit aizbraucu uz euroauto

it kā jau sīkums, bet iauto komentētāji mani centās nolīdzināt līdz ar zemi, jo es pats pa 3.50ls neesmot baltā kreklā sipies -15 grādos pa riteņu arku

Paziņa, mēģinot ar kāju iztaisnot escorta bamperi, izblieza lampu pretējā pusē.

1) Lai palūrētu, kas grab aiz vidējās stoikas plastmasas paneļa salonā - sanāca tam izlaust robu - izrādijās, ka turas uz skrūvūtēm nevis klipšiem.

2) Nolauzts domkrats mainot riepu - dēļ nenobloķētiem riteņiem - laikam jau žanra klasika

3) Gadījums ar meistaru un vecu saab turbo - likām atpakaļ turbīnu, lai to notestētu (auto uz pacēlāja):

- tu visas trubiņas pieskrūvēji?

- jā

- točna visas?

- JĀ!!!

- tad es šķiļu klāt!

- @#$%^@#$%^#

no auto apakšas parādās meistars, viss nošķiests ar eļļu

Kādreiz ar čomu nolēmām aizmetināt Askonai caurumus grīdā. Izgriežam ielāpu liekam vietā un metinam pa laikam atdzesējot ar slapju lupatu, bet vienā brīdī apakšā uzmeta nelielu liesmiņu .....kad palūrēju apakšā jau dega mastika un liesmas nenormālā ātrumā sāka iet uz priekšu....es ķēru lupatu berzēju ar lupatu bet nodzēst nesanāk .....panika......doma ka jādabū autiņš no garažas laukā lai nenodeg visa māja ......izstumt pa slīpo iebrauktuvi divatā nevar.......aķis atvienots......ūdeni no apakšas arī uzliet nevella nesanāk.....beigās kaut kā guļot uz grīdas izdevās notušīt ar vecu brezenta jaku ....un tad tikai pamanījām vēl kaut ko.....uz grīdas kaut kas tek ......jā BENZĪNS!!!.....bija sakususi benzīna trubiņa. Kā mēs toreiz gaisā neuzgājām ar visu opeli un māju tiešām nezinu, bet rokām visas spalvas gan nosvilināju. Tanī dienā metām mieru un gājām pēc alus lai nervus nomierinātu.

H.v.z. kādos senos laikos, kad man bija ausainais zapiņš, tīrīju karbūzi. Atskrūvēju nost - izjaucu viss kā nākas. Kas atcerās, labā vietā šamais bija. Un... Skrūvējot klāt uzgrieznis iekrita ieplūdes kolektorā, pat nepamanīju kurā no tiem. Nācās ņemt visus pēc kārtas cilindrus nost. Protams atradās pēdējā...

Pagājšvasar darbā pieliku ģīmi un braucu lēnām mājās. Otrā rītā es un manas pohas braucam uz šanci, saule spīd, paliek karsti, ieslēdzu kondišku, a aukstā gaisa vietā nāk mēreni remdens. Jāpiebilst, ka pāris dienas atpakaļ kondiškai servisā mainīja kompresoru. Nu vsjo, braucu uz servi un ar kaujas sveicieniem uz lūpām eju lamāties. Veči atstiepj visādus pribambasus, mēra spiedienus un vēl kaut ko, saka, viss esot kārtībā. Saka, lai braucu iekšā angārā, iekāpju kabīnē un skatos, ka vakar mājās braucot esmu uzgriezis siltumu šorīt pohu mākts , to neesmu piefiksējis...angārā nebraucu, pa klaņiem un prom..