msh rakstīja: Un ja nu tās lapiņas nav?
Es ar kājām mērojamu distanču pārvarēšanas sabiedriskā transporta sarakstus vispār nemēdzu nekur līdzi nēsāt. Tur es vienīgi turēju PSP atmiņas kartē vilcienu sarakstu.
lieot elektroniski publicēto sarakstu
katram pāķu autobusām arī īriā nav elektroniskā tablo
euu bams,
kā džimbulis ir iesiets globālajā tīmeklī?
caur elemtē?
Interesanti, ka tas RS satiksmes dispečers nodomā, redzot savā monitorā, ka jaunais dīzeļtrollis rullē pa Elizabetes ielu gar vērmanīti...?
Pirmais rakstīja: euu bams,
caur elemtē?
Es nezinu, būs jānoskaidro.
IkdienasViesis rakstīja:
Interesanti, ka tas RS satiksmes dispečers nodomā, redzot savā monitorā, ka jaunais dīzeļtrollis rullē pa Elizabetes ielu gar vērmanīti...?
Gan jau, ka ne bez CD ziņas tas tur brauca. Visdrīzāk kaut kāda rezerve no Pētersalas ielas uz B.Upīša ielas sākumu vai CTirgu.
Libereca, Čehija.
Nu gan augstumiņš pantiem 
Liberecā esmu bijis - tur interesants akvaparks, kurš iekārtots bijušajā fabrikā. Arī skaista baznīca. Tāda jauka pilsētele, ar diezgan izvērstu tramvaju satiksmi. Tādi tie tramvaji tur arī bija - visas tatriņas zaļganā krāsā, ar vecajiem pantografiem.
HIPPY rakstīja: ermi.delfi.lv/...
Augstākā pilotāža
Tramvaji tā nemāk.
Tramvaji māk līdzīgi- kad uz pārmijām pirmais vagons aiziet taisni, bet otrais pa kreisi (vai otrādāk), bet vēl labāks efekts ir, kad dažādus ceļus aiziet viena vagona priekšējie un aizmugurējie riteņi, kā tas dažreiz ir novērots pie "Bērnu pasaules".
sarashkins rakstīja:
HIPPY rakstīja: ermi.delfi.lv/...
Augstākā pilotāža
Tramvaji tā nemāk.
Tramvaji māk līdzīgi- kad uz pārmijām pirmais vagons aiziet taisni, bet otrais pa kreisi (vai otrādāk), bet vēl labāks efekts ir, kad dažādus ceļus aiziet viena vagona priekšējie un aizmugurējie riteņi, kā tas dažreiz ir novērots pie "Bērnu pasaules".
tramvajiem jau ari gribas pazīmēties 
Un kad tramvajiem būs dīzeļvagons?
HIPPY rakstīja: Un kad tramvajiem būs dīzeļvagons?
ta jau vēl vajadzēs portatīvās sliedes, kas priekšā uzklājas un aiz muguras novācas - cirkulē pa riņķi ap tramvaju! 
HIPPY rakstīja: ermi.delfi.lv/...
Augstākā pilotāža
Tramvaji tā nemāk.
Tas saucās "televizors"
M77 rakstīja:
HIPPY rakstīja: Un kad tramvajiem būs dīzeļvagons?
ta jau vēl vajadzēs portatīvās sliedes, kas priekšā uzklājas un aiz muguras novācas - cirkulē pa riņķi ap tramvaju!
Principā tāds verķis sen jau eksistē un saucās... kāpurķēžu traktors 
Bams rakstīja:
M77 rakstīja:
HIPPY rakstīja: Un kad tramvajiem būs dīzeļvagons?
ta jau vēl vajadzēs portatīvās sliedes, kas priekšā uzklājas un aiz muguras novācas - cirkulē pa riņķi ap tramvaju!
Principā tāds verķis sen jau eksistē un saucās... kāpurķēžu traktors
Princips līdzīgs, tomēr tas nevar izmantot priekšrocības, ko dod pārvietošanās pa sliedēm.
Kuras priekšrocības - attiecībā pret citiem satiksmes dalībniekiem?
msh rakstīja: Kuras priekšrocības - attiecībā pret citiem satiksmes dalībniekiem?
Nu kaut vai degvielas (enerģijas) patēriņš, stabilitāte uz ceļa, bremzēšanas straujums utt.
Labrīt!
Divi jautājumi.
1.Kāpēc vecie tramvaji ir siltāki par jaunajiem? (Vai nav tā, ka jauno tramvaju "ekonomiskums" ir tikai uz nesildīšanas rēķina?)
2.Kad tiks izveidotas maksas stāvvietas Kr.Barona ielas posmā no Pērnavas ielas līdz Brīvības ielai? (zb jau šitie sutačņiki un citi zemākā līmeņa strādnieki).
M77 rakstīja:
msh rakstīja: Kuras priekšrocības - attiecībā pret citiem satiksmes dalībniekiem?
Nu kaut vai degvielas (enerģijas) patēriņš, stabilitāte uz ceļa, bremzēšanas straujums utt.
Enerģijas patēriņš piekrist, pārējie nē.
msh rakstīja:
M77 rakstīja:
msh rakstīja: Kuras priekšrocības - attiecībā pret citiem satiksmes dalībniekiem?
Nu kaut vai degvielas (enerģijas) patēriņš, stabilitāte uz ceļa, bremzēšanas straujums utt.
Enerģijas patēriņš piekrist, pārējie nē.
Esi dzirdējis kādu gadījumu, kad tramvajs dēļ slidenām sliedēm iebraucis grāvī/pretējā joslā?
(tas par stabilitāti). Kaut ko par elektromagnētisko avārijas bremzi biji dzirdējis? Da pat bez tās tramvajs uz slidena ceļa apstāsies ātrāk par auto.
msh rakstīja:
.. nē.
DUmsh?!
Gauss rakstīja: Labrīt!
1.Kāpēc vecie tramvaji ir siltāki par jaunajiem? (Vai nav tā, ka jauno tramvaju "ekonomiskums" ir tikai uz nesildīšanas rēķina?)
Hwz. Iespējams mazāku telpu ātrāk iespējams piekurināt.
2.Kad tiks izveidotas maksas stāvvietas Kr.Barona ielas posmā no Pērnavas ielas līdz Brīvības ielai? (zb jau šitie sutačņiki un citi zemākā līmeņa strādnieki).
Nevaru uz sitienu atrast to plānu, bet šķiet vēl pirms 2 gadiem tam vajadzēja notikt.
HIPPY rakstīja: Un kad tramvajiem būs dīzeļvagons?
Tramvajiem vispār vai tramvajiem Rīgā? Ja Rīgā, tad iespējams, kaut kad nākotnē un iespējams, ka ne ķīseļmotors, bet kkāC ūdenradis vai kondensators.
Savukārt, ja tramvajiem vispār, tad tāds ir piem. Vācijas Nordhauzenā, piepilsētas kkādam maršrutam.
Pilsēta: tf1.mosfont.ru/... 
kkur pāķos: tf1.mosfont.ru/... 
BET, vēl nesen bija infa, ka čehi visus jaunos Rīgas tramvajus aprīkošot vēl ar kaut KO , lai tie varētu braukt arī bez elektrības.
IkdienasViesis rakstīja: BET, vēl nesen bija infa, ka čehi visus jaunos Rīgas tramvajus aprīkošot vēl ar kaut KO , lai tie varētu braukt arī bez elektrības.
da par to kāpostu tur sanāk katram džibulim komplektā 50 nigeri, kas to kulbu ar rokām stumdīs visu ekspluatācijas laiku
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Trakie tramvaji! :D
Katru dienu braucot pie stūres esmu redzējis daudz un dažādus satiksmes negadījumus,bet šī rīta cirks uz Maskavas ielas kad divi tramvaji nesadala ,nevis ceļu,bet sliedes...INDIJA