Trakie tramvaji! :D

lieot elektroniski publicēto sarakstu

katram pāķu autobusām arī īriā nav elektroniskā tablo

euu bams,

kā džimbulis ir iesiets globālajā tīmeklī?

caur elemtē?

Interesanti, ka tas RS satiksmes dispečers nodomā, redzot savā monitorā, ka jaunais dīzeļtrollis rullē pa Elizabetes ielu gar vērmanīti...?

Es nezinu, būs jānoskaidro.

Gan jau, ka ne bez CD ziņas tas tur brauca. Visdrīzāk kaut kāda rezerve no Pētersalas ielas uz B.Upīša ielas sākumu vai CTirgu.

Libereca, Čehija.

tf1.mosfont.ru/...

Nu gan augstumiņš pantiem

Liberecā esmu bijis - tur interesants akvaparks, kurš iekārtots bijušajā fabrikā. Arī skaista baznīca. Tāda jauka pilsētele, ar diezgan izvērstu tramvaju satiksmi. Tādi tie tramvaji tur arī bija - visas tatriņas zaļganā krāsā, ar vecajiem pantografiem.

ermi.delfi.lv/...

Augstākā pilotāža

Tramvaji tā nemāk.

Tramvaji māk līdzīgi- kad uz pārmijām pirmais vagons aiziet taisni, bet otrais pa kreisi (vai otrādāk), bet vēl labāks efekts ir, kad dažādus ceļus aiziet viena vagona priekšējie un aizmugurējie riteņi, kā tas dažreiz ir novērots pie "Bērnu pasaules".

tramvajiem jau ari gribas pazīmēties

Un kad tramvajiem būs dīzeļvagons?

ta jau vēl vajadzēs portatīvās sliedes, kas priekšā uzklājas un aiz muguras novācas - cirkulē pa riņķi ap tramvaju!

Tas saucās "televizors"

Principā tāds verķis sen jau eksistē un saucās... kāpurķēžu traktors

Princips līdzīgs, tomēr tas nevar izmantot priekšrocības, ko dod pārvietošanās pa sliedēm.

Kuras priekšrocības - attiecībā pret citiem satiksmes dalībniekiem?

Nu kaut vai degvielas (enerģijas) patēriņš, stabilitāte uz ceļa, bremzēšanas straujums utt.

Labrīt!

Divi jautājumi.

1.Kāpēc vecie tramvaji ir siltāki par jaunajiem? (Vai nav tā, ka jauno tramvaju "ekonomiskums" ir tikai uz nesildīšanas rēķina?)

2.Kad tiks izveidotas maksas stāvvietas Kr.Barona ielas posmā no Pērnavas ielas līdz Brīvības ielai? (zb jau šitie sutačņiki un citi zemākā līmeņa strādnieki).

Enerģijas patēriņš piekrist, pārējie nē.

Esi dzirdējis kādu gadījumu, kad tramvajs dēļ slidenām sliedēm iebraucis grāvī/pretējā joslā? (tas par stabilitāti). Kaut ko par elektromagnētisko avārijas bremzi biji dzirdējis? Da pat bez tās tramvajs uz slidena ceļa apstāsies ātrāk par auto.

DUmsh?!

Hwz. Iespējams mazāku telpu ātrāk iespējams piekurināt.

Nevaru uz sitienu atrast to plānu, bet šķiet vēl pirms 2 gadiem tam vajadzēja notikt.

Tramvajiem vispār vai tramvajiem Rīgā? Ja Rīgā, tad iespējams, kaut kad nākotnē un iespējams, ka ne ķīseļmotors, bet kkāC ūdenradis vai kondensators.

Savukārt, ja tramvajiem vispār, tad tāds ir piem. Vācijas Nordhauzenā, piepilsētas kkādam maršrutam.

Pilsēta: tf1.mosfont.ru/...

kkur pāķos: tf1.mosfont.ru/...

BET, vēl nesen bija infa, ka čehi visus jaunos Rīgas tramvajus aprīkošot vēl ar kaut KO , lai tie varētu braukt arī bez elektrības.

da par to kāpostu tur sanāk katram džibulim komplektā 50 nigeri, kas to kulbu ar rokām stumdīs visu ekspluatācijas laiku