Katru dienu braucot pie stūres esmu redzējis daudz un dažādus satiksmes negadījumus,bet šī rīta cirks uz Maskavas ielas kad divi tramvaji nesadala ,nevis ceļu,bet sliedes...INDIJA ![]()
Katru dienu braucot pie stūres esmu redzējis daudz un dažādus satiksmes negadījumus,bet šī rīta cirks uz Maskavas ielas kad divi tramvaji nesadala ,nevis ceļu,bet sliedes...INDIJA ![]()
Paga paga – te kautkādi kadri visiem klārē ka tas ir lētākais trasportlīdzeklis. Kādi 2,5 citroni? Ja jau lētākais tad 2,5 tk – ne vairāk…
Rīgas satiskmē ir tāda politika – ja atzīst par vainīgu sab. tr vadītāju tad visus zaudējumus viņš sedz no savas kabatas. Ja nav vainīgs tad piedzen no vainīgā OCTAs.
Kurš ies spaidīt pedāļis tam dārgajam aparātam – miljonāri? ![]()
vai tad tik bieži tramvajs vainīgs CSNg ![]()
Paga paga – te kautkādi kadri visiem klārē ka tas ir lētākais trasportlīdzeklis. Kādi 2,5 citroni? Ja jau lētākais tad 2,5 tk – ne vairāk…
Rīgas satiskmē ir tāda politika – ja atzīst par vainīgu sab. tr vadītāju tad visus zaudējumus viņš sedz no savas kabatas. Ja nav vainīgs tad piedzen no vainīgā OCTAs.
Kurš ies spaidīt pedāļis tam dārgajam aparātam – miljonāri?
Tev ir kaut kāda nojēga par cenu samēriem? Vislētākais transports ir kuģis. Vai zini cik tāds maksā?
Kuģis ir kuģis – nejauc globālas lietas ar ģerevņu…
Kuģis ir mobils – un tas kuģis kurš uzkrāmējas Ķīnā var izkrāmēties Baltimorā. A tramvajs? To pat neizdzīsi uz Mārupi… ![]()
Kuģis ir kuģis – nejauc globālas lietas ar ģerevņu…
Kuģis ir mobils – un tas kuģis kurš uzkrāmējas Ķīnā var izkrāmēties Baltimorā. A tramvajs? To pat neizdzīsi uz Mārupi…
Runā ka jaunajiem tramvajiem obligati vairs nebūs vajadzīgas sliedes. Tie varēs viens otru apdzīt neradot probkas ![]()
Tad jau tas vairs nav tramvajs bet autobuss…
Tad jau tas vairs nav tramvajs bet autobuss…
tad jau trolejbus kas brauc pa tramvaja sliedem ir vilciens ![]()
Vismaz viens trasportlīdzeklis izmanto to platību ko norijis tramvajs…
Vismaz viens trasportlīdzeklis izmanto to platību ko norijis tramvajs…
Tad jau vajag RD ierosinat Sabtr novirzit uz tramvaja sliedem – un korki us mazak un nebus jatere lieka nauda sabtr joslu izveidei
Pieturu uzturesanas izmaksas samazinasies utt. ![]()
Vismaz viens trasportlīdzeklis izmanto to platību ko norijis tramvajs…
Tad jau vajag RD ierosinat Sabtr novirzit uz tramvaja sliedem – un korki us mazak un nebus jatere lieka nauda sabtr joslu izveidei
Pieturu uzturesanas izmaksas samazinasies utt.
Nav atbalstīts – jo pēc šīs loģikas tramvajsliedes jāvelk arī uz bolderāju – NĒ…
Kas tev trauce?
Uz Zemitanu tilta cik tramvajus esi saskaitiijis? ![]()
Vismaz viens trasportlīdzeklis izmanto to platību ko norijis tramvajs…
Tad jau vajag RD ierosinat Sabtr novirzit uz tramvaja sliedem – un korki us mazak un nebus jatere lieka nauda sabtr joslu izveidei
Pieturu uzturesanas izmaksas samazinasies utt.
Neesi oriģināls. Stokholmā paralēlajos maršruta gabalos autobusi braukā tikai pa tramvaja sliedēm. Bet ideja kopumā - viennozīmīgi atbalstāma.
Tā protams pie mums ir utopija – stādies priekšā kas notiks ja visu sab. tr. sadzīs uz Barona ielas…
Tā protams pie mums ir utopija – stādies priekšā kas notiks ja visu sab. tr. sadzīs uz Barona ielas…
Būs ok, manis pēc es pa to ielu varu arī nebraukt. Nav skaidrs, kāpēc 21. gadsimtā būtu jālauž auto pa nelīdzenu bruģi, lai tad pilsēta lauž savu sabtransu, ja reiz tur kāda dziļā doma apakšā!
Vienīgi Gaisa "tiltam" vajadzētu blakus vēl vienu normālu pārvadu priekš Brīvībenes.
Nu drīzāk, tur 2. stāvu tam pārvadam priekš auto, sabtrans pa apakšu.
Sabtrans janoirza no gaisa uz zemitanu tiltu
Sliedes jau tur ir
Sliedes jau tur ir
Priecē viens – tās sliedes neder zemās grīdas trambulim… ![]()
Sliedes jau tur ir
Priecē viens – tās sliedes neder zemās grīdas trambulim…
Tiltu var iztaisnot ![]()
Ko tur čikāties, tad jau labāk palaist uzreiz pa jumtiem ~6. stāva līmenī! ![]()
Tā protams pie mums ir utopija – stādies priekšā kas notiks ja visu sab. tr. sadzīs uz Barona ielas…
Patiesībā tas būt ļoti normāls risinājums, pārveidojot to par gājēju / sabiedriskā trnasporta ielu. Un pa brīvības un čaka ielām atstāt pa vienam maršrutam bez atsevišķām joslām un privilēģijām.
Tā protams pie mums ir utopija – stādies priekšā kas notiks ja visu sab. tr. sadzīs uz Barona ielas…
Patiesībā tas būt ļoti normāls risinājums, pārveidojot to par gājēju / sabiedriskā trnasporta ielu. Un pa brīvības un čaka ielām atstāt pa vienam maršrutam bez atsevišķām joslām un privilēģijām.
Es par ![]()
Un netikai tāpēc ka jūs par – ES PRET…
uupis – tiec gala ar savu galvinju – tad tu pret tramvaju – tagad par
Gejiskās tieksmes paturiet pie sevis…
ESMU bijis PRET tramvaju…