Varbūt atceries pie viena, ka tajos laikos kioskā VARĒJA nopirkt vienu biļeti!

Agrākos laikos kioski bija uz katra 2. stūra…

Agrākos laikos varēja nopirkt vienu biļeti vienam braucienam par viena brauciena cenu…

Jā vainīgs tramvajs – tāpēc ka aizņem daudz vietas un norij daudz nodokļu kāposta.

Kā pričom? Visu laiku ir kāds kads plēš drēbes ka tas ir lētākais transportlīdzeklis…

Bet reāli brauciens tajā nemaxā lētāk kā citos, tikai dārgāk un brauciena maksa katru gadu kāpj, bet vienalga lētākais…

Arī tagad vari nopirkt vienu biļeti iekš zilā e-talona...

Vēl pasaki, ka biļete troļļukā, autobusā un mikriņā ir lētāka kā tramvajā... Izbeidz reiz pīpēt tās zeķes!

P.S.

Toties pārtika, bencīns ar katru gadu paliek lētāki

agrāk tramvajs maksāja 3, trolejbuss 4, bet autobuss 5 kapeikas

pieņemsim, ka tad alga bija ~100 rubļi

ja tagad tramvajs maksās 60saņus, tad algai būtu jābūt 2000lašiem

varbūt lētāk kā bezgrīdas tramvaja pirkšana tomēr sanāk nopirkt katram rīdziniekam mašīnu? kuru jamais uzturētu un par kuru jamais maksātu mēnešbiļeti 20 latu apmērā

Sabtransu visā pasaulē vai nu subsidē vai arī biļete maksā salīdzinoši kosmosu.

Ja valsts pārstāj subsidēt Rīgas Sabtransu - biļešu cena kāpj.

Principā tallina iet normālu ceļu - viena cena Tallinas iedzīvotāja - cita augstāka tūristiem, jo kāpēc pilsētai jāsubsidē tās ciemiņu vēlme pabraukāties pa lēto?

Tu atbrauc no Kalupes uz Rīgu 1. reizi gadā – uz invalīdu komisiju, lai tie gudrīši apskatās – varbūt tev pa šo gadu ir ataugusi negadījumā pazaudētā delna. Līdz komisijai aizbraukt un atpakaļ uz staciju Tev jāpērk zilais e-talons par 2 LATI. Kāpēc? Labi viņu var nodot atpakaļ – tramvaju depo līdz kurienei atkal ir jābrauc . Tad kāpēc cilvim ir jāmaxā par sarežģītu neservisu?

Un kāpēc Rīdziniekiem no saviem nodokļiem būtu jāsubsidē Daugavpils iedzīvotāja vēlmi braukt lētāk Rīgas džimbulī?

Tas Rīgā. Mazākās pilsētās arī autobuss maksāja 4 un pat 3 kap.

mazākās pilsētās laikam tomēr ir mazāki attālumi ko braukt...

Tāpēc ka Valsts iestādes neatrodas D-pilī, bet atrodas galvaspilsētā. Tāpēc ka Augstākā tiesa, konstitucionālā tiesa atrodas Rīgā nevis lejasmazsivēnos…

Un ja notekts braukšanas tarifs 40 sant. tad par 40 sant. arī jābūt iespējai braukt.

Citādāk tas izklausās tāpat kā tagad Vienotais atalgojuma likums. «Grūti laiki – mums visiem tagad jāsavelk jostas. Bet ne jau mums – jums. Mums ir kredīti, ja samazinās mums, tatupediem, algas tad mēs bankrotēsim. Mums, tatupediem, ir politiskā atbildība ķerties klāt ziedojumiem»

RS valdes algas esi redzējis kādas ir?

kāds zilais kādi 2 lati?

Esi pircis/braucis?

Var nopirkt 1 x biļeti pa 0,40, var dienas biļeti, un beidz te reiz tramvajus lamāt. Lamā pac sevi, ja esi Rīdzinieks un ievēlēji Domi, kas pacieš Rīgas Satiksmi, kas laiž zarā un savā kabatā Tavu naudu.

Bet tramvajs pac pa sevi nav vainīgs. Un lētāks eksplautācijā viņš ir.

A kāpēc man jāsubsidē čurājošie briti, un karoga zaimotāji spāņi?

«Rīgas Domes Pasažieru komercpārvadājumu licencēšanas komisija savā pirmajā sēdē jaunajā sastāvā nolēma atcelt maksu par bagāžu pilsētas 22.autobusu maršrutā. Šā maršruta galapunkts ir Rīgas lidostā.»

ūūpi - tie kas gribēja varēja izņemt bezmaksas personalizēto e-talonu un pirkt biļeti pa vienai, pa divām kā vien ienāk prātā!

Tas ka kaut kāda komisija vai iestāde ir tikai Rīgā ir nevis sabtrans problēma, bet konkrētās iestādes problēma.

Iedomājie s- ja ir darīšanas Ventspils ostā, bet tu dzīvo Daugavpilī, tad moš no darījuma partnera vēl jāpieprasa kompensācija par braucienu pāri visai Latvijai?

Kāpēc studentam jābrauc mācīties uz universitāti, kas atrodas Jelgavā, D-pilī, Rīgā, nevis savos Lejasisānos vai Aizpampāļos?

Ir divi varianti - vai nu tu cepies cepšanās pēc, vai nu bēdīgi ar uztveri... Lai Tev Tramvaji sapņos rādās katru nakti! Arlabunakti!

KUR var nopirkt vienu biļeti par 0,40Ls??? Tukšpļūtis...

Kur????

Taisam vakarā eksperimentu – tiekamies stacijā un tu man nopērc vienu biļeti vienam braucienam tramvajā vai trolejbusā pa 40 sant. samaksājot tikai 40 sant.

Elementāri!

Iebāz zilo E-talonu automātā un nopērc VIENU BIĻETI!

Izskatās, ka kņigu ņe čital, no mņeņije imeju!

Izkāp no sava dibenpārvietojamā un kādu reizi aizej līdz biļešu automātam...

Lieliska doma, vai ne??? TIKAI vajag kaut kādu personalizēto zilo talonu... Piedod, bet doma, ka pat tādiem idiotiem, kā RS tiek piešķirtas tiesības kontrolēt manu pārvietošanos ir diezgan pretīga.

labi, tavainojos par neprecīzo informāciju no manas puses

vienu biļeti biju pircis tikai pie šofera

kioskos pērku dienas biļeti pa neatceros cik ja atbraucu uz Rīgu un braucu kur un kā vajag

PN - nebūt neatbalstu to, ko Rigas Satiksme tagad dara!

Protams, viņiem būtu jāsaimnieko efektīvāk, jāpadzen zagļu banda no valdes, jāizbeidz daudzu maršutu pārklāšanās, jāizbeidz galapunkti Centrā, to vietā izveidojot galapunktus tikai perifērijā, jāapstādina dārgie tramvaju projekti ja tam nav naudas (ja vien nav pierādāms, ka turpinot tos naudu var ietaupīt). Daudz ko varētu darīt, ja tikai darītu, nevis pastieptu rociņu gaidītu naudu no pilsētas.

BET TRAMVAJS PAC IR BEZ VAINAS!

es vēl neesmu sapratis- kur jums ir varka pirkt biļeti?

daudz lētāk ir maksāt sodu, ja kontrolieris spēj to iztresīt

Atbraucot uz Ventspili no D-pils es iekāpju sab transā. samaksāju noteikto tarifu un braucu līdz saviem radiem ciemoties. Un bez komisijas maksas!!!

Sabiedriskais transports Ventspilī

Biļetes cena "Ventspils reiss" pilsētas maršrutu autobusos, sākot no 2008. gada 1. janvāra:

●Maršrutiem Nr.1, 2, 3, 4, 5, 6, 10 ir Ls 0,35

●Maršrutam Nr.8 ir Ls 0,40

●Maršrutiem Nr.20, 21, 22, 23, 24:

laika posmā no plkst. 06:00 - 22:00 ir Ls 0,45

laika posmā no plkst. 22:00 - 06:00 ir Ls 0,55

Un mani nepārsteigs fakts ka vadītājs pateiks – a pie manis par 20 kap. dārgāk…