Katru dienu braucot pie stūres esmu redzējis daudz un dažādus satiksmes negadījumus,bet šī rīta cirks uz Maskavas ielas kad divi tramvaji nesadala ,nevis ceļu,bet sliedes...INDIJA 
Trakie tramvaji! :D
uupis rakstīja:
Kaksis rakstīja: Par nodokļu sistēmas sakārtošanu un pareizu to izlietojumu ir jārūpējas LIKUMDEVĒJAM, nevis izpildvarai. Izpildvaras uzdevums ir ievērot likumdevēja noteikto kārtību. Ja likumdevējs ir paredzējis iespēju "ņemt" nu tad ir jāņem...
Nu ok – likumdevējs nosaka tikai mērķus, kam kāposts paredzēts – tālāk izpildvara pati lemj cik un kā un kam dot… Likumdevējs nenosaka ka 30% būs tramvajam 30% trolejam un 40% busam…
Nubet valsts pārstāja dotēt RS un Rīgas dome būtiski samazināja savu dotāciju. Tātad samazināja tavu nodokļu daļu RS dotēšanā.
Ja nedotēs vispār tad visi kliegs ka viss ir akumeķ cik dārgi. Ja nedotēs - var novākt sabtrans statusu un mierīgu sirdi var kancelēt nerentablos maršrutus, kuri jāuztur dēļ sabtrans status aun dotācijām.
Un tici man - starp tramvajiem ja nu vienīgi kāds 10 maršruts varētu nebū rentabls, vairāk nokancelēs tev tik mīļos autobusus dažādās līnijās...
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Vai vēl labak - nevajag bobikus un/vai bēmēvē?
Nu te tu auzās iebrauci…
Kas kopīgs tramvajam ar BMW????
Kas kopīgs?
Ka nepatīk un viss?
Vajag vēl kādu iemeslu?
Braukā visādi urļiki, parkoties nemāķ, iestieg kupenās uz līdzenas vietas nobloķējot māju pagalmu ceļus, brauc nagla, pa grāvjiem vien.. utt turpināt?
Tu katru mēnesi dotē urļiku trasportlīdzekļus no saviem nodokļiem?
Kamēr tava nauda (nodokļi) nenonāk citu īpašumu uzturēšanai – tikmēr tava patika vai nepatika ir tava personīgā darīšana, kuru krīzes uzplūdos var risināt pie psikologa…
Bet ja tavs nodokļos samaksātais kāposts tiek tērēts – tev ir tiesības izteikt savu viedokli par šo noaudu un tās izlietojumu…
Jā dotēju - mo nanas naudas tiek uzturēta ceļu infrastruktūra pa kuru brauc arī urļiki.
Un OCTA noteikumi ļauj zaļam gurķim pirkt kā pirmo auto lieljaudas mašīnas un maksāt nenozīmīgui apdrošināšanas prēmiju...
Lielbritānijā pērk OCTU uz stūºētāju braukšanai ar Konkrētu vāģi, līdz ar to par vienu M3 18 gadīgais dēlēns ar pārkāpumiem maksā n-reizes vairāk, nekā viņa sencis ar ilgu godīga braucēja stāžu. Tādējādi mērkaķu ar granātām manis līdzfinansētajiem koplietošanas ceļiem ir mazāk... 
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: un kas tur dārgs? Ja brauc reizi nedēļā nopērc 20 biļešu e-talonu un būs zem 50 santīmiem. Ja brauc tikai ar viena veida transportu un katru dienu ar vairākiem pērc darba dienām mēneša biļeti būs vēl lētāk. Interesanti, cik tad būtu jāmaksā biļetei un kur Eiropā biļete Rīgas izmēra pilsētā maksā lētāk?
P.s. Drīkst arī nebraukt ar sab.trans.
Tu zini kādas ir mēnešbiļešu cenas????
Vienam transporta veidam darba dienām ir 22 lati.
Ja tu cilvēks brauc darba dienās tad reāli sanāk 20 lati.
Pirkt mēnešbiļeti tikai vienam maršrutam un gaidīt viņu 40 minūtes ar nav kaifa.
Normāla mēnešbiļete maksā 50 (!!!) latus mēnesī… Tev ir tik daudz kāposta, lai maksātu 50 Latus plus vēl no nodokļiem dotēt…
Vienā maršrutā darba dienām maksā 14,20
Un vari izmantot visus tā veida tr. līdekļus maršruta sakritības robežās.
pat ja brauc tikai 2x dienā uz un no - viens brauciens sanāk 0,32 lati.
Interesanti - kas tur dārgs, kur ir lētāk, Eiropas pilsētās ar ~0,7 miljoniem iedzīvotāju
Kaksis rakstīja:
Cik zinu tad jaunie braucēji sāk ar 6 BM klasi. Un starpība starp 6 un 16 ir ievērojama.
Nemaz tik ļoti ievērojama kā citur pasaulē tā nav.
Pie mums ņem vērā tikai Rīga rīgas reģions, mašīnas massu, tavu vecumu un BM klasi
Tur ņem vērā vadīāja pieredzi, gadu skaitu, brauķsanas paradumus (ikdienas auto, darba auto, svētdienas mašīna), un mašīnas jaudas klasi
Līdz ar to mēs runājam M3 gadījumā par > 2000-3000 mārciņām dēlam braukt ar M3 pret pāris simtiem sencim...
Un daži tūkstoši mārciņu par OCTA ir būtisks arguments kāpēc turienes urļiki brauc ar 1,4 - 1,6 motoriem...
Un vēl - ja dēls sataisa ziepes ar senča vāģi viņš boja savu b/n klasi, nevis mašīnas, kā tas ir pie mums
Palaidniex rakstīja: Vienā maršrutā darba dienām maksā 14,20
Un vari izmantot visus tā veida tr. līdekļus maršruta sakritības robežās.
Davaj nodemonstrē…
Tes vēl ir tikai projektā – dabā tādas lietas vēl nav!!!
Palaidniex rakstīja: Jā dotēju - mo nanas naudas tiek uzturēta ceļu infrastruktūra pa kuru brauc arī urļiki.
(fubar)
No kuras naudas?
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Vienā maršrutā darba dienām maksā 14,20
Un vari izmantot visus tā veida tr. līdekļus maršruta sakritības robežās.
Davaj nodemonstrē…
Tes vēl ir tikai projektā – dabā tādas lietas vēl nav!!!
Kādā projektā???
Ko tu pīpē???
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Jā dotēju - mo nanas naudas tiek uzturēta ceļu infrastruktūra pa kuru brauc arī urļiki.
(fubar)
No kuras naudas?
No mana PVN, no manis samaksātā ceļa nodokļa un no manis samaksātās Akcīzes.
It īpaši patīk tie, kam nav ne skates, ne OCTAS, ne kā un tie brauc par manis līdzfinansētu ceļa infrastruktūru...
Palaidniex rakstīja: Kādā projektā???
Ko tu pīpē???
www.rigassatiksme.lv/...
Davaj nodemonstrē – mēnešbiļete vienam maršrutam – un pamēģini nolasīt viņu citā transportlīdzeklī maršruta sakritības robežās – Viskijs no zaudētāja…
Palaidniex rakstīja: No mana PVN, no manis samaksātā ceļa nodokļa un no manis samaksātās Akcīzes.
It īpaši patīk tie, kam nav ne skates, ne OCTAS, ne kā un tie brauc par manis līdzfinansētu ceļa infrastruktūru...
Tātad tagad varam izsecināt ka Jūs apgalvojat sekojošo: BMW lietotāji nelej degvielu un nemaksā akcīzi… BMW lietotāji nepērk ne pienu ne maizi ne alu ne tabaku un ja pērk tad nemaksā PVN… BMW lietotājam nav OCTA apdrošināšanas…
Un šis nav analogs gadījums lai varētu to salīdzināt ar RS un dotācijām… Tas tāpat kā salīdzināt valsts pasūtījumu ar privātfirmas pasūtījumu…
Kā īsts deputāts – izvēlējies divas dažādas lietas pretēji loģikai… Bet nu tāds jau laikam ir mūsdienu lielākais vairums
Palaidniex rakstīja: It īpaši patīk tie, kam nav ne skates, ne OCTAS, ne kā un tie brauc par manis līdzfinansētu ceļa infrastruktūru...
A vot šito adresējiet policijai, kura par jūsu naudu nerūpējas par jūsu drošību. Linča tiesa Latvijā nav atļauta…
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: It īpaši patīk tie, kam nav ne skates, ne OCTAS, ne kā un tie brauc par manis līdzfinansētu ceļa infrastruktūru...
A vot šito adresējiet policijai, kura par jūsu naudu nerūpējas par jūsu drošību. Linča tiesa Latvijā nav atļauta…
tas, ka kaut kas nav atļauts, nenozīmē, ka to nevar pa kluso praktizēt
Palaidniex spriež gluži kā jaunlaicēns jaucot kopā 2 dažādas lietas. Gluži kā ar dienesta auto nodokli – neizlasa vienu likumu bet štancē augšā jaunu juridisko brāķi…
Tad jau pēc jūsu loģikas arī jebkurš sabiedrības loceklis var iejaukties kaimiņciema Jāņa piena un maizes pirkšanas procesā…
Nejauciet lūdzu privātīpašumu ar valsts īpašumu.. Un nejauciet izpildvaras funkciju neizpildi ar izpildvaras budžetu…
anonimikis rakstīja:
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: It īpaši patīk tie, kam nav ne skates, ne OCTAS, ne kā un tie brauc par manis līdzfinansētu ceļa infrastruktūru...
A vot šito adresējiet policijai, kura par jūsu naudu nerūpējas par jūsu drošību. Linča tiesa Latvijā nav atļauta…
tas, ka kaut kas nav atļauts, nenozīmē, ka to nevar pa kluso praktizēt
piemērs kandžas dzīšana. Prozit!
anonimikis rakstīja: tas, ka kaut kas nav atļauts, nenozīmē, ka to nevar pa kluso praktizēt
Palaidniex jau te bīda pasaules nabas teoriju, ka viņš vienīgais maxā nodokļus, un tāpēc tramvaji (pašvaldības īpašums un 6000 latu alga ar bezjēdzīgiem citronu tēriņiem) ir labi bet BMW (privātīpašums) ir slikti…
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: No mana PVN, no manis samaksātā ceļa nodokļa un no manis samaksātās Akcīzes.
It īpaši patīk tie, kam nav ne skates, ne OCTAS, ne kā un tie brauc par manis līdzfinansētu ceļa infrastruktūru...
Tātad tagad varam izsecināt ka Jūs apgalvojat sekojošo: BMW lietotāji nelej degvielu un nemaksā akcīzi… BMW lietotāji nepērk ne pienu ne maizi ne alu ne tabaku un ja pērk tad nemaksā PVN… BMW lietotājam nav OCTA apdrošināšanas…
Un šis nav analogs gadījums lai varētu to salīdzināt ar RS un dotācijām… Tas tāpat kā salīdzināt valsts pasūtījumu ar privātfirmas pasūtījumu…
Kā īsts deputāts – izvēlējies divas dažādas lietas pretēji loģikai… Bet nu tāds jau laikam ir mūsdienu lielākais vairums
Nu bet ir vairums cilvēku, kas ir sajūšmā par tramvaju un to lieto ikdienā un nespēj iedomāties savu dzīvi bez tramvaja!
U arī viņi maksā savu daļu par tramvaju, bet pēc tavas loģikas sanāk, ka tu vienīgais ar savu nodokli uzturi tramvajus, kuri tev nav vajadīgi?
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: It īpaši patīk tie, kam nav ne skates, ne OCTAS, ne kā un tie brauc par manis līdzfinansētu ceļa infrastruktūru...
A vot šito adresējiet policijai, kura par jūsu naudu nerūpējas par jūsu drošību. Linča tiesa Latvijā nav atļauta…
Nu Ir kontrole, kas ķēr bezbiļetniekus. Un ir VIDS kas ķēr nodokļu nemaksātājus
Atšķirību neredzu...
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Kādā projektā???
Ko tu pīpē???
www.rigassatiksme.lv/...
Davaj nodemonstrē – mēnešbiļete vienam maršrutam – un pamēģini nolasīt viņu citā transportlīdzeklī maršruta sakritības robežās – Viskijs no zaudētāja…
palasi, kas tramvajā rakstīts uz sienas par to kā un kur ir jāaktivizē viena maršruta mēnešbiļete
Palaidniex rakstīja: Nu bet ir vairums cilvēku, kas ir sajūšmā par tramvaju un to lieto ikdienā un nespēj iedomāties savu dzīvi bez tramvaja!
U arī viņi maksā savu daļu par tramvaju, bet pēc tavas loģikas sanāk, ka tu vienīgais ar savu nodokli uzturi tramvajus, kuri tev nav vajadīgi?
Nepareizi saprotat.
Mana teorija balstās uz to ka satiksmes dinamika uzlabotos aizvācot tramvaju…
Jūsu teorija balstās uz pretreakciju citam viedoklim…
Pirmais rakstīja: palasi, kas tramvajā rakstīts uz sienas par to kā un kur ir jāaktivizē viena maršruta mēnešbiļete
Un tagad man dēl šī teksta jābrauc ar tramvaju???
Nē – neparko…
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Kādā projektā???
Ko tu pīpē???
www.rigassatiksme.lv/...
Davaj nodemonstrē – mēnešbiļete vienam maršrutam – un pamēģini nolasīt viņu citā transportlīdzeklī maršruta sakritības robežās – Viskijs no zaudētāja…
Ja nezini tad paklusē!
Lai vienam maršrutam paredzēto e-talonu lietotu tas pirmnajā reizē ir jāreģistrē IZVVĒLĒTAJĀ MARŠRUTĀ, cita transporta līdzeklī maršruta sakritības robežās e-talons NAV JĀREĢISTRĒ!
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Nu bet ir vairums cilvēku, kas ir sajūšmā par tramvaju un to lieto ikdienā un nespēj iedomāties savu dzīvi bez tramvaja!
U arī viņi maksā savu daļu par tramvaju, bet pēc tavas loģikas sanāk, ka tu vienīgais ar savu nodokli uzturi tramvajus, kuri tev nav vajadīgi?
Nepareizi saprotat.
Mana teorija balstās uz to ka satiksmes dinamika uzlabotos aizvācot tramvaju…
Jūsu teorija balstās uz pretreakciju citam viedoklim…
Pasaaki kā tramvajs traucē satiksmi Juglā , Ganību dambī, Imantā utt?
Kāda starpība kuros dažos krustojumos jāiespiež tramvaja vai autobuss vai trolejbuss - tas traucēs +/- vienlīdzīgi...
A visādi urļiki ar bēmēvē maisās galvenokārt tieši pa brauktuvi
Palaidniex rakstīja: Nu Ir kontrole, kas ķēr bezbiļetniekus. Un ir VIDS kas ķēr nodokļu nemaksātājus
Atšķirību neredzu...
Un kāds sakars ir bezbiļetniekam ar nodokļu nemaksāšanu? No darba algas viņš nemaksā IIN, veikalā viņš nemaksā PVN? Te arī ir atšķirība starp privātām lietām un kopīpašumu…
Kaksis rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Kādā projektā???
Ko tu pīpē???
www.rigassatiksme.lv/...
Davaj nodemonstrē – mēnešbiļete vienam maršrutam – un pamēģini nolasīt viņu citā transportlīdzeklī maršruta sakritības robežās – Viskijs no zaudētāja…
Ja nezini tad paklusē!
Lai vienam maršrutam paredzēto e-talonu lietotu tas pirmnajā reizē ir jāreģistrē IZVVĒLĒTAJĀ MARŠRUTĀ, cita transporta līdzeklī maršruta sakritības robežās e-talons NAV JĀREĢISTRĒ!
Viņš nav jāreģistrē, jo viņš vienkārši nedarbojas citā maršrutā
Un tad? Ienāk kontrole - uzrādi e-talonu viņi to nočeko un pārbauda vai esi maršruta sakritības robežšās un ja jā - kontreolē nākamo. Ja nē - pats muļķis, bet ūpis tik tirš, kņigu ņēčital, no mņeņije imeju
Jaunākais forumā
- Latvijā sadeg elektroauto biroja stāvvietā, cik droši tie ir daudzstāvu stāvvietās (23)
- Kārtējā avārija Jūrmalā pie Circle K (14)
- Latvijas Gada auto 2027 - jaunu automobiļu konkurss (31)
- Moto salidojums Ķemeros (6)
- Volkswagen jaunajiem dzinējiem zūd jauda, ko darīt? (44)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6010)
- Šofera dienasgrāmata. (5307)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (535)
- Vai Vācija atjaunos slēgto atomelektrostaciju darbību? (16)
- Lāču medības Latvijā! Vai populācija ir kļuvusi nekontrolējama un būtu jāsāk medības? (56)
- BMW X7 auto tests, atsauksmes un iespaidi (8)
- Makslīgais intelekts (MI) (177)
- BMW F10 un X5 (E70/F15) remonts: dzinēja ķēžu maiņa un diagnostika Rīgā, atsauksmes (7)
- Dīvaini transportlīdzekļi uz ceļa. (8)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (28)
- Vācijas ekonomiskā norieta sākums - 2024.gads (47)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9032)
- Jaunā iAuto.lv mobilā versija 2026 (27)
- Gaismas auto (27)
- Vai tiešām latvieši ir komunisti? (41)
