Palaidniex rakstīja: Pie mums jau finansiālus lēmumus neviens nepieņem, kaut pietiktu par šādiem rezultātiem uz 10 gadiem izslēgt no valsts/pašvaldību konkursiem pielaižamo pretendentu saraksta...
Paga, paga, paga – tu jau negribēji politiku maisīt biznesā un ekonomikā…
Kaksis rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Un deglava tilta šuves ar sarīkoja tramvaji vai ļoti veiksmīgais pirmās kārtas remonts?
Tur apakšā ir tramvajs – liels tramvajs…
A, kāpēc otrā pusē tas tramvajas tās šuves nav izārdījis? a?
Acīmredzot otrā pusē tilta balsti ir labākā stāvoklī, celtnieki nav izšptējuši un šķaidījuši betonu, kā jau PSRS celtniecībā bija pieņemts...
Kā tad - a pirms remonta puses neatšķīrās... 
Vēl pasaki, ka pie mums ceļinieki ir lepni par savu darbu...
Reiz bija kurtur telzītī - rāda amurikāņu nigu, metinātaju, metina kaut kādas armatūºas kaut kādam pilsētas tiltam, un tas pie pilnas apziņas LEPOJAS ar savu darbu, saka, ka dēlam stāsta, ka būvē pilsētai ļoti vajadžīgu tiltu un par savu darbu ar lepnumu nes atbildību.
Bet te nesen satiku vienu dienvidnieka būvētāju. Prasīju - nu kā tilts. jams ķiķinot atbild - es jau nu pār to nebraukšu. Vaicāts - Kāpēc? Atbilda vienkarši iespārdīja - Kā kāpēc???? Es tak viņu būvēju!
Un tā pie mums ļoti daudz kur... Jautājumi ir?
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: A, kāpēc otrā pusē tas tramvajas tās šuves nav izārdījis? a?
Pagaidi. Pacietību. Nāks nākamā remontbrigāde otru pusi remontēt būs arī tur tādas šuves…
Tur "saremontētas" ir ABAS puses, tik vienu pēcāk ulučšaizēja...
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Pie mums jau finansiālus lēmumus neviens nepieņem, kaut pietiktu par šādiem rezultātiem uz 10 gadiem izslēgt no valsts/pašvaldību konkursiem pielaižamo pretendentu saraksta...
Paga, paga, paga – tu jau negribēji politiku maisīt biznesā un ekonomikā…
Un pričom te politika?
Normāli uzrakstīti garantijas nosacījumi jau likvidētu šādu nepieciešamību un nelieli labojumi LVS lapaspusēs, kuru razgiļģaji uzskata par klintī iekaltu otmazku bībeli, kurā neko mainīt nedrīkstot...
Palaidniex rakstīja:
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Un vēl, lai radītu plaisas nepietiek ar vienkārsu vibrāciju, vajadzīga noteikt vibrācija ar noteiktu rezonanses frekvenci, lai tā ko izpostītu vai sāktu lauzt. Un moš to rada kājāmgājēji vai tieši bmw markas auto...
Vo – tu palūko kāda tad tur kuram ir tā rezonanse – kuram pastāvīgāka un kurai ir gadījuma raksturs…
Tramvajs tad pāri tiltam iet pēc grafika atšķirībā no pārējā transporta…
Fiziķis - rezonanses frekvenci nemēra kustības intervālā pār tiltu...
Nu lai tā būtu ka tramvajs uz Akmens tilta nerada nekādu rezonansi. Un viss tur ir izrēķināts.
Es zinu kas vainīģs pie Akmens tilta bojājumiem – piedzērājs, kuģīša Vecrīga kapteinis – divreiz pa pāli balstā iemauca…
Palaidniex rakstīja: Un tā pie mums ļoti daudz kur... Jautājumi ir?
Nu re arī vēlviens pretendents travajnīdēju pulciņam – jāsāk no sevis katram pašam un mūsu pulks palielināsies…
uupis rakstīja:
Es zinu kas vainīģs pie Akmens tilta bojājumiem – piedzērājs, kuģīša Vecrīga kapteinis – divreiz pa pāli balstā iemauca…
Liepājas tiltu taranēja ar lielāku kuģīti, un sākotnējais fakts - kapteinis šmigā tika pārkvalificēts par kuģa stūres iekārtas defektu... Laikam noķīlēja stūre ~40° leņķī...
Palaidniex rakstīja:
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: A, kāpēc otrā pusē tas tramvajas tās šuves nav izārdījis? a?
Pagaidi. Pacietību. Nāks nākamā remontbrigāde otru pusi remontēt būs arī tur tādas šuves…
Tur "saremontētas" ir ABAS puses, tik vienu pēcāk ulučšaizēja...
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Pie mums jau finansiālus lēmumus neviens nepieņem, kaut pietiktu par šādiem rezultātiem uz 10 gadiem izslēgt no valsts/pašvaldību konkursiem pielaižamo pretendentu saraksta...
Paga, paga, paga – tu jau negribēji politiku maisīt biznesā un ekonomikā…
Un pričom te politika?
Nu bet kā bez politiska lēmuma tu uz desmit gadiem izslēgsi šitādu pretendentu no saraksta????
Palaidniex rakstīja: Liepājas tiltu taranēja ar lielāku kuģīti, un sākotnējais fakts - kapteinis šmigā tika pārkvalificēts par kuģa stūres iekārtas defektu... Laikam noķīlēja stūre ~40° leņķī...
Locmans, Locmans štūrmanē pa kanālu – kaptans iebraucot reidā atjem locmenam stūres ratu un izsviež no kuģa…
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Un tā pie mums ļoti daudz kur... Jautājumi ir?
Nu re arī vēlviens pretendents travajnīdēju pulciņam – jāsāk no sevis katram pašam un mūsu pulks palielināsies…
Ja es kaut ko nevaru izdarīt labi, es vienkārši atsakos to darīt! Un šajā ziņā netaisos neko mainīt!
Nevis čerez že, kaut kā nebūt, ķap-ļap, lai tik būtu, ķēksīša pēc, kā to dara milzīgs daudzums līdzpilsoņu...
uupis rakstīja:
Locmans, Locmans štūrmanē pa kanālu – kaptans iebraucot reidā atjem locmenam stūres ratu un izsviež no kuģa…
Un kas teica, ka Locmanim arī negaršo?
Un moš kā reizi abi mazliet ieņēma tubrālības drosmei?
uupis rakstīja:
Nu bet kā bez politiska lēmuma tu uz desmit gadiem izslēgsi šitādu pretendentu no saraksta????
Nevajag pat politisku lēmumu - vajag vienkārši normāli uzrakstīt kvalitātes prasības, tad nevarēs ražot nekvalitatīvi. Ja arī tas nepalīdzēs, tikai tad nepieciešams politiskais lēmums par nepielaišanu konkursiem.
Jo tagad jau arī ir - ja neesi ko izpildījis laikā, var atskaitīt, bet nav jau kritēriju par kuru neievērošanu jāatskaita - jāsāk tieši ar kvalitātes prasībām...
Šīsdienas pērle:
"Latvija ir valsts, kur pa 12-staava logu izmetot televizoru, tas nenokrīt uz zemes, bet pazūd kaut kur starp 8. un 5.stāvu..."
Palaidniex rakstīja: Šīsdienas pērle:
"Latvija ir valsts, kur pa 12-staava logu izmetot televizoru, tas nenokrīt uz zemes, bet pazūd kaut kur starp 8. un 5.stāvu..."
Netbildējat – esat patriots vai neesat???
Palaidniex rakstīja:
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Un - RAFs kāds neaizstājams etalons?
Pats jau pieminēji RAFu – es tev viņu neuzspiedu…
Bet tu tak patriots - viss pašiem jāražo!
Latvija pašpietiekams lielražotājs, kas no tā, kas atrodams Latvijā var uzražot jebko, labāk un lētak kā citur!
Lasiet – es neesmu viens… 
uupis rakstīja: www.apollo.lv/...
tad mums ir jāizgudro pasaules līmeņa visiem nepieciešamie kvazistacionārie pileizatori un jānoturās tirgus līderos pāris gadus...
es nesaku, ka navajag neko ražot, bet uzreiz sākt tukšā vietā ar speisšatlu būcniecību vai kanāla Rīga-Hersona būvniecīam ir panaivi...
Vienā dienā lielu, pasaulslavenu ražošanu NEVIENS, NEKAD un NEKUR nav uzsācis...
Ir labas iestrādnes daudziem ražotājiem, nevajag tos nomušīt, un dot mazliet laika nostāties uz kājām un attīstīties...
Un Nokia VEF vieta būtu radusies, tikai tad, ja kāds to patiešām vēlētos, kaut neticu...
Somiem esot Nokia... Nu forši...
Vienai viņu naftas pārstrādes kompānijai - NESTE - gada apgrozījums ir Latvijas valsts 2010. gada budžets reiz divi, kaut pašiem savas naftas - nāni...
Palaidniex rakstīja: Ir labas iestrādnes daudziem ražotājiem, nevajag tos nomušīt, un dot mazliet laika nostāties uz kājām un attīstīties...
Nu bet bez Valsts atbalsta jau nekā…
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Ir labas iestrādnes daudziem ražotājiem, nevajag tos nomušīt, un dot mazliet laika nostāties uz kājām un attīstīties...
Nu bet bez Valsts atbalsta jau nekā…
Domāju, ka daudziem pilnīgi varētu pietikt ar to, ka valsts netraucē...
Palaidniex rakstīja:
Un kas teica, ka Locmanim arī negaršo?
Un moš kā reizi abi mazliet ieņēma tubrālības drosmei?
Tipa abi pirms satikšanās viens no otra raustījās un tad "ieņēma tubrālības drosmei"?
Nu maķ , pielikuši 6 lapas pa 1 dienu
Bams rakstīja: Nu maķ , pielikuši 6 lapas pa 1 dienu
Pareizāk sakot- "tikai 6 lapas pa 1 dienu". Normāls spameru temps ir nemazāk kā 6 lapas stundā!
Tikai trambaju problema palikusi otrajā vietā. Par tām nokiām un to rezerves daļām jau būtu jābazarē atsevišķā lapā - valsts ekonomika. Saprotu, ka pašlaik neiet runa par rezerves daļu rūpnīcas būvniecību jaunajam trambulim.
Trokšņus Rīgā mazinās ar tramvaju un vilcienu ātrumu samazināšanu
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Trakie tramvaji! :D
Katru dienu braucot pie stūres esmu redzējis daudz un dažādus satiksmes negadījumus,bet šī rīta cirks uz Maskavas ielas kad divi tramvaji nesadala ,nevis ceļu,bet sliedes...INDIJA