Vienības gatves un Jelgavas šosejas krustojums - Melnais Punkts (+ video) 27

1.aprīlis 2017 8:14

Kādēļ Vienības gatves un Jelgavas šosejas krustojums ir tik neērts autobraucējiem un piedāvā risinājumus, kas situāciju varētu mainīt.

 
Visi komentāri
 
Bils 1.aprīlis 2017 8:36
10 2 Atbildēt

Aizbraucot Jelgavas virzienā, cik tālu ir apgriešanās vieta? Ja atmiņa neviļ, kāds nepilns kilometrs bija, vai nu tagad tā ir slēgta?

Sen neesmu braucis! Kādreiz dzīvoju Sērenes ielas 4. 18-stāvenē, toreiz vismaz atceros ka neko tālu nebija jāvizinās, lai apgrieztos.

imzz 1.aprīlis 2017 14:20
0 5 Atbildēt

Vairāk gan. 1,3 km. Turp un atpakaļ 2.6 km. Kā paliek ar ekonomiju un "zaļo domāšanu" ? Nemaz nerunājot par neizbēgamu sajūtu, ka esi lohs, šādu goda apli veicot ?

Bils 1.aprīlis 2017 14:52
21 1 Atbildēt

Tātad +2-as minūtes un bez liekiem riskiem.

Vai stāvi rindā ~5 minūtes, un berot virsū, lai tiktu pāri, gan jau nekāda "zaļā domāšana" nesanāks, drīzak kopumā vēl vairak CO2 izmešu.

Un kur nu vēl tas risks...apdraudot ne tikai sevi!

Nu un par to, ka apzinies ka esi LOHS, cienījama paškritika!

imzz 2.aprīlis 2017 12:27
1 2 Atbildēt

Tu tak saproti, ka tā apgriešanās vieta "darbojas" tikai tāpēc, ka maz ir to, kas uz turieni brauc. Ja viss bars brauks uz turieni, tad būs vēl "jautrāk", nekā ir patlaban : būs rinda uz iegriešanu no Jelgavas nākošās satiksmes kreisajā joslā.

Irina 3.aprīlis 2017 23:44
0 0 Atbildēt

Jā, es braucu apgriezties tur - katru rītu. Esam turbparasti 2-3 mašīnas. Bet jāsaka, ka arī tur nav viegli, ja tev motora tilpums 1,5. Jāpaspēj tak aizmukt no tiem, kuri uz 90-100km/h nesās.

es 1.aprīlis 2017 8:44
2 2 Atbildēt

Vēl lielāks haoss ik rītu ir iebraucot Rīgā pa Bauskas šoseju īsi pirms A7 lielveikala. No kreisās lido ārā braucēji no Krustkalniem pa Mežmalas ielu pāri drošības salai, no labās no Valdlaučiem pa Ziepniekkalna ielu. Brīžiem nevari saprast, kur likties, spiež nost no abām pusēm.

Bils 1.aprīlis 2017 11:01
2 0 Atbildēt

Nu nezinu gan, manuprāt tur ir samērā mierīgi.

Tie kas no "eletriķiem" izbrauc pāri tai saliņai, smuki iekļaujas kustībā.

Pašam ir nācies tā braukt, no "JT Auto" auto servisa.

Un kā no labās var traucēt? Tie kas izkratījušies pa zemes ceļu knapi uzrāpjas uz Ziepniekkalna ielu, parasti tomēr iemin grīdā.

Varbūt mēs runājam par dažādiem krustojumiem? ;)

es 1.aprīlis 2017 11:08
1 3 Atbildēt

Tad, kad pieturā stāv autobuss un vienlaicīgi no abām pusēm izlido auto, tad paliek jautri. Arī bez autobusa jautrības pietiek. Dažu ākstu dēļ plūsma ir spiesta strauji bremzēt un veikt dīvainus manevrus. Saliņu jau sen bija laiks iežogot ar betona blokiem un tai neizbūvētajai ielai uzlikt ķieģeļus no abiem galiem.

GB12 3.aprīlis 2017 10:38
0 0 Atbildēt

Tas ir stresains krusts, piekrītu. PIe tam, to izmanto daudzi baložnieki, lai apbrauktu korķi pie Baložu pagrieziena (tie, kuriem auto specifika atļauj caru diezgan pamatīgam meža ceļam braukt). Es pāris reizes esmu mēģinājis, bet, nu, nepatīk galīgi...

anonimikis 1.aprīlis 2017 10:57
4 1 Atbildēt

Vienības gatve un Jelgavas šoseja nekrustojas!

Stjuarts 1.aprīlis 2017 12:54
7 2 Atbildēt

Jā, krustojas vecā jelgavas šoseja, bet vienības gatve pie Rīgas robežas beigām pāriet jelgavas šosejā. Var jau kasīties, bet no tā jau nekas neatrisināsies.

Starpcitu, redzamajā klipā runātajam jāiet atpakaļ uz skolu, jaapgūst elementāra gramatika.

pats kaseklis 1.aprīlis 2017 13:23
3 0 Atbildēt

Var jau kasīties pie gramatikas, bet no tā jau nekas neatrisināsies.

Haha 2.aprīlis 2017 9:44
1 2 Atbildēt

Stjuart, visi māk dirst par tiem, kuri kaut ko dara. Pamēģini Tu ko tādu uzfilmēt un tad dirsīsim par Tevi .

Ja nevari pateikt neko labu, labaak nesaki neko! Tavas piebildes neviens nav lūdzis. Lai jauka diena! ;)

dinoqwe 1.aprīlis 2017 20:01
1 1 Atbildēt

Krustojas gan, "Jelgavas ceļš" ir iela, kas ved uz Tīraini no Vienības gatves. Tā to arī sauc - balticmaps.eu/?lang=lv¢...layer=map&ls=c

difers 1.aprīlis 2017 19:21
10 4 Atbildēt

Jābrauc pa dzelzsceļa ielu līdz turībai. Tiem kuri brauc pa pretējo, vajadzētu tiesības atņemt.

Chankaishi 2.aprīlis 2017 7:02
1 0 Atbildēt

Neko iipashu nedod arii tas brauciens pa labi liidz apgrieshanaas vietai - buus tik veel viens melnais punkts. No Tiiraines puses, Maarupes pljavu ciemos dziivojosho ljoti daudz. Tur vajadzeetu meegjinaat saskanjot ieprieksheejaa krustojuma luksoforu un taas droshiibas salinjas vietaa uz Riigas pusi uztaisiit ieskrieshanaas joslu. Uztaisiit reguleejamu veel vienu krustojumu - tas tik radiis sastreegumu. Taadu fantastiku kaa paarvadu ij nedomaaju piedaavaat:) Ja apli - tad tas jaataisa ljoti plashs.

Bils 2.aprīlis 2017 17:39
1 2 Atbildēt

APLIS ir vienīgais risinājums:

Visi iegūst:

Tie kas korķī: loģiski ka tiks ātrāk un bez riska uz Rīgu,

Tie kas lido uz/no: Jelgavas būs bez raizēm ka kāds idiots izlidos priekšā.

autoparts777 3.aprīlis 2017 10:43
0 0 Atbildēt

Pilsētā, jau ir viens dreiliņu aplis, otrs mūkusalas aplis kur korķi lielāki nekā tie būtu bez apļa.

Līdz ar to labākais risinājums butu 2 līmeņu krustojums.

Shamejais 3.aprīlis 2017 0:58
0 0 Atbildēt

mācam citus???...hehe - starp citu, vārdam Jelgava - pirmais burts ir lielais!

kaspars 3.aprīlis 2017 1:14
0 0 Atbildēt

Tizlākais krustojums Rīgā! plusā, izgriežoties no pieminētā promo Jelgavas virzienā, pie sliedēm bieži gaida policija, kas tā vietā, lai pēc 17:00 vakarā paregulētu šo krustojumu vai vismaz paspīdinātos ar savām vestēm, sēž un ķer uz ātrumu tos, kas uzrauj straujāk, lai varētu izgriezties un iekļauties plūsmā.

scope 3.aprīlis 2017 8:09
0 0 Atbildēt

Rīga jau pateica - neko nedarīsim, ja Mārupe arī nepiedalīsies, jo, galu galā, pamatā mārupiešiem šis ir nepieciešams.

P.S. Cerība uz Dienvidu tilta pēdējo kārtu, jo tur skiču projektā esot bijusi doma aplī savienot gan Vienības gatvi, gan Dienvidu tilta pieslēgumu, gan Jelgavas ceļu un Jelgavas šoseju.

anonimikis 3.aprīlis 2017 10:40
0 0 Atbildēt
Osis 3.aprīlis 2017 11:25
2 3 Atbildēt

Ikdienā braucu pa šo krustojuma griežoties ārā no Tīraines.

Paradoksāli, bet šajā krustojumā brauciens pa pretējo pusi ir pats drošākais veids, jo iespējams ar ātrumu iekļauties braukšanas virzienā uz centru. Un ir vieglāk saprast notikumus uz ceļa. Jo prognozēt vai šoferīši no Jelgavas brauc ar 70, vai 90 ir ļoti grūti. Arī grūti 100% pārliecināties ka no Jelgavas auto brauc pa 1. joslu.

Mans vienkāršs un lēts ieteikums:

1. 100 metrus pirms krustojuma no Jelgavas puses uzlikt zīmi 50, jo no krustojuma tāpat sākas pilsētas ātruma ierobežojums.

2. Izveidot joslu krāsojumu tā, ka no Jelgavas taisni iet tikai 1. josla.

Osis 3.aprīlis 2017 11:29
2 8 Atbildēt

Aizbildinājums, ka drošāk ir braukt uz apgriešanās vietu Jelgavas virzienā ir nevietā, jo apgriešanās uz šosejas kur atļautais ātrums ir 90Km/h un ir blīva satiksme ir pat ļoti bīstami

kasinsh79 4.aprīlis 2017 6:53
0 0 Atbildēt

Tajās reizēs, kad esmu braucis no Tīraines puses, redzot rindu, kas gaida uz tikšanu ārā, es tiešām esmu braucis uz Jelgavas pusi un pretī Scania centram veicis apgriešanos atpakaļ uz Rīgu. Tiešām, sanāk ātrāk nereti.

Veldze 4.aprīlis 2017 11:10
0 0 Atbildēt

Pa labi braukt neviens negrib līdz vietai kur var apgriezties.. Sliņķi!!!

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Tā mēs projektējam jeb, uz kurieni ved lepnā norāde (+ FOTO) 22

Tūkstošu vērtā norāde ved "uz nekurieni", kamēr īstais ceļš uz apdzīvoto vietu atrodas trīs kilometrus tālāk un ir apzīmēts ar necilu izkārtni. Lasīt vairāk

 

Nepilni 37 000 eiro – jauno Volkswagen Multivan jau var pasūtīt 9

Vācijas tirgū atklāta pasūtījumu pieņemšana no klientiem, kas vēlētos iegādāties modernizēto Volkswagen Multivan 6.1. Cenas startē no atzīmes 36 890 eiro, kamēr lepnākā versija maksās vismaz 59 900 eiro. Lasīt vairāk

 

Igaunijā un arī Madonā - šie auto mīl dubļus (+ VIDEO)

Runājot par autosportu mēs parasti pieminam ralliju, šoseju un driftu, taču ir vēl kāda kategorija, kas savus burziņus rīko tur, kur var piekļūt tikai gumijas zābakos. Lasīt vairāk

 

Līdz pat 1280 eiro - Lietuvā ieviesīs nodokli mašīnām, kas kaitē videi 24

Lietuvas valdība trešdien atbalstīja likumprojektu, kas paredz ieviest nodokli automobiļu radītajiem izmešiem. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti