LVC aicina ievērot pagaidu luksoforu signālus ceļu būvdarbu posmos 21

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 10.jūnijs 2024 9:47

Valsts autoceļu tīklā būvdarbi notiek 71 valsts autoceļu posmā, daudzos ir ieviesta reversā satiksme, ko regulē ar luksoforiem, aģentūru LETA informē VSIA "Latvijas valsts ceļi" (LVC).

Uz Vidzemes šosejas (A2) no pagrieziena uz Cēsīm (P20) līdz Rīdzenei ir jau septiņi pagaidu luksofori. Tur tiek fiksēti gadījumi, kad autovadītāji brauc pie sarkanā luksofora signāla, pārkāpjot ceļu satiksmes noteikumus un apdraudot satiksmes drošību, kā arī tos, kas strādā būvlaukumā.

LVC atgādina, ka, pārkāpjot luksoforu signālus būvdarbu zonā, pārkāpēji iebrauc reversās kustības zonā, kur nav iespējams izmainīties diviem transporta līdzekļiem, tāpēc šāda rīcība var radīt vēl lielākus sastrēgumus. Turklāt būvdarbu zonā strādā ceļu būvnieki un smagā tehnika, pārkāpjot luksoforu signālus tiek apdraudēta strādnieku drošība, kā arī autobraucēji apdraud savu un līdzbraucēju drošību.

Jelgavas šosejas (A8) posmā no Dalbes līdz tiltam pār Vircavas upi ir trīs pagaidu luksofori, posma izbraukšanai jāplāno stunda vai jāizvēlas alternatīvs maršrutus nokļūšanai galamērķī.

Lai iegūtu vai nodotu informāciju par notiekošo uz valsts autoceļiem, iedzīvotāji aicināti zvanīt uz VSIA "Latvijas Valsts ceļi" diennakts informatīvo bezmaksas tālruni 80005555.

Visi komentāri

7 2 Atbildēt

Es nesaprotu - kas traucē nolikt kameras pie luksaforiem? Mēneša laikā sarkanās gaismas braucēji kļūtu paklausīgi kā jēriņi!

2 1 Atbildēt

Vernons drīkst pakomentēt cik mums šoferi ir likumpaklausīgi un ievēro SATIKSMES NOTEIKUMUS!

5 0 Atbildēt

Visbiežāk zem sarkanā vilks iekšā kravas auto (arī tiek kas tur veic darbus), un tas notiek gan šeit, gan arī vismaz Polijā. Jamie nereti pa rāciju jau dabon info, ka otrā pusē jau sarkans - un velk ...

1 0 Atbildēt

Kad pie mums 8 gadus atpakaļ šoseju rekonstruēja, pazīstams pašvaldības autobusa vadītājs principiāli šitos audzināja  - ja nemaldos, bija pat ceļa darbinieku smago aizdzinis atpakaļ - pats es vienreiz no malas pieredzēju kā šis pa sarkano pretī braucošu fūri nobloķēja, liekot fūristam kaut kā kruķīties

7 1 Atbildēt

Pareizi, jāsoda ir. Par sliktu darbu organizēšanu gan nevienu nesoda. Dara ko un kā grib, pārējie pagaidīs. Viss saskaņots, saplānots un izdomāts. Efektīvai loģiskai un pēc iespējas mazāk traucējošai remontu shēmai vajag domāt, domāt un kritizēt variantus, bet par to nemaksā, ir konkurs ar pārāk gariem termiņiem un galvenias tajos vinnēt un tad lēnām darboties. Konkurā jau nedrīkst likt vairāk punktus par iespējami īsako izpildes laiku, dienakts darbu utt.

Iepriekšējie A8 remonti jau parādīja, kā sajāt satiksmi uz vairākiem mēnēšiem un vienkārši uzlabojumu ieteikumi tiek ignorēti.

4 1 Atbildēt

Beigās sanāks tā ka paši ceļu darbu veicēji maksās vislielākos sodus, jo tur strādājošie pašizgāzēji tur velk iekšā ārā - kad vien ir brīva sprauga ...

1 1 Atbildēt

Vai tad 2024 gada tehnoloģiskajā laikmetā, tas būtu kaut kāds kosmoss?

 Būvlaukumā konkrētajā dienā saskaņota tehnika un ārējās kravas ar nr. zīmi, tad sistēmā tas būtu piefiksēts, apstrādajot šo bildīti tālākas darbības neveic.

 Vai pa zolīdo- vienkārši radaru sistēmā iedod 'atļauju' uz konkrēto dienu, konkrētajā posmu kamerā - gluži kā operatīvo dienestu transportlīdzekļiem, traucoties garām visu valstu FR netiek fiksets pārkāpums, jo nolasot nr. zīmi  šie transportlīdzekļi ir ielikti 'baltajā sarakstā'

(JĀ! Visas FR bildes apstrdā fiziskas personas un tikai tad izsūta uz soda apstrādi, nekas 'automātiski' nenotiek!)

😉 Viss ir gribēšanā.

1 0 Atbildēt

No mana viedokļa pilnīgi "pie vienas vietas", esmu jau pieradis ka te nevar nedz ceļa zīmēm, nedz luksafora signāliem 100% ticēt, tādēļ prasti skatos kas notiek uz ceļa ... Un "sarkanos" posmus parasti apbraucu pa paralēlajiem ceļiem ...

1 0 Atbildēt

Luksofori ir domāti mīkstajiem

1 0 Atbildēt

Tieši tā ,tiem kuriem dabīgi nestāv brauc pie sarkanā jo stedzās pēc viagras.

1 0 Atbildēt

0 0 Atbildēt

Dubaijieši stāv malā pie ratiem un nevrozi cykā/ledu ;p

0 0 Atbildēt

Kāpēc nevarētu rīkoties plān veidīgi.Šo gad rokam visu rokamo uz Vidzemes pusi, nākamogad norokam nost Kurzemi, bet aiz aiznākamo pārrokam šķērsām/pāri visu atlikušo. Jā.

0 0 Atbildēt

Tas ir darbietilpīgi. Vieglāki būtu pārdot biļetes tiem, kas negrib gaidīt zaļo - iemaksā simtiņu, no kura 30% iet Organizatoram, bet 70% tiek sadalīti degvielas čeku veidā tiem, kas gaida vai brauc grāvī lai steidzīgais ātrāk tiek cauri. Ja nav ko darīt aizbrauc pastāvēt pie luksafora un vakarā brauc mājās ar peļņu 😊

0 0 Atbildēt

Es "pieņemu", ka tur no tiem luksosasofor pazemotājiem krietna daļa ir kāreiz tie, kuri kilometru tālāk brauc pāri nepārtrauktajai un abdzen (lohus) pret/kalnu.Tā ir modernā dzīves filozofija.Diez vai "mums" ir reālas iespējas kko ietekmīgi ietekmēt.

2 2 Atbildēt

Visu šo zīmju un luksoforu karināšanas kārē un trakumā ir pazudis galvenais - kam ir domāti ceļi - raitai (un, jā arī drošai) satikmei nevis visu iegribu nepārtrauktai šoferu dirsināšanai ar zīmēm mēnešiem pirms sāk un nedēļām pēc tam, kad beidz strādāt, ari pati strādāšana gliemeža ātrumā. Tiem pampāļiem, kam viss "risinājums" ir kameriņas izkāršana - tad man ir nākamais priekš Jums - netīri numuri - un ko tad, ar savām rudzu bisēm krūmos sēdēsiet ??! Pats pie sarkanā nebraucu un tie, kas to dara ,dabū malā pabraukt uz kādu brīdi...bet tas nenozīmē, ka visiem karsts jāčurā (kā kvēlie ordnunga droččītāji to vēlas) par ceļinieku stulbumu un neizdarību .

2 0 Atbildēt

Nē, nu var tak ļaut Ceļiem sabrukt Da Galam un tad visiem būs Labums. Nekur nebrauks, tik ierakstīs komentārus ka nav jēgas braukt jo nekur vairs nettiek.

3 2 Atbildēt

Nevajaga galējības nonākt un muļķi mētāt. Nav runa par to, ka nav jāveic remonti, bet gan par to, ka adekvāti ir jānodrošina satiksme to veikšanas laikā, par to, ka zīmes un luksoforus ir jāizliek neilgi pirms un jānovāc uz reiz pēc tam, kad veic darbus - kurus tiešām veic, nevis tukšs objekts ar zīmēm un luksoforiem stāv.

1 0 Atbildēt

Nu luksoforam (protams,ka..) ir jādarbojas vienādi (ar vienādu inter vālu) gan dienas laikā (*kad notiek būvdarbi,turmpāk textā Darbi..), gan arī vakakara un (jo itin īpaši Nakts) laikā (kad Darbi nenotiek).

1 0 Atbildēt

Par nenolasāmu valsts nr. zīmi ir atsevišķs sods. Par tīšu nr. zīmes slēpšanu ir pants.

Izglītojies un palasi noteikumus.

😂 Viens jūrmalā savai melnajai bmw miskastei bija uzlīmējis melnu caurspīdīgu plevi virsū, ķip lai viss ir melns... Kādu nedēļu pabraukāja cik es redzeju, tad tika ziņās, piesasistīja policiju un tika pie laba soda par tīšu nr. zīmes slēpšanu.

 Tagad cik redzēts ka brauc garam, umņiks ir nosēdināts un  plēves vairs nelīmē. 😂

0 0 Atbildēt

Ja grib kaut ko noslēp, tad padomās un noslēps. Es varētu arī šeit uzrkastīt kā, bet tad atradīsies kāds kas to vēl tiešām sāks darīt ...

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Citi raksti

Izceltie raksti

Scania ar 40 tonnām kravas traucas 160 km/h – vadītājam atņem atslēgas 8

Kāds smagā transporta vadītājs no Zviedrijas nonācis pamatīgās nepatikšanās, kad policija saņēma ziņojumu no citiem autovadītājiem par kravinieka traukšanos pa bāni ar vismaz 140 km/h lielu ātrumu. Lasīt vairāk

Ferrari piedāvā "mehānisko" pārnesumkārbu, kas patiesībā nav mehāniska (+ FOTO) 3

Ferrari prezentējis ekskluzīvu 12Cilindri Manuale versiju, kas vadītājam ļaus izbaudīt mehāniskajai kārbai raksturīgās ātrumu pārslēgšanas un darbošanos ar trīs pedāļiem, ko pavadīs attiecīgas sajūtas un skaņas. Lasīt vairāk

ASV jauns pārdošanas līderis, taču tas nav Ford F-150

Pirmo reizi pēc vairākiem gadiem ASV pārdotākais automašīnas modelis nav nedz Ford F-150, ne arī Toyota RAV4. Lasīt vairāk

812 Zs un 60 km ar elektrību: Lamborghini piesaka jaudīgāko Urus (+ FOTO) 2

Lamborghini prezentējis līdz šim jaudīgāko Urus versiju – 812 Zs jaudīgo un uzlādējamo Urus SE Performante, kas klientiem tiks piegādāts no 2027. gada marta. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti