Blogeris izjauc litija-jonu baterijas un sadala tās frakcijās. Izrādās, ka tas nebūt nav vienkārši, tādēļ kļūst saprotams, kādēļ šādu akumulatoru pārstrāde rūpnieciskos apjomos vēl nenotiek.
Mani vispār pārsteidz krievi! Maskaviešu izrunā tiek stiepti daži patskaņi. Daudzi Latvijas krievalēni no jaunatnes to atdarina. Taču kad tie paši jaunie krievalēni sāk runāt latviski, tad izrādās nespēj stiept patskaņus... pie kam tos pašus kurus stieptu maskaviešu ierunas atdarināšanā!!!
Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk
Abu vadītāju domas par to, kurš izraisīja bīstamu situāciju, dalās. Lasīt vairāk
Jaunākais Volkswagen Passat Eiropā ir pieejams tikai universāla modifikācijā, taču Ķīnā to var nopirkt ar sedana virsbūvi. Lasīt vairāk
Vācijas automobiļu kluba ADAC eksperti nonākuši pie secinājuma, ka Ķīnas autobūves produkcija pēdējos gados ir stingri pielikusi un min Eiropas ražotājiem uz papēžiem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
No kā sastāv akumulators? No dūmiem un dzirkstelēm.
Šis gan no litija un joniem ;)
Kad salaidīsi uz īso, iznākumā vienalga būs dūmi un dzirksteles.