CSDD pārstāvis: Lietotu auto pirms iegādes var pārbaudīt arī tehniskajā apskatē (+ VIDEO) 21

A CSDD uzņemas atbildību vai garantiju?

Ja'jā, nu tak prottams,lohiem pēkšņi kāds  "pārbaudīs kvēpu filtrus".Ikdienā lai tos "pārbaudītu" (lai noteiktu to NEESAMĪBU), nabaga cssd pārbaudītājiem (joprojām!!) NAVa ierīču un tehnoloģiju, bet reku demagogiem tas nav šķērslis.Viņiem to visu tagad pārbaudīs.Jā.Jā!

Skatīt no 0:38 - turacīmredzami ir nofilmēts tieši tas U-gatves posms ,kurš te tka plaši apsskatīts jau kopš pagājušās nedēļas.Situācija iemūžināta- statņi/stāv,josla nobloķēta, bet neādi DARBI NENOTIEK. Kurš adbildēs/Par?

lietotu auto pircējiem jākļūst arvien gudrākiem, tāpēc tiem CSDD jāpārbauda smadzenes. Nu, vai ta nava skaisti.

Re tā arī I.Rūtiņš sakaka 

Pērkot lietotu auto pirmā diagnostika - dirselis, vecāks par 6 gadi, uz tāfeles vairāk par 200k, garām , ejam pie nākošā auto.

Jajā, jāiet ira (būs),pie aiz aiznahjākošā auto.

Bet demaogagoģiju viešam iekšā jebkurā tautpautsaimniecības nozarē.Audzēknis nedrīkst iet pie augstsprieguma 400V, bet pēc būtības pat katrs Lohs var veikakalā brīvi nopirkt ķiķīniešu xenon bulbu un ar visiem tās likumīgajiem 24000 V kaut vai ieskrūvēt sev d/ā.Valdība to neaizliedz.Jā. 

Velreizi jautāju- KĀ tas tur cssd hapft-pļūūtmanis "domā" izveikt Klienta auto kontroli, ja rumbulass darbonis viņam vēlas iesmērēt auto ar tukšu trubu ar izrūnītu DPFu? KĀ viņi to "pārbaudīs", ja tie lohi "nespēj noteikt" tukšu trubu pat uz oficiālo TA atbraukušajiem bandītiskajiem eksemplāriem?? 

Tas Klients (galējasi Lohs,prottams) pēc šīs te cssd autorizētās lohpārbaudes "nopirks" sev 2k zaudējumus jauna izpuhhtēja iegādei, vai ko tas āksts te mums sludina?

Pēkšņi TA ir kļuvusi par tehniskā stāvokļa adekvātu novērtētāju)))))

slēptie darbi notiek - žūst jeb cietē jaunās materiālu kārtas

betons arī cietē 30 dienas - skolā mācīja

Tak izbraucot no CSDD teritorijas lietotam auto peeksni var izbegties motors vai automaatiskaa kaarba,paarbaudiitaaji atradusies.Vieniigais ko vini var un speeji-ielikt 2 par ruusu un pateikt ka sarniiri jaamaina- konstateet ka rokas bremze nedarbojaas.

Bomāru problēmas

Diemžēl CSDD runas vīram nav ne tehniskās izglītības, ne zināšanas.... ne ar veco , ne jauno pārbaudes sistēmu un iekārtām 100% nevar noteikt ir vai nav DPF .... diemžēl....

Kādas vispār šim te cssd haupft-amatu mantojušajam muldoņam ir Morālās tiesības sludināt tehnisko ekspertīzi, ja ŠOBRĪD (joprojām!) viņam padotie liekulīgie TA ķeneri demonstratīvi "nespēj" noteikt kvēpufiltra fizisko esamību pārbaudāmajā auto? 

Kā vispār ar šādu pieeju var gadiem ilgi nebeidzami demagoģiski muldēt, taču (joprojām, pat šajā jo īpaši Aktuālajā laikā!) reāli neko "nespēt pierādīt"? 

Ar kādām tiesībām (un konkrēti ar kā atļauju!?) vairāku gadu garumā dažādās interneta vietnēs dažādi privāt darboņi atklātā textā aicina veikt DPF amputāciju- praktiski tas ir "uzspļaut" gan TA "meistariem", gan pašam visam Cssd kopumā? Kāpēc neviens tos "neapsauc"? Tas viss ir likumīgi,vai varbūt cienīgi pret "labticīgajiem" DPF lietotājiem, kurus atklātā textā sauc par lohiem?