iAutolv skaidro situāciju ar Jūrmalā, Majoros uzlikto kameru, kas fiksē luksofora sarkanās gaismas pārkāpumus.
Arvien vairāk pilsētu ASV atsakās no sarkano gaismu kamerām, jo tās neattaisno sevi ceļu satiksmes drošības uzlabošanā.
Vairāk lasi: portālā iAuto.lv par šo tēmu:
- Rūpes par drošību vai arī naudas pelnīšana: sarkano gaismu kameras neveicina satiksmes drošību (+ video)
- Latvijā plāno uzstādīt kameras, kas fiksēs sarkanās gaismas šķērsotājus; ASV pētījums rāda, ka šāda sistēma palielina avāriju skaitu (+ VIDEO)
- PAPILDINĀTS 12.09. ar CSDD atbildi; Vai sarkanās gaismas radaru sodi uzlabos satiksmes drošību Latvijā; iAuto jautājumi CSDD
- Cik droši ir ātruma radari uz luksoforiem (+ VIDEO)
Tā dēvētā "ķeršana uz lohu" taču ir pats tas pamatu/pamats šajos te digitalizētās pēcapmaksas "pakalpojumos".Te neko, vadītājs vienkārši nolohojās- acīmredzami nebūdams vietējais vai vismaz ikdienišķais situācijas zinātājs.
Kas interesanti- laikam kāds Domātājs ir kārtējoreiz palasījis iA inteliģentās loh-atsauksmes.Vai nu kūrort-sezona ir nupat kā Beigusies.Tāpēc šogad nupat (gan pēc ieilgušas idiot pauzes teju 7mēn garumā) ir tā kā (it kā) drusciņ izmainīts centīgā idiotLuksofora darbības cikls pie Dubbeln stacijas.
Jebkurā autoskolā māca- ja zem luksafora ir STOP plāksne, tad ņem vērā signālu!
Vai "tev" liekas, ka šeit kāds apgalvo pretējo? Jebvai tomēr parunāsim "pēc būtības"?
Pateikšu tev godīgi, kā lohs/loham- šis suuds ir kūrpilsētas Domes kaunuma traips, visuvarenās Bezkaunības iemiesojums.Tas lohprojekta "sakrustojums" no stāvvietas puses NAV pienācīgi noformēts un pats "stoPplāksnītes" staba attālums no izgriešanās vietas ir (no cilvēciskā viedokļa) vismaz 3x par īsu! Un diezin vai tur ir arī konkrēta informācija par fotoradaru! Kā arī- te nav informācijas par pašu sensora atrašanās vietu un tā fiksējamo "sodāmo" brauktuves platību (darbības attālumu). Ja tur tiešām būs "aparāta" sods- tātad kārtējā klaji bezkaunīga "ķeršana uz lohu"!
Tur jebkurš potenciālais izgriezējs 1kārt skatīsies uz satiksmi, nevis bāzīs izmežģītu galvu/stiklā,lai koku augstumā ieraudzītu šo te stopplāksni! Mēs arī neredzam, ne kādas zīmes ir tajā stāvvietā PIRMS izgriešanās (kuras vismaz ticamāk Būtu jāredz), nedz arī varam atrast "pamatojumu" tam otrajam luksoforam kā tādam! Gājēji (iespējamie...) tur (būtu) jāpalaiž pilnīgi jebkurā gadījumā! Un,ko vēl te nemaz "neesam ievērojuši"- ka visas šīs jezgas laikā tur tuvumā NAV NEVIENAS DZĪVAS RADĪBAS, kura pretendētu uz kādu tādu "Gājēja" statusu!
Tas ir reāls naudaskāšanas suuuds, kurš to tur "cenšas darīt" 24/8/369, lai noķertu kādu nolohojušos dablaēbu tukšā pilsētā un vēl sazinkādā principiāli tukšā diennakts laikā!
Pa lielam, JŪRMALNIEKU (lohu!) naudas izsaimniekošana, ar sekojošu iespēju lieku reizi izbazūnēt aizkustinošās KūrOrtnieku rūpes.Paskat, kādā stāvoklī (gada ilgāko daļu!) vispār tur (un CITUR šajā pilsētā) ir pašu to stoplīniju un g-pāreju marķējums!