Stāvvietas kā pilsētas tēla „garderobe” 8

 
25.oktobris 2011 10:57

Pārfrāzējot zināmo parunu, ka teātris sākas no garderobes, varētu teikt, ka mūsdienās teātris, sporta sacensības, koncerti un citi populāri pasākumi bieži sākas no autostāvvietas.

Kāds iespaids var rasties gan pašmāju, gan ārvalstu autovadītājam, kurš „Arēnā Rīga” vēlas apmeklēt hokeja spēli, vai noklausīties kāda slavena ārvalstu mākslinieka koncertu? Nespēja atbilstoši noteikumiem novietot automašīnu stāvvietā, spiež vai nu braukt prom vai saņemt sodu par stāvēšanu neatļautā vietā. „Arēna Rīga” ir viens no populārākajiem apmeklējuma objektiem Rīgā, uz kuru brauc ne tikai vietējie, bet arī citu Baltijas valstu autovadītāji. Daudz izrunāts, ka tūrisms Rīgā ir viena no prioritātēm.

Ko lai par pilsētas tēlu saka ārvalstu autotūrists, kurš savā maršruta programmā ir iekļāvis hokeja spēles apmeklējumu, tomēr automašīnu novietot pie arēnas nespēj un tā dēļ nokavē spēli vai vispār ir spiests to neskatīties. Atgriežoties mājās šis autovadītājs noteikti pastāstīs saviem tuviniekiem un draugiem par negatīvo pieredzi, kas galarezultātā samazinās Rīgas ieņēmumus. Lai to novērstu, aktīvi jāturpina izskatīt dažādas situācijas uzlabošanas iespējas, piemēram, atļaujot kreiso pagriezienu no Grostonas ielas uz „Olimpiskā centra” stāvvietu.

Autokluba LAMB biedri ir arī hokeja fani, kuri uz savas ādas ir izjutuši auto novietošanas kreņķus pie „Arēnas Rīga”. Kā pozitīvu piemēru var minēt automašīnu novietošanu pie Dailes teātra izrāžu laikā. Lai arī teritorija ap teātri nav īsti paredzēta automašīnu novietošanai, tomēr atstātās automašīnas neapdraud nedz gājējus, nedz autovadītājus, un tādējādi daudziem autovadītājiem spēkrata novietošanas problēma neaptumšo kopējo iespaidu par teātra apmeklējumu.

Savukārt pie Nacionālā teātra no satiksmes drošības viedokļa svarīgi ir saglabāt ērtu iespēju autovadītājam izlaist pasažierus drošā vietā pie teātra durvīm, nevis aizpildīt salīdzinoši nelielo laukumu teātra priekšā ar stāvošām automašīnām. Šīs it kā detaļas veido Rīgas pilsētas tēla kopējo mozaīku, un pozitīvs Latvijas galvaspilsētas tēls gan vietējo iedzīvotāju, gan ārvalstu tūristu acīs ir svarīgs priekšnoteikums, lai sekmētu pilsētas ekonomisko izaugsmi, tajā skaitā tūrisma attīstību.

Autoklubam LAMB kā sabiedriskai organizācijai ir 20 gadu pieredze satiksmes drošības procesu analīzē. Dalība Starptautiskajā automobiļu federācijā (FIA), kurā ir miljoniem biedru 132 pasaules valstīs, sniedz zināšanas par satiksmes drošības aktualitātēm piecos kontinentos, tādējādi paverot iespēju salīdzinājumiem un labākās prakses meklējumiem Latvijas satiksmes drošībai.

Juris Zvirbulis,
Autokluba LAMB prezidents,
Ceļu satiksmes drošības padomes loceklis

 
Visi komentāri
 
284165. viesis 25.oktobris 2011 10:42
0 0 Atbildēt

Atļaujot kreiso pagriezienu atrisināsies auto novietošanas problēmas, ko tas padomes loceklis pīpē?

284166. viesis 25.oktobris 2011 11:09
0 0 Atbildēt

Ja drīkstētu griesties pa kreisi, tad būtu vieglāk noparkot. Loģiski. Tas gan tāds mazais ielāps.

284167. viesis 25.oktobris 2011 11:29
0 0 Atbildēt

Nevis atrisinas bet uzlabos.Bus vieglak tikt autostavvieta.

284168. viesis 25.oktobris 2011 11:30
0 0 Atbildēt

Pie kapitaliem uzlabojumiem ir mineta daudzstavu autostavvietas buve.

284169. viesis 25.oktobris 2011 11:55
0 0 Atbildēt

Starp citu,Kauņā pie jaunuzbūvētās "Žalgiris" halles stāvvieta ir bez maksas(atšķirībā no Arēnas Rīga).

284172. viesis 26.oktobris 2011 8:15
0 0 Atbildēt

Stāvvietas ir problēma, bet šķiet Zvirbulim ir vai nu pārāk daudz brīva laika vai nu pārāk liela alga... ;)

Tik daudz lielākoties sviestainu rakstu uzcepis gada laikā...

284177. viesis 27.oktobris 2011 4:28
0 0 Atbildēt

Tallinas lidostaa pirmaas stundas staaveeshana arii ir na "sharu", kur nu veel avio biljeshu cenas ;):(

284233. viesis 3.novembris 2011 0:37
0 0 Atbildēt

Fakts, arēnas apkartnē vajadzēja aizvākt nepamatotās zīmes apstāties aizliegts, ielas platas, satiksme nekāda, asfalts veltīgi uzklāts. Sodu noraust - to gan! Pilsētele.. Pamācīties no citām vajag, tur tādi nūģi nav pie varas.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Dronu incidentu gadījumā kompensāciju kārtība joprojām neskaidra (+ VIDEO) 1

Pēc vairākiem dronu incidentiem Latvijas pierobežā aktualizējies jautājums – kas notiktu gadījumā, ja bezpilota lidaparāts sabojātu tehniku, ēku vai citu īpašumu? Vai zaudējumus segtu apdrošinātājs, vai tomēr būtu jāpaļaujas uz valsts kompensācijām? Lasīt vairāk

 

Kas ir MV Augusta Brutale 800 cena no 12 600 EUR par 798 cm3, 113 ZS, 194 kg (+ VIDEO) 2

MV Agusta Brutale 800 ir Itālijas ražotāja MV Agusta vidējās klases "naked bike" jeb neapšūts sporta motocikls, kas apvieno augstu veiktspēju, agresīvu dizainu un premium klases aprīkojumu. Lasīt vairāk

 

Nezināms skaņu efekts, BMW opcija, lauku tūnings? 17

Arī Latvijā beidzot iestājies silts laiks, cilvēki vairāk parādās ielās, labprāt sēž parkos un atpūtas zonās, taču – pa brīdim garām aizbrauc kāds automobilis (pārsvarā BMW), kas izdod tādu kā žēlu vaidu vai ievainota suņa kaucienu. Kas tas ir, ja kāds zina, rakstiet komentāros. Lasīt vairāk

 

Kādi ir spāņu motocikli "Rieju Adventura Rally 307" un "Rieju Xplora 557" (+ VIDEO)

Aventura Rally 307 ir viegls “Dakāras stila” ceļojumu enduro, kas fokusējas uz bezceļu braukšanu un garākiem piedzīvojumu braucieniem. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti