Nekādus atkritumus uz ceļa! 5

 
7.decembris 2011 9:39

Pudeles, bundžas, riepu fragmenti, izlijusi eļļa vai pat mēbeles – tās ir tikai dažas no lietām, ko nereti var atrast uz ceļa.

Neatkarīgi no tā, vai izmesti tīšām vai nejauši, nevēlami elementi uz ceļa virsmas var izraisīt kontroles zaudēšanu pār automašīnu vai, pakļūstot zem automašīnas pie liela braukšanas ātruma, tie var trāpīt pa vējstiklu gan jūsu, gan pretī braucošajam transporta līdzeklim. Autovadītājs var būt spiests strauji bremzēt, lai izvairītos no uz ceļa virsmas esošā objekta, un tas ievērojami palielina satiksmes negadījuma risku.

Nopietnus draudus satiksmes drošībai var radīt nepareizi nostiprināta krava. Šādās situācijās uz ceļa var nokrist mucas, augsne, kastes vai pat mēbeles. “Lietas, kas izkrīt no automašīnas, var trāpīt gan aizmugurē braucošajai automašīnai, gan gājējam. Ja aizmugurē braucošās automašīnas vadītājs pamana krītošo lieto, viņš var veikt pēkšņu manevru, lai izvairītos no sadursmes, un tas, savukārt, var izraisīt kontroles zaudēšanu pār automašīnu vai pat sadursmi ar pretējā joslā braucošo transportlīdzekli,” skaidro Renault Braukšanas Skolas direktors. Lietas, kas atstātas uz ceļa, var nepamanīt citi braucēji, tādējādi pat sabojājot savu auto vai izdarot riskantu izvairīšanās manevru.

Ja autovadītājs tomēr ir spiests veikt izvairīšanās manevru, pielietojot strauju bremzēšanu, pareizas tehnikas ievērošana ir ļoti būtiska. “Ja automašīna aprīkota ar ABS sistēmu, autovadītājam vajadzētu bremzēt tik ilgi, līdz automašīna ir pilnībā apstājusies vai arī draudi vairāk nepastāv. Arī izvairīšanās manevrs ir jāveic vienlaicīgi, nepārtraucot bremzēšanu,” iesaka Renault Braukšanas Skolas instruktori.

Galvenais iemesls nevēlamu lietu nokļūšanai uz ceļa virsmas ir neuzmanīga vai neatbilstoša satiksmes dalībnieku rīcība. Plastmasas maisiņi, pudeles, gumijas siksnas, vecas riepas un citas automašīnu detaļas, kā arī priekšmeti, kas mēdz izkrist no kravas automašīnām – akmeņi, koki u.c. – ir tikai dažas no lietām, kas apdraud Latvijas ceļu satiksmes dalībniekus. Šādu priekšmetu atrašanās uz ceļa var radīt nopietnus draudus. “Gandrīz jebkurš priekšmets, kas atrodas uz braucamās daļas, var kļūt bīstams, un tieši tāpēc atkritumu izmešana ceļmalās ir nepieņemama, un autovadītājiem īpaši būtu jādomā par kravas nostiprināšanu, lai būtu droši, ka nekādi elementi neizkristu uz ceļa,” brīdina Renault Braukšanas Skolas instruktori.

“Ja jūs esat iekļuvis nelielā satiksmes negadījumā un palīdzība uz ceļa netiek izsaukta, noteikti jāpārliecinās, ka nekādas automašīnu daļas nepaliek uz ceļa virsmas, pirms tiek atstāta notikuma vieta,” iesaka Renault Braukšanas Skolas instruktori.

Lai cīnītos pret atkritumiem ceļmalā, Latvijas likumdošana paredz sodu autovadītājiem par mēslu mešanu ārā pa auto logiem, un tas svārstās no 50 – 500 latiem*.

*Avots: Valsts Vides dienests
 

 
Visi komentāri
 
284556. viesis 9.decembris 2011 8:35
0 0 Atbildēt

Ja cietušais no krītošas kravas saņem OCTA atlīdzību, tad pārvadātājam apdrošinātājs liek atmaksāt atlīdzinātos zaudējumus+ekspertīzes izdevumus+administrēšanas izdevumus!

Pārvadātājs to pieprasa no šofera, jo ir noslēgts atbilstošs darba līgums.

284558. viesis 9.decembris 2011 8:40
0 0 Atbildēt

Piedaloties kravu pārbaudēs, novēroju, ka baļķvedēji un beramo kravu automobiļi brauc ar restaurētām riepām, kurām lobās nost protektors! Vadītājus, protams, sodīja par to!

Taču ārpus Latvijas apdrošinātāji piestāda regresu šoferim! un policija soda šoferi! nevis pārvadātāju par to, ka no riepas atlec gumijas daļas, kas nodara zaudējumus aizmugurē vai pretī braucošajiem.

284560. viesis 9.decembris 2011 8:46
0 0 Atbildēt

Cerams, ka ar Regulas (EK) Nr. 1071/2009. stāšanos spēkā (spēkā no 04.12.2011.), ar ko nosaka kopīgus noteikumus par autopārvadātāja profesionālās darbības veikšanas nosacījumus un atbildību, par pārkāpumiem, ko šoferim uzspiež pārvadātājs LAPK noteiktā kārtībā, sodīs arī pārvadājumu vadītājus, nevis tikai šoferus!

284570. viesis 10.decembris 2011 22:28
0 0 Atbildēt

>brauc ar restaurētām riepām, kurām lobās nost protektors

Visi restaurētaji gan apgalvo, ka tas fiziski neesot iespējams, jo uzvulkanizētā gumija veidojot vienotu veselumu ar riepas pamatni :D

284579. viesis 12.decembris 2011 13:43
0 0 Atbildēt

Man parasti gadās no ceļa salasīt visādus instrumentus. Jau tāda paliela kolekcija svākusies.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Kas ir Voge DS900X cena 9 490 EUR par 895 cm3, 93,8 ZS un 238 kg (+ VIDEO)

Voge DS900X ir moderns lielās klases piedzīvojumu (adventure) motocikls, kas apvieno jaudīgu 895 cm³ divcilindru motoru, bagātīgu aprīkojumu un ļoti konkurētspējīgu cenu. Tas paredzēts gan gariem ceļojumiem pa asfaltu, gan braukšanai pa grants un meža ceļiem Lasīt vairāk

 

Gandrīz 2400 km ar vienu bāku: 28 gadus vecs dīzeļa VW Passat uzstāda rekordu 39

1998. gadā ražotais dīzelis izrādījies tik ekonomisks, ka bez papildu uzpildes aizvedis savu īpašnieku no Hildesheimas Vācijā līdz Polārajam lokam Zviedrijas ziemeļos. Lasīt vairāk

 

Elektrisku vai pa pusei? Pirmais brauciens ar jauno Lexus ES (+ VIDEO) 7

TV Autoziņas šoreiz viesojās Kalifornijā, kur izmēģināja jauno Lexus ES. Turpmāk tas būs pieejams kā hibrīds vai kā 100% elektrisks limuzīns. Lasīt vairāk

 

Škoda uzsāk kompaktā elektroauto Epiq ražošanu (+ FOTO) 3

Pēc Volkswagen elektrisko mazauto ražošanas uzsākšanas Spānijā, arī jaunais Škoda Epiq nonācis sērijveida ražošanā. Modeli ražo Volkswagen rūpnīcā Navarrā pie Pamplonas, kur līdz šim tika montēti galvenokārt automobiļi ar iekšdedzes dzinējiem. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti