Nepilni 40 000 eiro – modernizēto Volkswagen ID.3 jau var pasūtīt 23

Foto: Volkswagen

iAuto | 24.marts 2023 12:19

Eiropā uzsākta pieteikumu pieņemšana no klientiem, kas vēlas iegādāties modernizēto elektroautomobili ID.3, kas Vācijas tirgū maksās 39 995 eiro bāzes versijā.

Modernizācijas gaitā ID.3 novērstas problēmas, par kurām sūdzējās klienti – piemēram, salona apdarei izmantoti jauni, kvalitatīvāki materiāli  bez dzīvnieku valsts izcelsmes, bet uzlabotā multimediju iekārta jau bāzes versijā aprīkota ar 12 collu ekrānu un tiek pārvaldīta ar jaunāko programmatūru.

Papildus tam arī nelielas vizuālas korekcijas un uzlabota aerodinamika, bet tādas funkcijas kā navigācijas sistēma, automātiskā attāluma kontrole, divu zonu automātiskais gaisa kondicionētājs un jauninājums uz 30 krāsu apkārtējo apgaismojumu var rezervēt arī vēlāk vai kā abonementu, izmantojot pakalpojumu "Funkcijas pēc pieprasījuma".

Dzinēja jauda joprojām 150 kW (204 ZS), bet sniedzamību nodrošinās 58 un 77 kWh akumulatori, kas bez papildu uzlādes ļaus ceļot līdz pat 550 km attālumam. Vācijā jaunā ID.3 cena sākas no atzīmes 39 995 eiro par versiju ID 3 Pro ar akumulatora jaudu 58 kilovatstundas.

ID 3 tiek ražots Cvikavā un Drēzdenē, bet no rudens konveijers tiks iedarbināts arī Volkswagen galvenajā rūpnīcā Volfsburgā.

Visi komentāri

5 1 Atbildēt

Wow, tikai 40tūkstoši par golf klases mašīnu.

Es tādus lētučus nepērku, kamēr nebūs 100k, tikmēr neinteresē.

2 0 Atbildēt

Tā miskaste nav pat 30k vērta. Tādam mazam bērnu spēļu mobīlim jāmaksā ap 20k.

7 0 Atbildēt

Kadi vel 20smit , maximalais ko var prasit ir 15tk dargakajai versijai , tur pat nav nekada salona panela izstrade , taisnam panelim ir pieskruvejusi divus letus plansetus un viss , par dizainu vispar var iespardit , tur pat nav pielikusi ne mazakas pules , tak neiet tam VW ar to ID-jotu auto tirzniecibu

0 1 Atbildēt

Ome jau pasūtīja idiņu. Teica - ej tak tu pa gaisiem!

8 2 Atbildēt

Es dziļi Atvainojos/par jautājumu.Vidējajam LV lietotājam pieder vidējais LV vidēji 14g vecais auto, kurš (vidēji) maksā vidējajājā cenā kkur tā vidēji no 2 līdz 4k. Eūrō.

KĀ (pamatojoties uz/ko) šis te vidējais interesents varētu "pasūtīt" šito te (atvainojiet) s*uudu par 39995,- ēurō. Jā.

1 0 Atbildēt

tas ir lēti, normāls e-auto iet par 70-100 tk, plus šitam vēl ir sēdekļi no plastmasas pudelēm!

1 1 Atbildēt

Ome teica, ka viņa var sēdēt uz plastmasas pudeles par 70 centiem, neiešot jau tādu naudu izmest!

2 1 Atbildēt

neko viņa vairs nevar, tik vien kā skaitīt pantiņu: "Kad es biju jauna meita, stāvus ... pudelē, tagad esmu...."

3 0 Atbildēt

Vecais muļķi, mēs tak pudeles nododam depozītā un izceļam piķi!? Nebūs te nekāda sēdēšana uz pudelēm, viss ies uz taromātu.

2 1 Atbildēt

A nekā. Kurš teica ka nākotnē vienkāršam mirstīgajam ļaus braukt ar auto. Būs kā PēEsRēEs - brauksi autobusā kopā ar bomžiem.

2 1 Atbildēt

PSRS bomžu nebija, un nedomā iekāpt autobussā nomīzies un smirdīgs. Reizēm gan brauca ar siļķu maisiem un vienreiz gan sanāca ka sievišķis vasaras laikā nenoturējās un pilnā autobussā sāka ēst Latvijas sieru - pats siers ir garšīgs, bet nu smirdīga gan kā nemazgāta čoža.

3 0 Atbildēt

ha.nebija. No kurienes tad pats vārds radies ? Bez opredeļjonnova mesta žiteļsta. Bomž. Noteikti nav radies cara laikā. Bez tam pusei bomžu galvā nav vietā visas skrūves un atsperes, tāpēc PSRS laikā viņi uzturējās slēgtu iestāžu istabās bez durvju rokturiem.

2 0 Atbildēt

Bomži itkā bija, bet faktiski nebija. Autobusos, stacijās, centrā to nebija. Tagad iekāp tramvajā un nelaimes čupa ar savām paunām un tērcīti starp kājām turpat jau sēž.

0 0 Atbildēt

Skaidrs, ka nākotnē savs auto netiek paredzēts kā tāds. Ceļojumābraukšana ar savu auto- tās nodarbes piekopēji jau sen tiek mērķtiecīgi iztēloti par lohiem.Tikai nomāt kādu citu personu iepriekš piekākāto trīsvietīgo konzerbundžu. Vienlaikus iepazīstoties ar klassiskās apjāšanas "ieteikumiem".

Pakaļāsēdošajām 39k vērtajām "nākotnes" personām vienīgā oficiāli atļautā extra- usb cohums.To varēs rubināt uz maiņām starp degunu/dibenu.

2 0 Atbildēt

Kad Tu savā dzīvē esi nopircis jaunu auto?

Tieši tā - Nekad!

Nesaprotu tavu sašutumu, par ko?

1 0 Atbildēt

Tā ir vienmēr bijis. 40 mēnešalgas par jaunu auto. Krievu laikā, kad kaut kāds vecākais inženieris pelnīja tikpat cik 5.kategorijas atslēdznieks, ap, 200 rubļu mēnesī, Žigulis maksāja 8000 rbļ. ( un to vēl nevarēja dabūt )

0 0 Atbildēt

70-80tajos žigulis vaz2101 oficiāli maksāja 5600 urbļu. Zapars968 gāja pa 3500, bet volga gaz24 pa 15200,- Lohi gan nevarēja nopirkt nevienu no tiem,vienīgi ja vinnēt dosaaf loterijā.Sākot no 80to vidus gan viss sāka strauji mainīties uz augšu.

Taču pat jebkurš izveicīgāks skolnieks to inženiera mēnešalgu mierīgi varēja nopelnīt nedēļas laikā.Vienīgi ka par "bezstrādes ienākumiem" draudēja attiecības ar obhss un par valūtas operācijām varēja reāli nokļūt aiz restēm.

0 0 Atbildēt

Bet Jēkabam Moskviču iedeva par labu darbu!

0 0 Atbildēt

Jāzepam

0 0 Atbildēt

Volga gaz24 sākumā bija 10t rubļu, 15t pacēla vēlāk

1 0 Atbildēt

40 štukas par izgrabējušu golfu? :O

0 0 Atbildēt

ja auto paliek tik dargi iespejams ,ka zalais kurss darbosies un cilveki brauks ilgaak ar saviem auto, un varbutas ,ka arii cdriiz itur bus auto videjais vecums 14gadi, tapat bka pie mums, bet pie mums buus atkal 20 gadinji

0 0 Atbildēt

Un CSDD izdomās kārtējos limitus, kur jebkāds auto pēc 15 gadu sasniegšanas uz ceļa vairs netiek laists.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

3 automobiļu sadursme uz Dienvidu gaisa pārvada. Metāllūžņu vedējs kā pirmais un aiz tā rindiņā (+ VIDEO) 3

Uz Dienvidu tilta saskrējušies trīs transportlīdzekļi - divas vieglās automašīnas un neliels kravinieks ar metāllūžņiem. Lasīt vairāk

ASV jauns pārdošanas līderis, taču tas nav Ford F-150

Pirmo reizi pēc vairākiem gadiem ASV pārdotākais automašīnas modelis nav nedz Ford F-150, ne arī Toyota RAV4. Lasīt vairāk

812 Zs un 60 km ar elektrību: Lamborghini piesaka jaudīgāko Urus (+ FOTO) 2

Lamborghini prezentējis līdz šim jaudīgāko Urus versiju – 812 Zs jaudīgo un uzlādējamo Urus SE Performante, kas klientiem tiks piegādāts no 2027. gada marta. Lasīt vairāk

8 cilindri un 6 litri. Corvette Stingray norauj jumtu (+ VIDEO) 6

Tīrasiņu sporta auto ar atmosfēriskiem V8 dzinējiem Eiropā ir retums. Par laimi Amerikā tādi vēl ir. Šoreiz braucam ar Corvette Stingray bez jumta - tātad tas ir kabriolets. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti