Arvien vairāk ražotāju piesakās kompensēt Vācijas valdības atteikto vides prēmiju 12

Foto: Stellantis

iAuto | 20.decembris 2023 11:36

Vācijas valdība šonedēļ pārtrauca elektroautomobiļu iegādes finansēšanu ar tā dēvēto vides prēmiju, taču uz šo paziņojumu gandrīz zibenīgi reaģēja virkne lielāko autoražotāju.

Kā ziņo vācu mediji, valdības atbalsta pasākumu termiņš beidzās svētdienas naktī, taču jau pirmdienas rītā Stellantis koncerns, kura piedāvājumā ir 32 elektriskās piedziņas modeļi, nāca klajā ar paziņojumu, ka garantē vides bonuss privātajiem klientiem.

Un tas bija tikai sākums, jo līdz šodienai (trešdiena, 20.decembris) par līdzīgiem pasākumiem paziņojuši arī  Mercedes, Smart, Toyota, Subaru, Mazda, Tesla, Nissan, Volkswagen, Hyundai, MG, BYD u.c. ražotāji.

Bonusi, ko piedāvā ražotāji ir dažādi un atšķiras gan ar summu, gan termiņiem. Piemēram, Stellantis to garantē līdzšinējā apjomā, tātad līdz 4500 eiro, kas kopā ar ražotāja daļu un PVN sastāda pat 7178 eiro. Precīzu kompensācijas lielumu gan Stellantis savā preses relīzē nenorāda. Tiesa, šis dāsnais piedāvājums ir spēkā līdz 31.12.2023.

Automašīnām, kas jau ir pasūtītas un tiks reģistrētas tikai pēc gadu mijas, grupa garantē 2024.gadam plānoto, samazināto vides prēmiju, t.i., līdz 3000 eiro. Šis piedāvājums ir spēkā reģistrācijām līdz 2024. gada februāra beigām. Arī šeit tiks piešķirta atbilstošas ​​summas atlaide.

Volkswagen zīmols segs visu subsīdiju, t.i., ražotāja daļu un līdzšinējo valsts daļu, privātajiem klientiem, kuri līdz 15.decembrim jau ir pasūtījuši atbilstošu transportlīdzekli no ID saimes. Ja transportlīdzekļi tiks piegādāti un reģistrēti 2023. gadā, saņemsiet atlaidi līdz 6750 eiro. Taču, ja piegāde un reģistrācija nenotiks līdz jaunajam gadam, proti, līdz 2024. gada 31. martam, Volkswagen maksās prēmiju līdz 4500 eiro, kā to sākotnēji solīja federālā valdība.

Visi komentāri

2 1 Atbildēt

Izklausas pēc izmisīgas 'koalīcijas' ar domu parādīt savu nostāju tādejādi radot spiedienu uz lemējiem.

Paies gads un ja valdības lemumā nekas nemainīsies, tad šaubos vai kāds vēl būs tikpat dedzīgs no savas kabatas kompensēt... 😂

Varbūt atstās ''kompensāciju'' kā tādu lai varētu turpināt veidot labo PR, bet realitātē tā būs mazsvarīga jo būs tur piemēram 1000€, kas ir smieklīgi uz jaunu EV cenu fona!

6 1 Atbildēt

Neko viņi tur nespēs uzspiest. Vācijas situācija pavisam nav tāda, kā "Nezinītis Saules pilsētā" aprakstītā komunistu sabiedrībā.

FRANKFURT/DUESSELDORF, 24. novembris (Reuters) — Vācijas budžeta krīze, kas pastiprinās, skar Eiropas spēcīgāko ekonomiku, kur tā visvairāk sāp: tās kā uzticama partnera reputācijai rūpniecībā, un daži no baidās, ka Berlīne varētu nepildīt savus solījumus finansēt zaļo un citus projektus.

Konstitucionālās tiesas spriedums ne tikai izrauj 60 miljardus eiro (65 miljardus dolāru) vērtu robu valdības 2024. gada izdevumu plānos, bet arī rada plašākus jautājumus par atbalstu lieliem industriālajiem projektiem, kurus bija paredzēts atbalstīt ar valsts naudu.

( Tiesas lēmums bloķēt pandēmijas laikā neizmantoto līdzekļu novirzīšanu zaļajām investīcijām ir radījis šaubas par citu ārpusbudžeta finansēšanas līdzekļu likteni un apēno nākotnes izdevumu plānus 2024. gadā un turpmākajos gados."

1 0 Atbildēt

Bet padomājiet kāds ir uzcenojums tām mašīnām, ja viņi vēsā mierā mētājas ar naudu!

2 0 Atbildēt

tas jau sen bij skaidrs. Kaut vai tāpēc,ka EV ir daudzkārt vienkāršāks uzbūvē, kā iekšdedzes dzinējs. Tehnoloģija ar veca kā pasaule. Bērnībā paši būvējām kabatas izmēra elektromobiļus. Nekā tāda tur nav, elektromotors un baterija.

0 0 Atbildēt

Ja nepērk, tad kaut kas jau ir jāizdomā!

5 1 Atbildēt

Tāpat kā pie mums, kad valdība beidza kompensēt 100 eiro par tonnu granulu, tā cena granulām nokrita par apaļiem 100 eiro.

8 2 Atbildēt

Nu re, te arī pierādījums tam, ka cenas EV ir uzpūstas un nepamatotas! Tauku rezerve ir liela, vajag tik griezt!

1 0 Atbildēt

Nav tam sakars ar EV. Jebkas ko izdomā subsidēt valsts piedzīvot cenu kāpumu. Kas mums ar saules paneļiem bija? Ar visu ko citu. Kur subsīdījas tur gribētāji rinda un cenas var celt.

0 0 Atbildēt

Tas tiesa. Uzprasiju saules paneļiem tāmi tieši pirms valsts atbalsa izsludināšanas 6.5k eur. Biš pa sālītu uz to brīdi. Padzirdēju par atbalstu, 6 mēneši vēlāk tā pati sistēma 9.8k eur. Nav slikti. Skaidrs ka visas subsīdijas ir atbalsts ražotājiem ne cilvēkiem.

0 0 Atbildēt

Paprasi tagad, cenas ir nolaidušās, jo vairs neviens rindā pēc paneļiem nestāv!

0 0 Atbildēt

Uzcenojums ir tik liels, ka nomest no cenas izrādās, ir iespējams ļoti viegli.

0 0 Atbildēt

Ķīnā VW ID 7 tirgo par 30k. Par cik Es?

Tur ir mega uzcenojums!

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Mercedes saskaras ar elektriskā GLC ražošanas problēmām

Mercedes-Benz saskaras ar problēmām jaunā elektriskā GLC ražošanas uzsākšanā Brēmenē, vēsta vācu mediji. Lasīt vairāk

Šorīt (1.07.2026) notika ceļu satiksmes negadījums starp motociklu un busiņu uz Vanšu tilta (+ VIDEO) 26

Šorīt (01.07.2026) notika ceļu satiksmes negadījums, kurā iesaistīts motociklists un busiņš uz Vanšu tilta Pārdaugavas virzienā. Negadījuma vietā ieradusies valsts policija un neatliekamās medicīniskās palīdzības ekipāžas Lasīt vairāk

Dīzelis 1,497 EUR, 95 benzīns 1,627 EUR: uzpildes stacijas pārsteidz ar sen neredzētām cenām (+ FOTO) 12

Latvijas degvielas uzpildes stacijas jūnija pēdējā dienā vilina klientus ar sen neredzētām cenām. Izcēlās Neste, kas litru dīzeļdegielas piedāvāja par 1,497 eiro, litrs 95 benzīna maksāja 1,627 eiro. Lasīt vairāk

Neveiksme ar Luce? – Ferrari atlaiž komercdirektoru 1

Pēc vairāk nekā 16 gadiem darbā uzņēmumā Ferrari no amata atkāpies mārketinga un komercdirektors Enriko Galjēra. Viņa aiziešana notikusi tikai dažas nedēļas pēc uzņēmuma pirmā pilnībā elektriskā automobiļa Luce prezentācijas, kas izraisīja plašu kritiku un negatīvu rezonansi sabiedrībā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti